Недавнее содержимое от Кирилл А.

У меня с завода RCOK был в 0, а RCOD немного в + (сколько сейчас не помню). Машина при температруре -5 заводилась с первого раза но первые 1-2 сек работала не устойчиво, а при темп. -15...-20 могла с первого раза не завестись (датчики все в норме были) в общем что-то не подсказывало что смесь...

Денисгр, коль тормозуха не уходит то скорее всего как сказал OlegRus виноват ГТЦ (перепускает манжета), если зеркало цилиндра в норме, то можно обойтись только заменой манжет.

сколько возьмут за пороги не знаю. Комплексная обработка Волги стоит 4700р. (это со снятием/установкой подкрылков и т.д...). Думаю за пороги не много возьмут. Вот почитай, там телефончик есть...можешь позвонить и точно узнать сколько будет стоить обработка порогов. _http://www.ruststop.ru/

Поддерживаю OlegRus на счёт РАСТСТОПа (не реклама), пользуемся уже 7 год....а отработка это всё таки плохой консервант. Но с другой стороны лучше что-то чем ничего и если нет возможности обработать спец. консервантами, то лить отработку как уже сказали выше по самые не балуйся.

Да уж....надо его ремонтировать. Разобрать/собрать его с заменой всех резиночек и колечек дело не трудное (главное всё поставить в точности как было) мы с отцом ремонтировали ГУР 1 раз и справились за день с учётом того что ГУР разбирали 2 разы из-за того что одну втулочку поставили не той...

Похоже на поломку торсиона. Вскрытие покажет.

Родной ролик прошёл 65 т.км и на МКАДе слетев с подшипников (один из них заклинил)) с грохотом улетел в далёкое путешествие. Усиленный прошёл 6 т.км пока норма...но на всякий случай вожу запасной. П.С. Огромный респект газелисту который дотыщил меня на галстуке до ближайшего магазина...

вот почему У меня когда отец сел за руль Волги после Пасфайндера (за Волгу уже около года не садился) картина была следующая...отъезжаем от дома, метров через 100 первый светофор (горит красный) и тут отец мне испугнанным голосом говорит что машина мол не тормозит ....с тормозами всё в порядке...

Около левой ноги водителя, на пластмассовой накладке под которой релюшки и всякие проводки.

по одному тоже продаются...только надо помнить что они не одинаковые.

Должны залить бесплатно! И мало того, если авто своим ходом ехать не может (к примеру как у вас масло ушло) то автомобиль должны бесплатно эвакуировать до ближайшей газовской СТО....но т.к это ГАЗ то я за последний пункт не ручаюсь. Кстати заливка масла это полпроблемы, главное выяснить куда оно...

aspirits, только не факт что на твоих поворотниках стёкла меняются. Есть поворотники с креплением стекла на саморезах, а есть поворотники где стекло припаяно к корпусу ( у меня как раз такие были) Теперь по делу...ложишся под машину и пролазиешь рукой в глубь крыла, снимаешь фишку с лампы а...

Надо менять направляющие...стерженьки такие серые с гаечками (продаются как отдельно так и вместе с ремкомплектом на суппорт) + желательно пыльники напрвляющих конечно поменять. Мазать направляшие не литолом а спец. термостойкой смазкой для суппортов.

У меня с креном давно проблема....когда отец купил говорит уже был очень маленький крен на левую сторону (кренилась именно морда). к 25000 км. крен уже заметно увеличивался. Отец поменял пружины но по ошибке постваил с 4 рисками (думали что они самые жесткие)...машина выровнялась. Сзади...

Re: ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА. Уже где-то писал про ремонт нитей, повторюсь...при перевозке хлама на отцовском Nissan Pathfinder было повреждено 3 нити обогрева заднего стекла (самый маленький разрыв был 1мм. а самый большой около 4 мм.). Пошёл купил в магазине "за рулём" спец. клей (от фирмы...