Результаты поиска

Приветствую. Существуют ли во Вселенной безклиновые уплотнители для лобового и заднего стекла на Волгу, такие, как на Ниву сейчас ставить начали?

Особенно про МегаДвигатель ЭВАТЕК)))

Ну это совсем не прохождение поворота в заносе. Пятаки крутить и на велосипеде можно. http://www.youtube.com/watch?v=o47MGk_b21c

Я про то, что 40 км/ч недостаточно, для прохождения поворота в заносе. И сцепление жечь вовсе не обязательно. Корректироваться можно и поигрывая педалью газа, в диапазоне примерно от 1/2 до 3/4 от полного открытия. Кстати, о твоём утверждении, что 200 лс не достаточно для для дрифта...

Вот читаю твои посты и прибываю в некотором недоумении. Из собственного опыта. Если на 40 км/ч в поворот в заносе входить, то машину просто разворачивает и приходится бросать газ. А на скорости 80 уже намного лучше угол держит. Подвеска - 2, кастор +6:30 акерман не убран, никаких мудрых сошек...

Alex 86, t022tr26rus, Ставьте блокировку и даст угла.

Я писал. что ванну не проблема собрать, а так реактивы нужны.

Достаточно просто и содержательно.http://unit-car.com/tuning/122-hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah.html

Мы не нашли, когда хотели поэксперементировать.

В том то и дело, что конторы продают минимальными партиями тыщ по 20. Параметры не знаю. Могу у пацанов узнать. Они занимаются изготовлением сувенирного оружия и гальваникой медь наносят на сталь.

Ванну не проблема собрать. Там нужен пластиковый таз и трансформатор типа от небольшого сварочного полуавтомата.Реактивы очень дорогие для хромировки выходят. Окупятся только если в промышленных масштабах работать.

Делюсь своим опытом езды на заварке. Сейчас без шуток и с попытками анализа. По моим ощущениям, заварка на асфальте, при осторожном подходе к езде, немного компенсирует избыточную поворачиваемость, а у Волги она избыточная, делая её более нейтральной. Только сразу подчеркну: До момента...

Хотите верьте - хотите нет, но проводили эксперимент с 24 с мотором 4021 пробегом ~35000 км после переборки. По-моему в 2008 году это было. Замерили разгон по спидометру с секундомером со стоковой выхлопной 0-100. Получилось 25 секунд. Затем всю систему развели на две трассы от 402го...

Это не правильные слова. Уже ни одна Волга в дрифте дубасит и ничего. Хватает жёсткости. Добавлено через 47 секунд Ну и это не беда. Люди то делают.

Про ЭМошную коробку в Белоруссии узнавал, но это было летом, когда бакс 34 рубля стоил. 161 Воет)). Корч на то и корч, что бы радость приносить, а не возить задницу с работы на работу с комфортом. Я уже не говорю про поездки с кошками, детьми и тёщей на дачу. Кстати на гетраге американские Супры...

Вот, Вы все, с подобным настроением, зачем вообще раздел тюнинг посещаете? Нечего добавить - лучше вообще ничего не пишите.

За цену р154 можно купить ЭМошный 6ти ступенчатый гетраг. Летом в пределах 60р стоило. Только нужно понимать по числам. У БМВ пара ЗМ длинная, поэтому числа в коробасе другие. У них почти у всех 5тая передача прямая, а первая вовсе не нужна будет, так, что коробка от БМВ лучше будет стоять с её...

Есть мысли о датчике температуры: Берём с Jz и добавляем в цепь резистор. У меня на одной машине Uz 94 г.в. встал 150 ом. На второй примерно 120. Показывает правильно рабочую температуру от 80 - 90 град. На холодную показывает 40 сразу. Честно на джее пока не пробовал.

Не москвич. На ум не жалуюсь. А ты, наверное, из деревни?

Но ставить турбопоршни всё-таки нужно. Стоковый 1jz gte tt, который первого поколения со СЖ 8,5, держит без всяких прокладок до 700 лс на сортовом 98 бензине. Здесь очень много от настройщика зависит. Была тема на Турев ви форуме. Задували 2,2 бара.

Нет у меня доступа к Крауну, а машины технически очень схожи. Правда на Цельсиор не ставили джейзеты. Но коробки стоят у них одной конструкции, если не рассматривать частности. Пакеты фрикционов, например. Я могу предоставить только пример на коробке с Узета.

Dino, Ты там, кстати, зла не держишь, за то, что я на тебя наехал как-то в теме про вентиляторы, обвинив в некомпетентности? Не стоило этого делать. Сорри за оф топ. Добавлено через 8 минут 4 секунды Ну, то, что дешевле я поспорю. Посчитай сам: блок, поршни (они турбо и не турбо отличаются и...

Могу даже фото выслать хвостовика коробки 30-41LE, правда с Цельсиора UCF11, у которого отливка под датчик скорости даже не просверлена на сквозь.

Dino, Парни пишут про вещи, очевидно в них не разбираясь совсем.

Ничем эти электросхемы не отличаются от атмоджея. Парни, кто молодые тут, не в обиду, но хотя бы поучите немного матчасть, прежде чем козырять здесь различными терминами. Турбоджей, 2турбоджей, атмоджей 1,5 джей. Добавлено через 5 минут 30 секунд AzeN, Как ты думаешь, зачем люди вообще собирают...