Фильтр нулевого сопротивления.

[3110 GTI]

вот на выходных себе поставил Ф.Н.С. не знаю кто то его хаят кто ,то на против спорить не буду ,но мое мнение это круто ,он и в правду увеличивает мощность ,скорость набирает быстрей и звук совсем другой даже не надо ни каких насадок на выхлоп. трубу, но есть один секрет чтоб это все было надо на высоких оборотов делать например на з-ке (3000 об/мин.)Он мне обошолся в 590 рэ и надо купить масло для его смазки.150 рэ.

устонавливал один без всяких проблем 15 минут .Забыл сказать в чем его плюс его вообще менят ни когда нек надо, промыл в беньзине, промыл теплой водой и высушел и поставил опять.

 

[EzDuN]

:swoon: а хде ДМРВ???

Он будт, эт я так на затравку))) примерял. Патрубок от радиатора опущу, и сам радиатор маленько вперед подвинуть придецца(но так не хочеться этим заниматься,можт кто скажет,можноли так ездить) Зачем?
Вот:

Swift Horse, поддерживаю вопрос, EzDuN, оно вообще ездит так ?

и радиатор у тебя от бычка ? или от чего ?

Я когда забывал его подключать, то просто горела лампочка неисправности,а так разницы не замечал. Радиатор родной

 

[Cabmen]

Вот:

ИМХО...Для такой формы..."ноздри" высоковаты...

 

[EzDuN]

ИМХО...Для такой формы..."ноздри" высоковаты...

Фотки старые нашел, малость переделали ща подругому смотрится

 

[Swift Horse]

Вариант опустить патрубок сразу может и не получится, так-как движка может начать после этого перегреваться, у датчика температуры крышак сорвет от перестановки и он может начать вовремя не включатся, лечится установкой кнопки принудительного включения вентилятора из салона.

 

[kostyanika2007]

Фиг знает. Я же не стенд. В этот же день я заглушку в резонаторе ещё выбил. Фиг знает. Но после этих изменений с фильтром и глушаком двигатель лучше раскручиваться стал. А так наверное тоже банку обратно поставлю. Только дырок в ней наделаю

 

[SHAGRON]

вставлю свои 5 копеек )

нулевик - реально помогает только на профессионально тюнингованных движках, да и то не всегда, а для остальных - самоубеждение.....провернено

проверяли на копейке (не бросайте помидорами, тюнинговая ))
1.6 точёный под 4 рем. размер
тюнинговый распредвал и прочее
скоростной редуктор

10 заездов по взлётной полосе (5 с обычным фильтром, 5 с фнс)
точные цифры не помню, но всё в пределах 9.7 - 10.1 секунды
вне зависимости от того какой фильтр под капотом, хотя водителю казалось что с фнс разгоняется лучше....


З.Ы. как уже писалось выше
минус фнс`а - пыль в цилиндрах - фнс предназначен для спортивных машин, у которых ресур (из-за высоких нагрузок) очень мал, так что им на эту пыль - плевать...

 

[andy dry]

SHAGRON, соглашусь с тобой на 50 %.....
поясню:
1. поставил себе ФНС
2. Чипанул на динамику.

ИТОГ:
1. Изчезли провалы при троганьи
2. авто легче стало "уходить" к красной зоне
3. Мог в дальнейшем на светофоре включать вторую передачу и крутить её с места до 70-80 км/час, что позволяло "подрывать" даже инки (в частности зимой, на ул. Косыгина, уделал в хлам WV Пассат, который тоже подорвался в "гонялки" по снежной каше, токма малость обгадился после 130 км/час)
4. Минус присутствует - обработка и уход за ФНС, есть мероприятие более дорогостоящее, нежели поменять тупо родной фильтр.
5. Пыли в дрыгателе нет, т.к. за этим необходимо следить (своевременный уход, чистка и смазка).
6. Впечатления - положительные, дрыга крутится до 6-6,5 тысяч в лёгкую.

 

[SHAGRON]

не буду спорить....
множество людей - множество мнений....

лично моё мнение - на стоке от фнс только звук приятный... и то не всегда)

не всё же ...если ставить нулевик, то ставить нормальный, а не китайский за 5$...

 

[andy dry]

SHAGRON, велком со 127 поста http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=4908&page=9
Мне тут многоуважаемый Хохол пытался доказать, что при нулевом сопротивлении и отсутствии разницы в диаметре установочного отверстия ФНС, комплект ФНС, предназначенный для ВАЗ (16 клапанов) и переделанный (лично!!!!) под 406-й мотор - вообще не "сосёт" и не предназначен для моторов такого объема (типа у Тазика 1,5 литра а у Волги 2,3).......Ну что на это сказать?
Данный ФНС был установлен и доработан мною лично. Его работой я был доволен, поскольку добился того, чего хотел. На "подколки" реагирую так - сначала установите, поюзайте, а потом будем играть в теоретиков.

Звук изменился, поскольку при нажатии на гашетку из под капота реально раздаётся звук похожий на грубый! пылесос - засос воздуха стал более агрессивным и более слышимым.

ПС: чел, который приехал покупать мою лайбу, попросил открыть капот, завести и газануть......через 15 секунд, он сам закрыл капот и спросил - "где здесь ближайший банкомат????".
При всём при этом, мотор прошел порядка 98 тысяч и ОТЛИЧНО!!!!! себя чувствовал!
Так что не надо грязи................

 

[данил данилыч]

попросил открыть капот, завести и газануть......через 15 секунд, он сам закрыл капот и спросил - "где здесь ближайший банкомат????".

если продавать придется не забыть бы обратно фнс воткнуть

 

[andy dry]

данил данилыч, ФНС и не снимался....

 

[SHAGRON]

andy dry, 127-ому посту привет, ничего интересного или нового не нашёл.
по поводу того что фильтр от ТАЗ 16v - не знаю, но мне кажется что зависимость от объёма должна быть....

На "подколки" реагирую так - сначала установите, поюзайте, а потом будем играть в теоретиков.

какие подколки, ты о чём ?)

Звук изменился, поскольку при нажатии на гашетку из под капота реально раздаётся звук похожий на грубый! пылесос - засос воздуха стал более агрессивным и более слышимым.

потому что отсутствует кастрюля (в каталогах БМВ корпус воздушного фильтра называется "Глушитель шума всасывания"
ttp://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E28/47211/any/graphics/13/13_1099

ПС: чел, который приехал покупать мою лайбу, попросил открыть капот, завести и газануть......через 15 секунд, он сам закрыл капот и спросил - "где здесь ближайший банкомат????".

а если бы на машине присутствовали наклейки Street Racing, Hooligan и прочее - он бы её и за двойную цену купил, удивительно вообще, что такой "чоткий пацан" купил волгу, а не ТАЗ...

P.S. без обид

 

[Gumel_John]

Всем привет фильтрам нулевого сопротивления конец!!!!
_http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina/kalina/exie/journal/4062246863888460079#a4062246863893786814
Читаем и понимаем что фнс не фиьтруют не фига

 

[sem83]

Всем привет фильтрам нулевого сопротивления конец!!!!
_http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina/kalina/exie/journal/4062246863888460079#a4062246863893786814
Читаем и понимаем что фнс не фиьтруют не фига

Тоже читал в ЗаРулем статью про фильтра, ФНС расчитан на использование в спортивном автомобиле, т.к. после гонки все равно мотор идет на переборку. ФНС служит для уменьшения сопротивления на впуске, НО пыли в мотор он пропускает в 2,5 - 10 раз больше чем обычный фильтр.

 

[Влад Титов]

в каталогах БМВ корпус воздушного фильтра называется "Глушитель шума всасывания"

И не только в каталогах БМВ. В учебниках по автоделу корпус воздушного фильтра всегда назывался - глушитель шума всасывания.

 

[SHAGRON]

немного оффтопа )

1)у меня в учебнике (за 75-80 год) идёт как корпус воздушного фильтра )

2)У меня беда с новым автомобилем!
- Что случилось?
- Я купил карбюратор, который экономит 30% бензина, распределитель зажигания, который дает экономию в 50%, а также свечи, сберегающие еще 30%. Не успел я проехать и десятка километров, как бензобак переполнился через край и бензин начал заливать мотор.

....смотрите больше рекламы, слушайте продавцов кавказской национальности и конечно же не забывайте про наклейки Street Racing и Sparco которые дают +20 л.с. независимот от того какой у вас автомобиль

 

[Next]

пыли в мотор он пропускает в 2,5 - 10 раз больше чем обычный фильтр.

Поставил, 1 мес поездил, ну ...... звук-да, тянет вроде-да...... короче снял, продолжаю ездить на родном

 

[mrEDVIN]

товарищи! проспорт и фильтры ниже 2к рублёв это шняго!111
нулевики Apexi,HKS с патрубками и без в карбоновых корпусах и тд ,фильтрация выше стоковых и сопротивление -ноль
если интересует - в ЛС стучитесь дешего

 

[Измаил]

Тоже читал в ЗаРулем статью про фильтра, ФНС расчитан на использование в спортивном автомобиле, т.к. после гонки все равно мотор идет на переборку. ФНС служит для уменьшения сопротивления на впуске, НО пыли в мотор он пропускает в 2,5 - 10 раз больше чем обычный фильтр.

Раз двигатель после каждой гонки идет на переборку, смысл? Можно его и не ставить, логично? К тому же если его не ставить, можно на весе сэкономить, это гонка там каждый грамм важен.

 

[Kemerovo777]

Re: Филтр нулевого сопротивления.

neon55, Будь добр подробнее как ты "нуль" к карбу приделал. Если можно то по подробнее и пару фоток. Заранее спасибо.