Фильтр нулевого сопротивления.

[3110 GTI]

вот на выходных себе поставил Ф.Н.С. не знаю кто то его хаят кто ,то на против спорить не буду ,но мое мнение это круто ,он и в правду увеличивает мощность ,скорость набирает быстрей и звук совсем другой даже не надо ни каких насадок на выхлоп. трубу, но есть один секрет чтоб это все было надо на высоких оборотов делать например на з-ке (3000 об/мин.)Он мне обошолся в 590 рэ и надо купить масло для его смазки.150 рэ.

устонавливал один без всяких проблем 15 минут .Забыл сказать в чем его плюс его вообще менят ни когда нек надо, промыл в беньзине, промыл теплой водой и высушел и поставил опять.

 

[Хохол]

ааа... настройка на слух, запах и привкус )))) это прям ноу-хау )))

 

[Pinky]

ааа... настройка на слух, запах и привкус )))) это прям ноу-хау )))

Угу. Когда приборов под рукой нет приходится изголяться...
Тьфу-тьфу пока не ошибался....(ориентируюсь по расходу и тяге с грузом).

 

[Mortis]

Pinky
По свечам смотри, сразу белеют, если смесь бедная. Обратку я рассверливал до 5, по-моему, миллиметров, при том, что насос у меня моновпрысковый, с меньшей давкой.

 

[Mortis]

Свежие наблюдения по поводу фильтра и длины тракта. У меня вот такая конфигурация:

Вчера недотянул хомут и хобот на ходу соскочил с карба. Так вот, машина с голым карбом едет _хуже_, чем с надетым трубопроводом и фильтром на конце.

 

[iillyyaa2]

Re: Филтр нулевого сопротивления.

3110 GTI, А ты замерял расход бензина он не вырос?

По моему это плохо что он стоит так низко. У меня кастрюля стандартного фильтра постоянно грязная, забрызганная грязью.
Вот если я буду брать себе нулевик, то буду делать что-то подобное как на фото. Там идёт забор более чистого воздуха и сам фильтр находится в защитной оболочке.

ты ещё фару вынь, и забор воздуха оттуда делай.. как у реальных пацанов

 

[Митрофан 63]

Стоит нулевик ,проблемма только одна-при морозах холодный воздух способствует быстрой конденсации топлива на впуске что и приводит к провалам при резком нажатии на газ. Но в целом нулевик эфективней стандарта.

 

[BuTeK_dndz]

Всем привет!!!
вот значит такой бюджетный нулевичек у меня получился, прошу вашей оценки.
верхняя крышка наполирована и покрыта лаком.
До капота недостает.
спасибо за внимание

 

[Гаря]

нулевик моют в тёплой мыльной воде потом стряхивают ( не сушить) и обрабатывают маслом. ( бензин заливают в бак )

 

[andy dry]

нулевик моют в тёплой мыльной воде потом стряхивают ( не сушить) и обрабатывают маслом.

простите пожалуйста, но Вы не путаете ФНС с воздушным фильтром от а/м ЗИЛ-130???? т.к. на нём именно так и делают.....а с ФНС обходятся несколько корректнее..........
Поюзайте, плиз, тему - описания предостаточно.

( бензин заливают в бак )

ух ты.................аббалдеть!!!!!
пс: не серчайте, огорчить не хотел.

Добавлено через 47 секунд
BuTeK_dndz, весчь!!!!! ещё крышку покрой хромом, чтоб блестела как котовы яйки - ащще атпад будет!!!!!

 

[iillyyaa2]

BuTeK_dndz, симпотно получилось.. а если послушаешь andy dry, по покраске, сделаешь ещё дырку в капоте и фильтр сделаешь, что бы чуть торчал, вообще будет спорт

на самом деле, симпотно получилось.

 

[andy dry]

BuTeK_dndz, симпотно получилось.. а если послушаешь andy dry, по покраске, сделаешь ещё дырку в капоте и фильтр сделаешь, что бы чуть торчал, вообще будет спорт

на самом деле, симпотно получилось.

да! проставочку заколхозить грамотно - и зачёт!!!!!!!!!!!!
тока нюанс - фильтр чистить раз в неделю сто пудово, ежли не чаще.............

 

[iillyyaa2]

andy dry, да, чистить придётся.. я тут вчера открыл капот, офигел.. утеплитель капота забрызган грязью из луж... снял АКБ, весь в забрызган.. как будто на обочине у лужи стоял.. а до этого я его дома мыл..

вот такие у нас лужи и дороги.. что забрызгано оказывается всё..
(правда у меня снизу никакой защиты пока нету, планирую по весне или лету сделать капитальную защиту)

 

[volgawood]

всем прива ! а у меня фильтр старого образца стоит и я доволен на все 100. а нуливики ставить нет резону на наши волги, ну если конечно там движок родной )))

 

[EzDuN]

а нуливики ставить нет резону на наши волги

Резон есть - сначала идет удовлетворение,затем самовнушение, ЭФФЕКТ,и снова удовлетворение Один звук из(от) него чего стоит!!!

 

[andy dry]

EzDuN, плюс стопиццот!!!!!!!!!!!! Точнее не скажешь!!!!!!!!!!!!!

 

[стас]

Нулевики начинают работать от 5000 об/мин.Они ставяться на расточенные ,тюнингованые двигатели для гонок так как на высоких оборотах двигателю надо много воздуха.Я уже скидывал статью как проводили испытания на стоковой Ваз 2110,ставя нулевик.Нулевик даже не дал пол лошади.А кто говорит что поставил нулевик и машина таааак паехала то я не поверю потому, что прибавка в 5 л.с водитель не почуствует(проводились тесты).Я сам хотел поставить начитаясь всякой мути от продавцов нуливиков,одни даже говорили на 10 -15 л.с прибавка.ржунимагу подсталом!
Вывод:плюсы-меньше место занимает под капотом,ну красивше выглядит.
Минусы цена минимум в 3 раза дороже чем у родного.
Начало от 500р для бютжетников тюненгистов,заканчивается в тысячах.Эфект очистки воздуха нулевой как и сам нулевик.Щебень не пролетит да и ладно!!!

 

[iillyyaa2]

стас, поддерживаю.

лучше из доп резонатора заглушку выбить.. (у кого он стоит.. иногда называют "пламягаситель".. первая секция прикрученая к штанам.. 2-глушитель, 3 резонатор) на звук почти не скажется а вот крутиться движок начнёт лучше

 

[volgawood]

Резон есть - сначала идет удовлетворение,затем самовнушение, ЭФФЕКТ,и снова удовлетворение Один звук из(от) него чего стоит!!!

просто психологически ты так думаешь , а реалии совсем другие !!!

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
эт из облости; дайте мне таблетку от головы выпиваешь её и у тебя всё проходит, а таблетка та была просто витаминкой ! )))))

 

[Gumel_John]

кстати по поводу нулевиков, чем вам родной фильтр хуже нулевика? снимаете корпус и всё, получаете очень хороший фильтр. Главное что-бы подсоса воздуха не было из лишних мест.

Кстати по поводу фильтров воздушных на 406 серию есть 2 вида фильтров один чуть короче другой чуть длиннее и соответственно имеет большую площадь фильтрации и меньшее сопротивление на впуске, он буквально длиннее на 5 сантиметров примерно. В общем не помню я, я ток 1 раз менял фильтр остальные разы батя. В общем у нас на волге короткий фильтр. сделать его без корпуса и получите отличный нулевик.

 

[andy dry]

на 406 серию есть 2 вида фильтров один чуть короче другой чуть длиннее и соответственно имеет большую площадь фильтрации и меньшее сопротивление на впуске, он буквально длиннее на 5 сантиметров примерно.

есть нового образца и есть старого. разница там в 2-3 см.
а сопротивление там одинаково, т.к. сопла засоса воздуха из-вне одинаковы.
Разницы в них нет никакой. (акромя длинны)