Не включается электровентилятор

[SoF]

3110, 406
Проблема такая: Не включается электровентилятор... причем иногда бывает что включается. Как будто контакты глючат.
Еще сейчас такая ерунда появилась, что иногда (редко) после включения зажигания не включается обогрев/печка/щетки. Лечится выкл/вкл зажиганием. Короче мысль пришла что все это взаимосвязано и увязано на замок зажигания...
Да и по электросхеме вроде как все именно это оборудование взаимосвязано. Подскажите где нужно посмотреть, а то полмашины разбирать както не хочется, чтоб самому найти.

 

[ludwih]

от и у меня не включился сегодня вентилятор, перегрелись. Датчик включения работает. А ещё центральный замок перестал работать. Ребята, что это может быть?

проверь все прежде всего предохранители в салоне и под капотом справа черную коробку,
отверткой замкни контакты на ДОЖ на радиаторе при включенном зажигании должен крутить вентилятор
Удачи

 

[Натали]

проверь все прежде всего предохранители в салоне и под капотом справа черную коробку,
отверткой замкни контакты на ДОЖ на радиаторе при включенном зажигании должен крутить вентилятор
Удачи

Спасибо! На ДОЖ проверяли, когда замыкали контакт - раздавался щелчок, но вентилятор не работал. В салоне не проверяли, будем смотреть...

 

[волод]

Спасибо! На ДОЖ проверяли, когда замыкали контакт - раздавался щелчок, но вентилятор не работал. В салоне не проверяли, будем смотреть...

Реле включения вентилятора ,особенно в жару часто сгорает.

 

[Razer]

из под крышки бачка

Менять крышку,в бачке должно быть избыточное давление,а не атмосферное.

 

[var_slayer]

В общем попал я тут маленько, не включился вентилятор, температура ползет, паленым попахивает, заклинило вентилятор, поплавился разъем, проводка, сгорел пред (как выяснилось позже и реле подгорело неслабо). Дело было в деревне, доехал до ближайшего городка, кое как нашел вентилятор 3110 дополнительный (с маленькой крыльчаткой на 402 дв.), пришлось ехать так. Про то как стоял в пробке 4 часа с печкой на полную, не буду утомлять... К чему это я... Да, если как у меня пропеллер уже плохой, возите с собой запасной.
ЗЫ: Во всем есть плюсы, теперь у меня крыльчатка 12 лопастей и новый мотор, сгоняет температуру очень быстро + реле поставил на 70А

 

[полковник2]

холодная как прогреется на холостых вентилятор включается, а при езде по городу доходит до 100 градусов и вент включается только если выкл вкл зажигание

Наводит на мысль о неисправности замка зажигания. Точнее, об изношенности контактной группы.
По схеме питание на реле электровентилятора подается через контакты замка зажигания. Но эти контакты размыкаются при включении стартера. Со временем ключ не возвращается после запуска двигателя в штатное положение и цепь электровентилятора оказывается не запитанной. Я переделал питание в обход замка зажигания.

Это же могу посоветовать и Натали. Переделки там минимальные: разорвать один провод на колодке реле и подключить его у другому. Если надо, могу помочь разобраться с этим вопросом.

 

[kineskop]

На наших карлсонах это происходит регулярно
Еще раз напомню, что вместо преда лучше ставить автомат Легранд.
А вместо нашего карлсона либо БОШ, либо этот:
http://www.oberkraft.ru/catalogue/motor/315-kt-104504.html

 

[TIGERHAUER]

Ребята, выручайте! Перестал включаться вентилятор, сегодня поменял реле, все равно не включается, датчика в радиаторе нет. Куда копнуть? Можно как-то проверить сам вентилятор?

 

[Razer]

TIGERHAUER, Пост 332 в этой теме,много по этой неисправности.

 

[ЗУРКА]

Прошу совета! Машина 31105 крайслер-рестайлинг,вентилятор от мозгов включается, за это лето уже чуть 3 раза не закипел
1 раз сгорел внтилятор и часть проводов к нему
2 опять сгорели провода,вентилятор цел
3 раз, сегодня вентилятор не сработал тк сгорел силовой предохранитель, заменил его-вентилятор заработал
Вопрос- с чем может быть связано переодическое подгарание проводов вентилятора(пункт 1,2)
как этого избежать?
Да еще вопрос заменил силовой предохранитель на меньший чем был,тк был тока такой, насколько критично ездить с "маленьким" предохранителем? быстрее сгорит чем штатный?

 

[Razer]

с чем может быть связано переодическое подгарание проводов вентилятора(пункт 1,2)
как этого избежать?

Заменить на провод большего сечения,с пропайкой всех наконечников.

насколько критично ездить с "маленьким" предохранителем? быстрее сгорит чем штатный?

Лучше так,пусть сгорит пред,чем проводка,а пред будет мощный и как новый.

 

[miholyr]

ЗУРКА

Прошу совета!

Провода греются из-за плохого контакта и соответственно малого сечения провода. Убери штырьковый разъем и поставь под отвертку (в магазине эл. товаров из продают, подбери соответствующий по диаметру). Протяни все контакты в под капотном блоке предохранителей.
Поставь дифузор на радиатор эффективность работы эл. вент. возрастет время включения уменьшится.

Добавлено через 15 минут 1 секунду
Для тех у кого эл. вентилятор включается по ЭБУ и датчика температуры 2-а напомню что на панель выведен датчик который стоит за двиглом и его показания НЕ ВСЕГДА СОВПАДАЮТ С ПОКАЗАНИЯМИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ БЛОКА (можно контролировать только по БК) по которому вкл. вент.

 

[Натали]

Мой вентилятор сам заработал по дороге в сервис!:haha:
Помогла замена предохранителя. Только странно - когда его заменили, при соединении проводков вентилятор не срабатывал всё равно, и думали, что он неисправен. И когда поехали чинить - вот такой сюрприз

 

[alexxx]

Для тех у кого эл. вентилятор включается по ЭБУ и датчика температуры 2-а напомню что на панель выведен датчик который стоит за двиглом и его показания НЕ ВСЕГДА СОВПАДАЮТ С ПОКАЗАНИЯМИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ БЛОКА (можно контролировать только по БК) по которому вкл. вент.

у кого вентом управляет эбу (я так понимаю это евро2 и выше) то :
во первых там не два датчика, а три ( на эбу, на показометр, на лампу перегрева)
во вторых они все стоят в корпусе термостата.
может конечно ты какую другую комплектацию имеешь в виду, но я таких не встречал.

 

[ЗУРКА]

ЗУРКА
Провода греются из-за плохого контакта и соответственно малого сечения провода. Убери штырьковый разъем и поставь под отвертку (в магазине эл. товаров из продают, подбери соответствующий по диаметру). Протяни все контакты в под капотном блоке предохранителей.
Поставь дифузор на радиатор эффективность работы эл. вент. возрастет время включения уменьшится.

Дифузор стоит а вот про штырьковый разьем и отвертку не понимаю- можно фото?

 

[alexxx]

можно фото?

пожалте батюшка!
http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe988.html
я думаю поймёшь о чём идёт речь.
в любом строй\хоз товары магазине скажи :"клемник!"
и тебе вынесут.
только по диаметру\сечению подбери.

 

[enkron]

Товарищи, то не включается вентилятор, то фиг выключишь!
Плавится уже третье реле вентилятора за неделю... Седня оплавился и разъем. Подумал что контакт плохой в нем - и запаял провода на реле напрямую. Вроде все норм, но через 50 км вентилятор не хочет выключаться. Реле теплое, но вроде живое... удалось выключить только выдернув его провода из датчика температуры двигла. (хотя двиг был уже 75град.) Что ж за облава такая? все разом чтоли навернусь?
Стоит ли менять датчик? И почему так резко стало плавится реле? может это вентилятор подгорает уже и большие токи слишком требует? Я чето мозги сломал. Дальше сартира, как говорится, не отъезжаю

 

[alexxx]

это датчик дурит. в нём контакты залипают.
реле подгорает - маломощное оно.
на последних выпусках машин стали ставить стартерное, 70 амперное. но там фишка другая-ноги у реле гораздо мощнее, толще. так что надумаешь менять то бери сразу и фишку реле.
з.ы.
ну и датчик перед установкой свари в кастрюлке с термометром.
з.з.ы. датчик лучше внедрить в верхний патрубок, который идёт от термостата к радиатору.

 

[miholyr]

ЗУРКА

про штырьковый разьем и отвертку не понимаю- можно фото?

Папа-мама отрезаешь и ставишь отрезав от 10 контактной ленты или по одному или сразу 2-х контактный разъем. Представляет собой трубку и сверху с каждой стороны вкручен болт все это в пластике и продают их под названием клемная колодка (лента 10 контактов). С фото гемор.

 

[Enzzo]

Подумал что контакт плохой в нем - и запаял провода на реле напрямую.

паять релюшку значит прогревать ножки, а они в платике смещаются проседают ,реле после этого может глючить. Поэтому нельзя греть ножки релюшек, подлючай только тугими клемками.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Товарищи, то не включается вентилятор, то фиг выключишь!
Плавится уже третье реле вентилятора за неделю... Седня оплавился и разъем.

один раз прогретый разъём надо обязательно заменить,так как от перегрева контакта жёсткость клемы снизилась, будет и во второй раз рется и всегда до почернения.
По какой схеме евентилятор срабатывает, по датчику на радиаторе?