Метки ГРМ

[kamushkin]

Подскажите,при выставление метки на шкиве колен вала метки распред валов находятся не на одном уровне.на одном валу выше среза головки блока на другом выше.Фотки прилогаю.

 

[piligrim5971]

Я вот понять немогу почему здесь пишут про 20ый зуб, а в документации сказано - до совпадения метки на шкиве-демпфере коленчатого вала с ребром-указателем (в виде прилива) на крышке цепи.

Демпфер с меткой крепится на шкиве через резиновое кольцо и бывает проворачивается.При этом метка не будет соответствовать ВМТкаленвала.По зубьям надёжнее выставлять.

Добавлено через 12 минут 8 секунд

ОБЯЗАТЕЛЬНО!

А почему обязательно?Мы пробовали выставлять и нет-разницы не заметили.

Добавлено через 7 минут 18 секунд

Мужики, я это сделал)

перескочившую цепь грм - поставил новый комплект грм 'бон норма', выставил все по меткам.

Горящую лампу давления масла - слил масло, проверил масло насос на работоспособность, снял инжектор проверил привод маслонасоса, заменил фильтр маслянный, залил новое ессо 10в40.

После пуска отсутствовал хх - заменил фишку на рхх, все норм стало.

И самая главная проблема после пуска двигателя - сильно троит. Померяли компрессию: 1- 13.5, 2- 7, 3- 13.5, 4- 14.

Сразу скажу, менял грм не снимая гбц!самой головке-меньше 15т.км.

Итак вопрос знатокам, что это и почему могло произойти, если до проскока цепи двигатель прекрасно работал??!

Судя по компрессии во втором цилиндре,смотри клапана второго цилиндра на ГБЦ(обычно выпуск) или кольца там же.Троить при такой компрессии уже начинает.

Добавлено через 19 минут 52 секунды

Доброе утро! Не знаю где спросить. Подскажите кто-нибудь. Может ли 406-й из-за неправильно выставленных меток ГРМ на газу работать хорошо, а на бензе тупить, а именно: на средних оборотах тронуться невозможно, не тянет, стреляет в ресивер, когда педаль в пол то медленно набирает и только после 3000 об. работает ровно. На диагностике сказали-метки,а остальное-норм.Ошибок не выдает. Проверял давление-норма, форсунки-норма, ДПДЗ-новый, провода-свечи-новые, ДПРВ-новый. Выхожу из положения, когда газ заканчивается, снятием фишки с ДМРВ, тогда обороты больше, но едет отлично.

У меня такое было.Диагностика показала всё в норме.Оказалось тонкий шланчик от клапана давления топливной рамки к впускному коллектору слетел.Поставили на место и заработал на бензе как надо.

 

[Маестро]

Так Что не кто незнает!!!!!!!!????????? как цепи выберать ????? Может кто подскажет???

 

[vlr]

Что не кто незнает!!!!!!!!????????? как цепи выберать ????? Может кто подскажет???

Да просто - едете в магазин или на рынок и берёте цепи в упаковке ЗМЗ.Брать длинные (92-72) под звёзды или короткие (90-70) под башмаки решать вам.Всё уже тыщу раз обсуждалось - свои достоинства и недостатки есть у каждого из вариантов,но все работоспособны.

 

[Terbo]

Лучше уж сразу брать ремкомплект.
Не забываем, есть звезды под длинные цепи и под короткие, отличаются формой кронштейна.

 

[AngelChik]

Номер ЗМЗ 406.1005044 или стандартное обозначение 038-044-36-2-2

Не фига себе!!! А я его ни разу не видел и ставил все детали без него!!!

 

[sanyabpf]

Не фига себе!!! А я его ни разу не видел и ставил все детали без него!!!

Я тоже менял ГРМ, никакого кольца резинового.... Почему же в мануалах нигде нету его? Теперь как то на душе не спокойно, без кольца этого

 

[Волгомученик]

Сколько градусов по транспортиру оптимально выставлять для впускного и выпускного валов? Где 20 и 18, где 21 и 19... кто игрался, как лучше сказывается на работе движка?

 

[Влад Титов]

кто игрался, как лучше сказывается на работе движка?

Ты всерьез думаешь, что почувствуешь разницу в Один Градус?

 

[Вольга]

Был сдвиг на ползуба (по звезде распредвала) на обоих валах. Особой разницы не заметил. Но я и не гоняю движок на экстремальных режимах. Максимум 3800 при обгоне на 4-й передаче. (Мне ж не Порш обгонять, а КАмАЗ:haha.

 

[Волгомученик]

Ты всерьез думаешь, что почувствуешь разницу в Один Градус?

Я всерьёз думаю к какой норме стремиться. для некоторых и три лаптя по карте не растояние.

 

[Вольга]

Дело в следующем.
Даже у двигателей с нижним распредвалом фазы при регулировке и фазы при движении отличались (зазоры в шестернях, крутильные колебания). А на 406 - цепь. Фазы, как их не выставляй, плавают при работе двигателя. Распредвал получает движение не только от коленвала, но и от пружин клапанов: толчок или тормоз.

 

[vlr]

кто игрался, как лучше сказывается на работе движка?

Разницу до 3-х градусов,но синхроннно на двух валах(20-20;19-21;18-22;17-23) не почувствуете.Но лучше,чтобы впускной распредвал стоял "раньше" - 17,18,19.Нормально, например, работает мотор с фазами 15-25(15 впуск,25 выпуск),а вот 25-15 уже реально тупит.

 

[Волгомученик]

Нормально например работает мотор с фазами 15-25(15 впуск,25 выпуск)

Ну вот хоть один дельный ответ на поставленый вопрос. Сенкс братулёк

 

[walt]

Приветы всем,вот решил поменять цепи (купил цепи 70-90 и башмаки (сейчас стоят звезды )), как отличить звездочки под цепь с башмаком и под цепь с звездочкой? Заранее благодарен. позвонил, сказали что то типа у них(звезды распредвалов) "шаг разный". У нас в магазине не заметил никакой разницы (собрал все в кучу и катал по цепи хД). заморочка только по тому что хочу поменять цепи и натяжители, звезды валов оставить старые.

 

[Сибиряк-Волговод]

Но лучше,чтобы впускной распредвал стоял "раньше" - 17,18,19.Нормально, например, работает мотор с фазами 15-25(15 впуск,25 выпуск),а вот 25-15 уже реально тупит.

А почему в мануалах, наоборот, рекомендуют впускной 20, выпускной 19. Понятно, что точно их не выставить, особенно без сверления, просто интересны 2 разные точки зрения.
И кстате, с точки зрения срабатывания, на впуске "раньше" это же и будет 20,21,22, а не 17-19.

 

[vlr]

И кстате, с точки зрения срабатывания, на впуске "раньше" это же и будет 20,21,22, а не 17-19.

С точки зрения срабатывания -да.Но я имел ввиду раньше - это "ниже" 20 градусов на шкале для впускного вала.

 

[walt]

Поменял цепи, встали как родные, почитав форум - удивился: метки встали ровненько. Есть 1 нюанс - холостые поднялись с 1000 примерно до 1100-1200. Заводиться с полоборота. Метку на шкиве кв ставил по 20 зубу (она действительно убегает, видимо резинка проворачиватся). Пасиб всем за инфу что вы тут оставляете, очень помогает при ремонте и эксплуатации авто.

 

[sindokan]

Можно ли провернуть коленвал ? Хочу подкорректировать совпадение метки на звездочке коленвала и метки на блоке. Новые цепи соответственно
еще не установил.
Вопрос снят.

 

[димка3110]

Сообщение от AngelChik


Не фига себе!!! А я его ни разу не видел и ставил все детали без него!!!




Я тоже менял ГРМ, никакого кольца резинового.... Почему же в мануалах нигде нету его? Теперь как то на душе не спокойно, без кольца этого

http://www.autoopt.ru/auto/catalog/engine/zmz/zmz-402/6/#det2129002 вот оно

 

[AngelChik]

димка3110, Наконец-то...

Предполагаю, это чтобы снизить поток масла на передний сальник КВ. Какие мысли?