Кто сколько крутит 402?

[Woodson]

Может кому-то покажется вопрос дурацким, я же считаю его вполне насущным. Кто до каких оборотов раскручивает свой 402? Абсолютно стоковый мотор, безо всякого тюнинга. И при этом чтобы без последствий для самого двигателя в виде текущей набивки, ухода зазора клапанов, повышенного жора масла. Если крутить до паспортных 4500 (если мне память не изменяет) до получения максимума мощности, то вылезают именно вышеперечисленные болячки 402, проходил на своём собственном двигателе. Поделитесь опытом, у кого двигатели ходят подолгу в идеале и при каких оборотах?

 

[Mortis]

У меня со стоковым распредом двиг нормально везет до 5000, может даже побольше. У кого выше 4000 дохнет - это карб виноват, диффузоры маловаты.

 

[Макс [2410]]

нафикЪ диффузоры!
надо карб ваще без диффузоров и жиклеров... + закольцевать выхлопную трубу с горловиной бака... вот тогда попрёт имхо...

з.ы. а кто как определяет обороты кстати на 24\2410\31029 салоне ?

 

[игор]

Вопрос к тем, кто не крутит больше 2500об, до скольких упадут обороты при переключении со 2ой на 3ю или 3ей на 4ю при таком режиме и полезно ли это двигателю?

PS. Может это конечно особенность моей машины, если я перестаю крутить двигатель, расход топлива возрастает процентов на 20

Старина!!! Я с тобой полностью согласен !!!!! на повышеных оборотах присходит обеднение смеси , это конструктивная оссобенность карбюраторов,и это нормально. так должно быть !!! ЕСЛИ карбюратор исправный........ Я ЛИЧНО тоже езжу на повышеных оборотах и расходом нет проблем, некоторые тошнят ......
ездят ( к примеру на 4-ой около 2000т } и думают чем меньше обороты тем меньше бензин сосать будет.....ЗАБЛУЖДЕНИЕ.....

 

[jecobi2008]

нафикЪ диффузоры!
надо карб ваще без диффузоров и жиклеров... + закольцевать выхлопную трубу с горловиной бака... вот тогда попрёт имхо...

з.ы. а кто как определяет обороты кстати на 24\2410\31029 салоне ?

Я по тахометру (в БК): 3000 об/мин - 100 км/ч.

 

[coolusercv]

ето на какой передаче?

 

[Alex Raven]

Ух сколько инересного... Да крутится он и не плохо, особенно с валом от мастер мотор. С 3,5т оборотов принимает только жми, идёшь на обгон не замарачиваясь вынесет или нет. Только тапку топнул в пол и понеслась. Нормальный двигун только руки надо к нему приложить, а не ездить на берёзовый поршнях

 

[mindforms]

Только тапку топнул в пол и понеслась.

А когда ветер встречный?

 

[xxil]

А когда ветер встречный?

Что за детские вопросы? Лавировать, конечно

 

[Alex Raven]

А когда ветер встречный?

ДЛя двух тонн веса, ветер нужен серьёзный чтобы её поколебать. Так что главное начать, а там х что уже удержит, не то что ветер....

 

[diesellok]

ДЛя двух тонн веса, ветер нужен серьёзный чтобы её поколебать. Так что главное начать, а там х что уже удержит, не то что ветер....

Весьма спорный вопрос. Незнаю как там на авто 3102 и выше, но для 24-ки встречный ветер беда. В безветренную погоду, ну или с попутным ветром машина легко идёт 130 км/ч и выше. А вот на том же месте, по той же трассе при встречном ветре машина с трудом идёт ети же 130 км/ч, не говоря и о более высоких скоростях. Буквально неделю назад на киевской трассе было проверено. Машину как будто что-то держит, в морду толкает и пытается остановить. По аэродинамическим звукам слышно как порыв ветра и машину держит, то как будто отпускает и машина резко вырывается вперёд. Это всё на примере моей 24-ки.

 

[Ivan-24]

diesellok, это правда, я гарантирую это. У меня так же.

 

[mindforms]

а там х что уже удержит

ну, как правило, все, что х что удержит, также и х что сдвинет

Встречный ветер чувствую на больших скоростях и я на своем пепелаце, тык что вопрос был не случаен

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

ДЛя двух тонн веса

1400 кило всю жисть было. У Вас что, запасной мотор и ЗМ в багажнике?

 

[Lobotryas]

Ух сколько инересного... Да крутится он и не плохо, особенно с валом от мастер мотор. С 3,5т оборотов принимает только жми, идёшь на обгон не замарачиваясь вынесет или нет. Только тапку топнул в пол и понеслась. Нормальный двигун только руки надо к нему приложить, а не ездить на берёзовый поршнях

530-е и 320-е нервно курят в сторонке.

 

[Сергей]

Положил тахометр недавно на 402. Причём не нажимая на педаль даже. Скажете как это возможно? Возможно. Запускайте мотор и отсоединяйте массу. Эффект 100%. Можно на телефон заснять, похвалиться потом кому нибудь. На спидометр не обратил внимания, но кажется там тоже скорость запредельная была.

 

[McLaren]

всем доброго времени суток.
у меня такая проблема. переключаюсь после 2500, при этом под капотом начинает непроизвольно, без закономерности, с интервалом в пару секунд от 4 до 9 раз цокотать. в чём может быть проблема? не пойму..
ещё одно но. на 3-й сама едит. это с карбюратором траблы?

 

[Mortis]

McLaren
Шатуны стучат, скорее всего. Прослаблена посадка пальца или вкладышам кирдык.

 

[VrumVrum]

какие шатуны? и разве они цокают,2 McLaren да детонация это обыкновенная, бензин нормальный? попробуй зажигание попозжа поставить...что значит сама едет? всмысле бещ газа? да пусть едет ё моё....

 

[ДАЙВЕР]

Слушай те вот вопрос как вот газель на 402 тяга вообще никакая да?

 

[McLaren]

какие шатуны? и разве они цокают,2 McLaren да детонация это обыкновенная, бензин нормальный? попробуй зажигание попозжа поставить...что значит сама едет? всмысле бещ газа? да пусть едет ё моё....

да бенз вроде нормальный. всегда там заправляюсь.
при детонации на низких оборотах трусит машину?
просто если едет без газа, то возможно, что карбюратор ненастроен. т.к. подача топлива всё равно идёт

 

[xxil]

Слушай те вот вопрос как вот газель на 402 тяга вообще никакая да?

Тазик порвать тяжело будет.