Кому в волге холодно

[Николаев Андрей]

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять.
В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК.

 

[Toljan]

Ставил на своей машине термостат от шеви-нивы, шланги 18мм, радиатор печки медный трёхрядный - в салоне тепло и комфортно. Но не забывайте, что на температуру в салоне Волги (а он большой) влияние оказывает наличие щелей, особенно если машина "в годах". Через них теряется тепло, которое мы с таким трудом добиваемся от печки.

 

[vesel]

Я честно говоря тепла тоже практически не почувствовал,хотя телегу проклеил всю шумкой и радик трёхрядный новый вкорячил+помпа.Для меня тоже загадка как люди могут в Волге чувствовать тепло.

 

[Андрей2410]

Привет всем. Перебрал печь недели две назад. Хотел вот садится расписывать че и как проклеивал, мыл и чистил. Но вот понял что результат не совсем устраивает. После ревизии, в машине стало значительно теплее, появился ветер в воздуховодах, воздух идет горячий. НО! Нет такого чтобы прям руку обжигало, чтоб держать больно было. Термостат на 87 стоит. Двигатель прогреется до 80, включаешь печь воздух идет какойто не достаточно горячий. Такое ощущение что нормально печь начинает греть спустя долгое время после прогрева. Заметил что на холостых печь остывает очень быстро. Видимо помпа плохо качает, когда доп. вкл. то тепло. В общем как то не очень..будем дальше бороться за тепло.

 

[nikitosik006]

Я честно говоря тепла тоже практически не почувствовал,хотя телегу проклеил всю шумкой и радик трёхрядный новый вкорячил+помпа.Для меня тоже загадка как люди могут в Волге чувствовать тепло.

Тоже такая фигня все сделал тоже самое и никак.В итоге пришел к выводу что не может в ней быть жары как в иномарках воздух из печки руку не жгет как в них как же будет тепло то.А кто говорит что жара просто они походу не мерзнут как мы все дело в восприятии температуры кому=то дома 18 нормально а кто-то при 25 мерзнет.

 

[zhekh]

в салоне один фиг все сделано в -40 с растегнутой курточкой

 

[Андрей2410]

В итоге пришел к выводу что не может в ней быть жары как в иномарках воздух из печки руку не жгет как в них как же будет тепло то.

У товарища в 29ой руку невозможно держать, воздух обжигает, в салоне очень быстро жарко становится. Это результат герметизации печки, покупки нового радиатора отопителя. Все. Жарища. Должны быть исправны другие системы, помпа должна хорошо качать, система чистая должна быть.Видимо еще от теплоносителя зависит.

 

[AVS]

..как в иномарках воздух из печки руку не жгет..

поверьте мне, жгёт! и ещё как!

 

[kelt_77]

не знаю как можно ездить чтоб было жарко, сразу в сон клонит...специально поставил поменьше термос, на 82, правда у меня от ВАЗа, но в салоне зимой комнатная температура, приятно ехать

 

[nickm]

kelt_77, таже фигня. Не то что в сон, но моск тормозить начинает. Главное в машине - без куртки и чтобы руки к рулю не примерзали (2я часть - шутка).

 

[Андрей2410]

Ребят подскажите правильно ли крыльчатка установлена?http://forum.allgaz.ru/album.php?albumid=3069&pictureid=23536

 

[nickm]

Андрей2410, вроде да.

 

[Андрей2410]

я слышал есть еще разновидности крыльчаток, вроде с закругленными лопастями? кто пользовал такую как на фото есть отзывы?

 

[П3тр0виЧъ]

Как на фото у меня стоит. 40 000 уже прошла, жрать, вроде, не просит.

 

[turbinf]

Тоже такая фигня все сделал тоже самое и никак.В итоге пришел к выводу что не может в ней быть жары как в иномарках воздух из печки руку не жгет как в них как же будет тепло то.А кто говорит что жара просто они походу не мерзнут как мы все дело в восприятии температуры кому=то дома 18 нормально а кто-то при 25 мерзнет.

В журнале За рулем попадалась статья, у волги очень продуваемый кузов, может в этом проблема.

У меня есть помимо волги еще и лачетти и я вас уверяю в -30 за бором, в машине не более 18-20 и то салон прогревается примерно через 30-40 минут. Из сопел идет теплый воздух, но не как не горячий.

 

[kelt_77]

салон прогревается примерно через 30-40 минут. Из сопел идет теплый воздух, но не как не горячий.

там салон то, туалет дома больше, так что теплым воздухом 10 мин и тепло

 

[дуня]

Доброго времени суток. Совет нужен. Все сделал как описано выше по теме. Перебрал печку, все щели заделал, при смене двс рассверлил танчик и штуцер на помпе, между помпой и верхним патрубком радиатора печки насос дополнительный поставил, шланг с танчика на нижний штуцер идет, шланги все новые, радиатор медный трехрядный ставился в прошлом году перед зимой. А температура в салоне как была максимум 10-12 градусов так и осталась. Чуть теплее стало дуть. Конечно в куртке тепло сидеть в машине, но как то не удобно так ездить. Ни как не понимаю как вы все добиваетесь того что бы в машине было аж за 30 градусов.

Внесу свою лепту в эту тему.После покупки "Волги" (1998г) замерзал в ней два года.Потом надоело все .Снял полностью всю панель приборов.Снял печку.Алюминиевый радиатор печки выкинул сразу-поставил медный трехрядный.Радиатор и все щели в корпусе печки уплотнил поролоном.Попутно пришлось повозиться с воздуховодами и с уплотнением рычага кпп(руки бы оторвать рабочим за такую сборку).После установки панели приборов на место заглушил "танчик" на головке блока,вывернул сливной кран из блока-вместо него ввернул подходящий уголок и печку(нижний патрубок)ч\з этот уголок.Также рассверлил штуцер на помпе.С тех пор в машине реально тепло даже на холостых оборотах.

 

[Tregart]

На прошлой неделе заметил что в машине нежарко. Поменял уплотнители и обалдел с результата... В машине жара.

 

[turbinf]

там салон то, туалет дома больше, так что теплым воздухом 10 мин и тепло

Туалет у вас может быть и больше чем у всех, но согласно заводских характеристик салон у лачетти больше чем у волги.

 

[Алежик]

В итоге пришел к выводу что не может в ней быть жары как в иномарках воздух из печки руку не жгет

И у меня не жгёт, но достаточно горячий. На трассе при +1С и холодном ветре при скорости 80-110 км/ч в машине тепло, сидел в свитере, печку и электропомпу вкл. только при прогреве до рабочей температуры, жалюзи открыты. В прошлом году этим похвастаться не мог. Было сделано этой осенью: поставлен термос на 87С, поставлена электропомпа "Газель", проклеены герметиком в салоне все воздуховоды, корпус печки, подогнал к месту крыльчатку печки, смазал мотор печки, поставил новые уплотнители дверей и замазал герметиком все подозрительные отверстия в моторном щите. При -1С в городе вкл. печку на первой скорости на 2-3 минуты и выкл., так как очень жарко становилось. Зимой посмотрим как будет греть, дополнительно закрою жалюзи и поставлю намордник.

 

[Tregart]

Туалет у вас может быть и больше чем у всех, но согласно заводских характеристик салон у лачетти больше чем у волги.

Толку-то, что больше? Садишься туда и понимаешь что такое настоящий одноразовый автомобиль.