Кому в волге холодно

[Николаев Андрей]

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять.
В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК.

 

[Андрей2410]

Хорошо тогда завтра я этим займусь. Тогда я сразу спрошу, извиняюсь что сюда: как сделать коменты к каждой фотке? а то че то сплошным текстом пишет

 

[Royal257]

Как создать новую тему? Опросы, вложения файлов и т.д.

Добавлено через 5 минут 13 секунд
Если использовать BB коды, то картинки будут миниатюрами в тексте и не будет их в конце сообщения. Можно копировать URL сделанного вложения и вставить картинку с этим URL, миниатюры при этом тоже будут в конце сообщения, картинку при этом желательно уменьшить, что бы влезала в сообщение по ширине.

 

[Slawyanin]

Уважаемые форумчане! Приобрел пару недель назад ГАЗ-31029 за недорого. Тут дело к морозам, а печка греет совсем не очень. Стал обследовать систему (ранее Волги не знал и особо не изучал). Заметил, что отсутствует кран, а в месте, где на кран выходит шланг из стенки (вроде как обратки), этот шланг чуть выше заходит опять туда же (шланг попросту согнут, но не переломлен), причем в явно самопальную дырку, и через 10 см справа выходит обратно, т. е. стенку на площади меньше тетрадного листа шланг обратки пронзает аж три раза! Снял панель дворников, если это так называется (пока снимал да ставил, по неопытности ободрал рамку лобового и оба крыла, система препоганая, конструкторы хреновы), и вот чего увидел. (фото прилагается). Радиатор печной с подписью 3102 (один в один Вазовский алюм. с пластик. бачками, только трубки-отводы прямые), лежит прямо на раструбе, откуда, я так понимаю, забор на печку идет. Раструб, правда, изуродован, как будто его сутки зубилом и молотком охаживали.
Если я правильно понял задумку, то это своеобразная система подогрева от печной обратки поступающего в основную печку воздуха. Я, наверное, это безобразие уберу, но, возможно, если эту систему собрать по человечески, без переломов шлангов и нормальным креплением радиатора, и , возможно, добавить доп. насос. то она себя оправдает. Пока что надо просто сделать в ней нормальную температуру, без дополнительных "извращений" Думал, что моторчик дохлый, но заменил РР и он задул хорошо. Вообще в этой машине много чего пока мне не понятного, так что по мере познания буду делится впечатлениями, может кому интересно будет.

 

[murzik]

Slawyanin, гыыы оригинальное решение размещения радиатора печки, в первый раз такое вижу, это самопал :haha:
а под торпедой в салоне радиатора нет, он там должен стоять.?!

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

так что по мере познания буду делится впечатлениями, может кому интересно будет.

Очень будет любопытно посмотреть что там ещё подобного наворочено..

 

[дамир63]

наверное, это безобразие уберу, но, возможно, если эту систему собрать по человечески, без переломов шлангов и нормальным креплением радиатора,

Да уж.Кто то решил Ещё и улицу отапливать.Оно понятно,чем длиннее путь ож тем больше сопротивление.Воздух успевает охлаждать радиатор.Конечно выбрасывай эту трахомудь.Осмотри танчик( выход ож из гбц)Почитай тему.Система работает-вход от танчика,кран,нижний вход печки,верхний выход печки.помпа.Если будешь ставить подкачку.Ставь на выходе ближе к помпе.Там и место удобное.По радиатору .Если менять.Брать с выходом на 18(старые на 16)Можно штатный 3110.(люминь с пластиковыми боками)Либо медный трёх рядный.Хотя у меня с завода стоит медный трёхрядный и греет хорошо.

 

[Slawyanin]

Штатный радиатор на месте, его видно. Чего-нибудь придумаем, у меня по печкам от УАЗика опыт богатый остался. А что должно быть на том месте, где этот раструб в салон идет? Что то типа фильтра салонного?

Добавлено через 12 минут 31 секунду
Жалко, что у Волги печка не по центру стоит (как в Жигулях например), а то у моего соседа консольная печка со старой 323-й Мазды лежит, даром отдает, можно было бы заморочится. (Сиденья и подрулевой переключатель я уже отжал)

 

[чавой то 161]

лежит прямо на раструбе, откуда, я так понимаю, забор на печку идет.

Лучше бы предыдущий хозяин радиатор печки под ноги в салоне положил, толку больше было.
До чего некоторые только недодумываются лишь бы не работать (снимать пенель и печку) Хорошо буржуйку на дровах не сделал. Но восстанавливать штатную печку обязательно.

 

[игорь в б]

так делали все в старые времена,особенно таксисты.тогда о дополнительных эл.помпах ни кто не слышал да и не было их.и тосола тоже не было ездили на воде.задача доп радиатора была простая пускать воздух на основной радиатор уже подогретый и всЁ.

 

[Slawyanin]

так делали все в старые времена,особенно таксисты.тогда о дополнительных эл.помпах ни кто не слышал да и не было их.и тосола тоже не было ездили на воде.задача доп радиатора была простая пускать воздух на основной радиатор уже подогретый и всЁ.

А через него воздух то поди похуже тянет? поток слабеет. Практичнее бы сделать из салона забор (где-то я видел такую работу)

 

[Royal257]

Если постоянно забор из салона, то стекла будут потеть, это применяется только для кондиционеров.

Интересно, а как этот радиатор заполнялся ОЖ, он же высоко получается?

 

[игорь в б]

Интересно, а как этот радиатор заполнялся ОЖ, он же высоко получается?

давления от помпы вполне хватало.

 

[Royal257]

От какой помпы, от штатной мотора? Сомневаюсь, она только циркуляцию дает, а вот весь воздух будет норовить собраться в этом радиаторе образовав воздушную пробку.

 

[чавой то 161]

От какой помпы, от штатной мотора? Сомневаюсь, она только циркуляцию дает, а вот весь воздух будет норовить собраться в этом радиаторе образовав воздушную пробку.

Так радиатор печки всегда в самом верхнем положении находится, что бы если сливать ОЖ или воду с машины , ОЖ вся слилась и не осталась в печке и не разморозилась. В газелях так вообще краник-заглушка на верхнем патрубке радиатора печки есть для сброса воздуха. Так что наверное помпа должна справляться.

 

[александр76яр]

Насчет дополнительного радиатора под дворниками сразу вспомнилась "Наша раша",где Равшан смантировал батареи отопления на улице "Жамшут говорит если на улице будет тепло,то и дома тоже"

 

[Dimpnz]

Доброго дня, коллеги!

Имею 2410 1991 (402).
Что сделано: танчик на 18, шаровый кран, все шланги на 18, эл. помпа, вход в помпу ДВС на 16, термос на 87. Поток воздуха от эл. вентилятора гуд. Пробок воздуха нет.

Стало лучше, но все же холодновато. Даже при переходе стрелки показометра температуры во второй сектор.

РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ НЕ МЕНЯЛ (и пока не хочу). Понимаю, что причина в нем, но нет у меня возможности весь день с ним долбаться.

Да, забыл, втулка в патрубке малого круга стоит. Траблы в том, что пока не открылся термос, более-менее тепло. Как откроется - температура ОЖ в отопителе падает!

Вопрос: кто выводил на 402-м обратку печки в термос, а не в помпу? Лучше стало?

 

[elvis03]

Dimpnz, Езжай на мойку, сними патрубки с печки и кехером дай хорошее давление воды сначала против движения ОЖ, потом по движению и так несколько раз и увидишь сколько гуана выльется из радиатора. Потом станет лучше греть.

 

[iDDD]

кто выводил на 402-м обратку печки в термос, а не в помпу? Лучше стало?

Особой разницы не заметил, разве что температура двигателя повысилась. Термостат нива-шевроле.

Если в магистрали затыков больше нет, то по моему опыту, наибольший вклад в тепло вносит дросселирование малого круга.

 

[Dimpnz]

elvis03, сам так делал?
Все пишут про перегородку в радиаторе, которая поток ОЖ распределяет равномерно по всей площади. Так вот керхером ее не завернет нафиг?


iDDD, ясно. В принципе, сам думаю, что 5-10 гр. особой погоды не сделает. Значит не буду заморачиваться.

 

[elvis03]

elvis03, сам так делал?
Все пишут про перегородку в радиаторе, которая поток ОЖ распределяет равномерно по всей площади. Так вот керхером ее не завернет нафиг?

Перед каждой зимой последние 4 года. На моей стоит радиатор, в которой нет перегородки. Выяснял раньше, оказалось от жигулей классики вкорячили доменя.

 

[Jagek]

Доброго времени суток. Совет нужен. Все сделал как описано выше по теме. Перебрал печку, все щели заделал, при смене двс рассверлил танчик и штуцер на помпе, между помпой и верхним патрубком радиатора печки насос дополнительный поставил, шланг с танчика на нижний штуцер идет, шланги все новые, радиатор медный трехрядный ставился в прошлом году перед зимой. А температура в салоне как была максимум 10-12 градусов так и осталась. Чуть теплее стало дуть. Конечно в куртке тепло сидеть в машине, но как то не удобно так ездить. Ни как не понимаю как вы все добиваетесь того что бы в машине было аж за 30 градусов.