Дребезжит ручка КПП!

[Denis]

31105-583 2008года (Крайс), после прохода 800 км, вдруг на третьей передачи появился сабж! Кто подскажет, что за фигня ?

 

[МаНьЯк]

Отсоединяем кардан, КПП опускается ниже, откручиваем 4 болта крепящие кулису КПП и снимаем ее. Затем расклепываем боковые заглуши, закрывающие упорные пружины штока, который переключает передачи, вытаскиваем оттуда упорные пальцы с пружинами. В корпус упорного пальца под пружину подкладываем гайку на 6мм под ключ №10(хотел шарик, но с ним мне не понравилось)
собираем все обратно, вибрация устраняется!!! проверено!!
единственный минус переделки, увеличивается сопротивление ручки КПП в режиме "нейтраль"

 

[Лоскутов Алексей]

Один из вариантов, но не надолго. Т.к. разбивается отверстие в стенке кулисы сквозь которую проходит вал с насаженным на него поводком выбора передач. А предложенный вариант только жёстче фиксирует сам поводок, поэтому на некоторое время дребезг пропадет. Со временем отверстие разобъётся еще больше, дребезг вернётся вновь и появятся трудности с переключением передач. Как я писал ранее, нужно втулить само отверстие, а в среднюю полость ставить тавотницу и забивать литолом.

 

[МаНьЯк]

будем решать проблемы по мере поступления)) потом завтулим, смажем, а потом продадим ***! ее))

 

[Лоскутов Алексей]

И то дело.:haha::haha:

 

[ванек 105]

МаНьЯк, немогу посмотреть фотки

 

[МаНьЯк]

ванек 105, *** буду я в этом не виноват

 

[ILeA]

Отсоединяем кардан, КПП опускается ниже, откручиваем 4 болта крепящие кулису КПП и снимаем ее. Затем расклепываем боковые заглуши, закрывающие упорные пружины штока, который переключает передачи, вытаскиваем оттуда упорные пальцы с пружинами. В корпус упорного пальца под пружину подкладываем гайку на 6мм под ключ №10(хотел шарик, но с ним мне не понравилось)
собираем все обратно, вибрация устраняется!!! проверено!!
единственный минус переделки, увеличивается сопротивление ручки КПП в режиме "нейтраль"

Добрый день, скажите пожалуйста как ситуация сейчас с дребезгом. Я так понимаю что прошел уже год и можно говорить с уверенностью о результате.

 

[МаНьЯк]

Добрый день, скажите пожалуйста как ситуация сейчас с дребезгом. Я так понимаю что прошел уже год и можно говорить с уверенностью о результате.

да можно!!! Дребезжит!!!!!!

 

[Лоскутов Алексей]

да можно!!! Дребезжит!!!!!!

Втулить, однако, надо.... Всё эти зажимы устраняют лишь последствия, а не причину.

 

[ILeA]

Ну раз не помогают положенные гайки будем втулить ))

Втулить, однако, надо.... Всё эти зажимы устраняют лишь последствия, а не причину.

Алексей ,а не могли бы Вы по подробнее описать свое предложение. Как бы не понял то что Вы писали выше, а если сам не понял то уж сервисменам точно не объясню.

 

[Лоскутов Алексей]

Повторяю ещё раз.
Сама кулиса то ли селуминовая, то ли ещё из какого то аллюминивого сплава. Вал выбора стальной. Со стороны рычага КПП он поджат пружиной ( довольно сильной ) удерживающий рычаг. Со стороны КПП его удерживают лишь два горизонтальных подпружиненных штока ( и пружинки довольно слабые ). И со временем с этой стороны набивает выработку. А дальше всё. Дребезг. Затруднённое переключение передач. Ну и т.д. и т.п. Поджимом эту проблемму можно лиш локализовать на время, а кардинально лечить - только втулкой.
Да и на форуме ГАЗа, я ведь дал тебе кучу ссылок.

 

[argo-66]

не дребезжит , сначала не дребезжала после замены крышки ,потом со старой задребезжало опять ,потом сцепление поменял ,опять не дребезжит ,сейчас чуток дребезжит .......но это много короче причин как понял .

 

[Лоскутов Алексей]

Самое банальное - просто ослабла или вообще открутилась колпачковая гайка удерживающая рычаг КПП.
Жаль, не удалось сфотографировать мою старую кулису с выработкой, многие вопросы сразу бы отпали.......

 

[ILeA]

Повторяю ещё раз.
Сама кулиса то ли селуминовая, то ли ещё из какого то аллюминивого сплава. Вал выбора стальной. Со стороны рычага КПП он поджат пружиной ( довольно сильной ) удерживающий рычаг. Со стороны КПП его удерживают лишь два горизонтальных подпружиненных штока ( и пружинки довольно слабые ). И со временем с этой стороны набивает выработку. А дальше всё. Дребезг. Затруднённое переключение передач. Ну и т.д. и т.п. Поджимом эту проблемму можно лиш локализовать на время, а кардинально лечить - только втулкой.
Да и на форуме ГАЗа, я ведь дал тебе кучу ссылок.

Вроде понял, спасибо.

тогда надо идти в магазин купить кулису , найти умельца который изготовит втулку ну и все это поставить на место , так ?

 

[Лоскутов Алексей]

Предупреждаю, в прошлом году я видел КОРПУСА кулис по 6 тыс руб. И то в паре магазинов. В этом я их ни где не видел. Но это в Екатеринбурге.
Проще перевтулить старую.

 

[ILeA]

Вот уже неделю ищу сервис, который мог бы выполнить такие работы. ни кто не берется

 

[МаНьЯк]

Предупреждаю, в прошлом году я видел КОРПУСА кулис по 6 тыс руб. И то в паре магазинов. В этом я их ни где не видел. Но это в Екатеринбурге.
Проще перевтулить старую.

да там перевтулить один ну два раза и пипец ей приснится

 

[ILeA]

да там перевтулить один ну два раза и пипец ей приснится

то есть ? она сломается ?
а если не трудно покажите на рисунке что втулить надо , может я не правильно сервисменам объясняю и поэтому они не берутся за это

 

[МаНьЯк]

ILeA, там с боков пружины втулками забивными фиксируются

 

[Лоскутов Алексей]

да там перевтулить один ну два раза и пипец ей приснится

Думал над этим. Себе буду делать на резьбе. Так сказать многоразовые.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

ILeA, там с боков пружины втулками забивными фиксируются

Пробывал. Помогает, но не на долго.