Дребезжит ручка КПП!

[Denis]

31105-583 2008года (Крайс), после прохода 800 км, вдруг на третьей передачи появился сабж! Кто подскажет, что за фигня ?

 

[AngelChik]

Это вылезло после неоднократных ездов на таких скоростях

Хочешь сказать, что такого раньше не было?

 

[vpzp]

Хочешь сказать, что такого раньше не было?

Хочу глянуть 2410 за 140.

 

[xakep91]

Хочу глянуть 2410 за 140.

Уже из задней части течет нигрол

Добавлено через 31 секунду

​

Хочешь сказать, что такого раньше не было?

когда машину собрали нет. это недавно на больших скоростях ездил вылезло

Добавлено через 40 секунд
150набираю. хотите видео. но это не сразу

 

[vpzp]

Уже из задней части течет нигрол
150набираю. хотите видео. но это не сразу

Не издевайся над машиной.

 

[xakep91]

Не издевайся над машиной.

окей

 

[Дед Вова]

В моей юности, помню, на ГАЗ-51, (Молотовка) у отца, эта проблема тоже была. На 3 передаче, при торможении двигателем, вибрировал рычаг, и собачка включения задней скорости. Проблема идёт ещё с 50 - 60 годов, прошлого Века.

 

[Дед Вова]

Прочитав, всё про Ручку (рычаг), сегодня решил заняться усовершенствованием. После замены масла в коробке, осталось около 400 грамм, от двух литров. Снял рычаг, вылил масло, в посадочное отверстие рычага.
А вот с самим рычагом "поигрался"
Во первых, я его весь разобрал. Затем, нашёл подходящего диаметра резинку, с отверстием, в гаражной барахолке, и отпилил от неё ножовкой колечко - шайбу, толщиной примерно 4-5 мм. При сборке, надел пружину, затем эту резиновую шайбу, потом за ней, фигурную шайбу - чашку. Которая прижимается резьбовой гайкой - колпаком . Потом собрал остальные детали, обильно всё смазал литолом. Установил на место. Рычаг, до этого, свободно болтающийся влево - вправо, стал заметнее качаться потуже. Как на новой машине было. Резинка поджала пружину. Попробовал прокатиться. Дребезжание совсем не исчезло. Но стало ЕЛЕ ЗАМЕТНЕЕ! Еле слышно! Видимо, дребезжание на третьей передаче, при сбросе газа - следствие конструктивной особенности коробки, ГАЗ 3110. Напомню, что в этой коробке, кулиса, как в стопятке - отсутствует. Рычаг вставляется прямо в коробку.
Дребезга почти не слышно. (надо наклоняться, и прислушиваться, чтобы почувствовать дребезг рычага. На долго ли? - Время покажет.
Смотрите фото: PS Дополнительно, из старой камеры, вырезал резинку и надел её на рычаг, (положил на коробку) это типа дополнительной звукоизоляции На последнем фото видно.

 

[SvS]

Видимо, дребезжание на третьей передаче, при сбросе газа - следствие конструктивной особенности коробки, ГАЗ 3110.

Интересно...
У меня есть коробка, так там наоборот, дребезжание рычага и неприятный звук начинается при наборе скорости и лишь на 5-й. При сбросе газа (или если пальцем прижать) сразу пропадает. Сама КПП в отличном состоянии, недавно перебиралась и передачи включаются "как на Жигулях".

Вот и думаю - сначала поставить, потом поколдовать или обязательно надо это сделать до установки коробки...

 

[mm223]

и лишь на 5-й.

корона на шестерне пятой сорвана. Последствия ВЫключения передачи с невыжатым или недовыжатым сцеплением.
Такая же фигня бывает с третьей.

 

[Дед Вова]

корона на шестерне пятой сорвана. Последствия ВЫключения передачи с невыжатым или недовыжатым сцеплением.
Такая же фигня бывает с третьей.

Что такое "КОРОНА" шестерни? Яндекс такой неисправности не знает. Где посмотреть эту болячку? И как отремонтировать? Я уже писал, что встречал такое дребезжание на ГАЗ - 51, на ГАЗ 31029. Теперь на ГАЗ 3110 Стопятки у меня не было.

 

[SvS]

корона на шестерне пятой сорвана. Последствия ВЫключения передачи с невыжатым или недовыжатым сцеплением.

Интересно...
На той КПП, на которой я езжу - я часто выключаю передачи без (частичного) выключения сцепления. И такого так и не проявилось... Я, правда, умею делать это красиво и ощущения "разрыва трансмиссии" в салоне нет, но всё же...
Впрочем - за мысль спасибо, загляну и сфоткаю, если не забуду...

Добавлено через 12 минут 8 секунд

Что такое "КОРОНА" шестерни?

вероятно, имеется в виду не основные ("большие") зубья шестерни (постоянно находящиеся в зацеплении), а боковые, напоминающие шлицы и входящие в зацепление. Они на всех коробках вынашиваются (закругляются) в первую очередь, из-за чего передачи начинают выскакивать. Или мнутся "буквой Г" - из-за этого передачи плохо включаются.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

И как отремонтировать?

Менять изношенную шестерню + ту, с которой она входит в зацепление этой "короной"

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Чисто теоретически при отсутствии денег (эта пара новая будет стоить как б/у КПП с разбора) можно попробовать надфилем/болгаркой/дремелем восстановить исходную форму зубьев (хоть и меньшего размера), но на практике пока не пробовал.

 

[mm223]

Впрочем - за мысль спасибо, загляну и сфоткаю, если не забуду...

если надо я тебе этих фоток тьму накидаю, это ооочень распространенная болячка

Менять изношенную шестерню + ту, с которой она входит в зацепление этой "короной"

теоретически- да. На практике шлицы на шестерне навариваются медью и корона напрессовывается. Ходят, нормально ходят.

восстановить исходную форму зубьев

да зубья там нормальные будут, они когда изнашиваются будет передачу выбивать.
Просто корона слезла с шестерни. Или еще хуже- не до конца слезла и стала "боком". Тогда ручка на коробке и будет внатяг (когда сработал замок) дребезжать. Т.к. криво сидящая корона начнет "таскать" за собой скользящую муфты, а она вилку-шток-рычаг.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

Что такое "КОРОНА"

так мы называем часть шестерни на которую включается муфта. Просто она похожа (очень отдаленно) на корону

 

[SvS]

если надо я тебе этих фоток тьму накидаю, это ооочень распространенная болячка

Мне "какие-то" фотки не особо интересны, мне интересно сравнить и сопоставить ощущения за рулём с видом изнутри, это поможет в будущем прогнозировать ощущения по виду.

Просто корона слезла с шестерни. Или еще хуже- не до конца слезла и стала "боком". Тогда ручка на коробке и будет внатяг (когда сработал замок) дребезжать. Т.к. криво сидящая корона начнет "таскать" за собой скользящую муфты, а она вилку-шток-рычаг.

Я понял и понял очень чётко, сеньк. Когда-то я любил в коробках ковыряться, но в сильно бОльших и давно
Наваривать я вряд ли не буду... Цель - сделать из 3 коробок две хороших, всё равно одна под тросовый спидометр и первичный вал отдельно тоже пригодится.

 

[Aleksey31105]

Лично у меня оказалось, что полностью была отвернута колпачковая гайка, завернул газовым ключом, дребезжание на 5 передаче пропало.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Дед Вова, Кстати,а как Вы ручку разобрали, у меня не получилось это сделать

 

[Дед Вова]

Дед Вова, Кстати,а как Вы ручку разобрали, у меня не получилось это сделать

Там хвостик ручки, засунут прямо в полую ручку, Но на него надеты детали №№ 1, 2, 3. Вот деталь №3 и являеся стопором своими защёлками. Там много защёлок. Я зажал эту "беду! в тиски, и двумя отвёртками сдавливал по очереди ламельки. этой капроновой детали №3 Покачивал, и вытащил.

 

[Дед Вова]

А вот с самим рычагом "поигрался"

СМОТРИ ПОСТ 127
Прошло три месяца. Ручка перестала дребезжать. В салоне тихо.

 

[Дед Вова]

Прошло три месяца. Ручка перестала дребезжать. В салоне тихо.

Прошёл почти год, с усовершенствования ручки переключения передач. Я уже и забыл, как она дребезжала. ПОМОГЛО!