Буксую

[Газик]

могу стоять на перекрёстке и тронуться нормально, но проехав 10 метров встать, т.к. под колёсами начинает шкребать

Вот этот момент не понял. Колёса начинают проскальзывать? Ну так, сбрось газ, а потом добавляй плавно.

а если остановиться, то она просто встанет и начнёт буксовать при попытке поехать.

Правильно. Колёса шлифуют по льду и в нём моментально образуется углубление с очень скользкими краями. Тронуться из него труднее.

как проверить свободно ли крутятся передние колёса?

Подними домкратом и крутани рукой. Должно крутиться достаточно свободно.

 

[BURBEN]

НУ приятно говорить с нормальным чеовеком!) Ну все понятно! В общем повторюсь - если резину менять не намерен и шиповать тоже, то старайся трогаться сцеплением - тихонько отпускаешь его, до момента пока не почувстуешь что машина дернулась и сама начинает тебя тянуть (все это время не отпускаешь сцепление, держишь нажатым), тихонько добавляй газу - совсем немного - не более 1200-1500! И будет тебе счастье, машина сама будет тебя тяунть! Потренируйся и все будет ровно - поверь! И попытайся газа давать меньше!)
Да и узнай точное давление для этой резины, это важно! - если она перекачана, то будет по идее больше буксовать!
И не считай это глупостью - поверь, это базовые правила трогания с подъема, я так как -то газель вытягивал, газовал немеренно, а потом попробовал так дернутсья и все супер!(правда яма была не особо, но все же - для зимы очень полезно)

 

[Клаус вертолет]

McLaren, мой тебе совет, стравливи давление шинах до 1.2-1.5. Будет гораздо лучше.
А по поводу

как проверить свободно ли крутятся передние колёса?

домкрать перед ( после поездки) и крутани колесо, если крутится свободно, то норм, если только пол оборота -один, то хренова.

 

[волк67]

знакомый сказал, что ошиповка - это всё херня, шипы быстро вылетят. вот и не знаю, стоит ли..

То что продаётся из отечественног в магазинах - на 95% ошиповано точно также, покупают что подешевле и потом сами шипуют. А чтоб не вылетали, нужно резину несколько дней выдержать в покое и потом нормально обкатать.

 

[Мак(]

443, а я знаю сколько она стоит, но не собираюсь экономить на своей безопасности, ремонт выйдет дороже ежели что!
McLaren, липучка липучке рознь! Я на своей протектор пальцем гну.
И нальду она держится очень уверенно!
110 км по укатаному снегу- приятнее некуда))))

 

[Клаус вертолет]

но не собираюсь экономить на своей безопасности, ремонт выйдет дороже ежели что!

Вот это истина !!!!!! И хорошо если только ремонт, а не что похуже !!!!

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Лично я спецом в банке денег взял, но купил хорошую ! Со мной в машине дочка ездит ! Мне правда повезло, выцепил хаккапелиту 2 финскую еще по 3000р )))))))))))

Добавлено через 22 секунды
и покупаю всегда 5 колес, и на запаску !

 

[Газик]

Да, тут ещё мыслишка пришла. Вещь то в общем известная, но раз опыта нет...
Зимняя резина - направленная. На ней стрелкой указано направление вращения. Если поставить не так, то буксовка на ровном месте - это самое меньшее из зол.

 

[Валерий_3110]

Итак:
1) проверить передние колеса
2) снизить давление до 1,2-1,5
3) мешок, 2 песка в багажник
4) трогаться о-о-очень медленно с оборотами 1200-1500 и о-о-очень медленно разгонятся
Я ничего не забыл?

 

[dmitriyl]

Итак:
1) проверить передние колеса
2) снизить давление до 1,2-1,5
3) мешок, 2 песка в багажник
4) трогаться о-о-очень медленно с оборотами 1200-1500 и о-о-очень медленно разгонятся
Я ничего не забыл?

Передок проверить обязательно!!! Лучше до поездки и после. На счет остальных пунктов не согласен!!! На последних 3х волгах на зиму ставилась обычная всесезонка, давление 2 атм, никаких проблем при трогании. Вчера по колено в снегу шла без проблем, заезд в гараж в горку лёд тоже без букса. Смотреть передок и трогаться аккуратнее.

 

[Клаус вертолет]

2) снизить давление до 1,2-1,5
3) мешок, 2 песка в багажник

одно из двух выбери потом другое, и остановись на том что удобнее )))))))

 

[McLaren]

всем огромное спасибо за внимание, успокоили меня видно не малая доля проблемы во мне.

ну а по резине вроде бы её правильно ставили. в правильном направлении, но завтра перепроверю.

одно из двух выбери потом другое, и остановись на том что удобнее )))))))

а что будет более эффективным по сути?

 

[Клаус вертолет]

и то и другое

 

[McLaren]

тогда не пойму в чём смысл. всмысле зачем тогда тратить деньги на песок (хоть и копейки), если можно просто спустить колёса?

 

[Клаус вертолет]

на полу-спущенных колесах особо не по зажигаешь, а груз в багажнике иногда мешает ))))))))))

 

[dmitriyl]

на полу-спущенных колесах особо не по зажигаешь, а груз в багажнике иногда мешает ))))))))))

да и резину на ямках убить можно быстро

 

[McLaren]

груз мешает - а что делать.
по зажигать в каком плане?

 

[Мак(]

Газик, не вся зимняя резина направленная, моя например нет.
McLaren, Кама 518 - хорошая из отечественных шиповок (направленная), но тоже недешёвая
2500-3500 зависит от размера и где покупать.
Знаю что тебе щас не до покупки, но так для инфы

 

[полковник2]

Значит надо учиться работать плавно сцеплением...

Ух, из какого сугроба вылез своим ходом - народ на тротуарах останавливался и глазел открыв рты!
А всего-то амтел (шипованный правда) и в раскачку, на минимальных оборотах двигателя - чтоб только не заглох.

 

[Просто Ян :-)]

А я на своём амтели наобород рою дай боже)))))) и кста резиной доволин! и откуда у народа такое мнение про амтел?))

 

[MetalliC]

Народ, а всё таки что вцелом лучше шипы или липучка???
Я так понимаю, что от шипов реальная польза только на чистом льду - а в остальном вред. Так что выходит, что для москвы и МО лучше липучку брать? Что показывает реальный опыт эксплуатации??? Или это бессмысленный спор???