Результаты поиска

Спасибо всем, товарищи) Кто-то высказывался, что возможно и не пробивало, был тут один товарищ) Типа они и рады сразу сделать) Так вот отвечу) Что пробило прокладку я понял сам, т.к. за машиной вж туман, не видать ничего. Будто на 3 каменки по ведру воды вылили))) На свечах был именно антифриз -...

Добрый вечер! Давно не заходил на форум. Совсем недавно переехал из Н.Новгорода в Питер. Хочу рассказать про перегон моей волги в питер. Как можно понять из названия темы, перегон не прошел бесследно) В общем, выехал я в 6 утра из дома в НН, поехал, заправился на кузбасе под завязку и газом, и...

скажите мне, какие могут возникнуть проблемы при замене 4-х ступки на 5-ти ступку? Машина 3110, 98 г.в., двиг 402, коробка 4-х ступка, спидометр электронный, меняется на 5-ти ступку от 3110

спасибо за книжку) сегодня закончился бак, расход получился 15,3 литра) я доволен однако) такого расхода у меня еще не было:)

ну уж не знаю, но при меньшем давлении газа не пахнет совсем... а после редуктора откуда может сифонить? от редуктора до тарелки в воздушном фильтре один короткий шланг - и все

не получится. в попытках все-таки открутить безболезненно один из болтов, на котором было аж 3 провода, и который заржавел намертво, коробка была убита в хлам, а болт все-равно пришлось высверливать) в общем, 15-летняя коробочка была уже не жизнеспособна)

под капотом и в салоне, когда печка включена утечки нет. просто чтобы настроить нормально гбо, пришлось довольно сильно увеличить давление газа, после этого запахло. если уменьшаю до прежнего значения, запах уходит, но машина отказывается работать. да и потом, если б у меня была утечка, я б не...

после замены фильтра с моей настройкой, без втулок, работает отлично, динамика хорошая, почти как на бензине (по крайней мере на нехолмистой дороге отличий незаметно, а по горкам на подъем чуть дольше разгоняется), бак еще не закончился, расход пока около 17 литров. как закончится бак, будет...

проблему решил, доволен, как слон. дело было в предохранительной коробке, поставил новую, теперь все супер гуд:) на старой были окислены контакты охренеть как. отсюда и недозаряд, и невозможность завести с ключа:) не сфоткал старую коробочку, есть только фотки новой) кстати, из старой коробки...

какие? где они находятся?

что там за пластиковый патрубок, похожий на канализационный отвод? его ж расплавит нафиг..

ну я так понимаю, это должно лечиться заменой контактной группы? или нормальную надо переделывать? Добавлено через 1 минуту 21 секунду в том то и дело, что группа исправная

ну у нас стоит 500, плюс опять же появляется проблема с пусковым устройством, ибо проставка толще на 3мм обычной прокладки. и газа я пока спалил немного, благо что расход почти вдвое уменьшился на этой неделе)) ну об этом можно раньше прочитать(у меня после некоторых махинаций расход был под...

куда? на двигатель с аккума уже кинул, не помогает...

это которое в салоне под обивкой слева от сцепления? вчера поменял, сейчас аккум на зарядке, чуть позже попробую, отпишусь. кстати, а насчет показаний вольтметра на приборке: по идее как должно работать, что показывать, когда ключ в положение зажигания поворачиваешь? Добавлено через 4 часа 30...

Опечатался) стественно, обеднение):) Добавлено через 20 минут 53 секунды а где об этом написано? не могу найти. и потом, уменьшу я сечение, а по мере загрязнения фильтра смесь будет все богаче и богаче, а потом опять увеличивать? и вообще как это делается?

блин... после замены воздушного фильтра никак не могу нормально настроить гбо. все какая-то фигня вылезает... как только фильтр поменял, завел машину (ничего больше не делал), хх нормальный (хоть и немного стал гулять), попробовал тронуться - не хочет работать под нагрузкой ни в какую, как ни...

именно так, на катушку. т.е. замкнул плюсовой контакт большой с маленьким на втягивающем

Мужики, помогайте, нужно срочно исправить. Какая-то фигня с электрикой. утром пошел заводить, ключ в положение зажигания поворачиваю - напряжение ниже красной зоны, бензонасос накачал - в самом низу красной зоны, поворачиваю - стартер крутит, будто аккум дохлый. Не стал мучать, взял с другой...

как уже было сказано раньше, все исправлено, плюс поменял фильтр, сейчас расход газа порядка 15-16) доволен как слон, особенно учтя то, что заправил полный бак по 12,90))) :)

живу за городом, и до ближайшей шиномонтажки мне действительно надо ехать) да не вопрос, просто новый куплю ну а без этого не работает блин...

ну на шиномонтаж еще ехать надо)) попробовал сввоим электрическим качком продуть - слабоват. просто куплю фильтр новый. поставил все это дело на место, все встало и вз закрывается) россия блин...

тоже думал над модернизацией. и как говорится в одном известно анекдоте"если получился танк, доработать до самолета напильником":haha: поработал напильником, теперь вз закрывается. для герметизации образовавшейся дырки заделал её холодной сваркой. вот фото. теперь думаю, что нужно сделать...

дело в том, что прорезь - это для крышки кастрюли) а на заслонку это не повлияет, т.к. заслонка упирается не в верх этого прибамбаса, а в боковую поверхность (упирается верт. штанга привода вз, которая идет снизу к вз) так что если её приобразовывать, то только боковую поверхность стачивать до...

как видно на 2 фото, тряпка между карбюратором и проставкой. на шпильке около привода ВЗ шайба и гайка, они нужны для того, чтобы могла ВЗ закрываться, ибо если закрутить вплотную, не закрывается нифига. но при таком раскладе образуется офигенно большая щель, которую и затыкает данная обмотанная...