Недавнее содержимое от Шуранчик

Поборол щель:yes2:Снимаем правый блок предохранителей,видим в глубине вертикальную перегородку между левым и правым блоком предохранителей, берём капроновый хомут и обводим вокруг неё, концы опускаем в бардачёк , один из концов продеваем в паз ответной части защёлки(тот который прикручен к...

Вот вот попробуй,!!!!!!Тому челу что его написал огромезный респектище:drinks::drinks::drinks::drinks:, только подтягивай болты от руки прокручивая колесо, потом ключом на противоход, а потом опускаем и протягиваем, - контроль- поднимаем опять доска в притык к беговке, поперек направл вращения...

И всётаки. как определить работоспособность трамблёра и комутатора??? Гуру отзовитесь....Перебои в зажигалке протраивание и перебои, блин как я не люблю эти фотовспышки, -дизель он не работает по трём причинам, кончилась соляра, капец движку,капец топливной, или подсос воздуха, но тут блин куча...

Перебои в зажигании, и внезапно сгорел резистор в бегунке(распределителе) резистор поменял, перебои остались. где рыть -комутатор или катушка??? на провода и свечи не грешу- всё новое.Зажигание безконтактное - транзисторное,не электронное, дв 402???

Внешние - зависит от честности и опыта маляра,внутрянка - от тебя, или опять от чесности и опыта обработчиков, а варить не на водяной бане на 10 л отработки - 2 кг пуш сала и закипятить и размешать и энтим всем....лезет из всех щелей года 3.Потом на 5 - забыл...:drinks:

http://brc.narod.ru/zolot/zolot.html#chapter_5 Опустись ниже - у меня копия Ловато вакуумника, регулировка ХХ и чувств одним винтом.9!!!(зажимаешь меньше чувтва- но более трудный пуск летом и т.д.)...Нет ни какой жадности, не считая дозатора, но этот винт или два - все знают...

:):):)Не смеши, уважаю тех кто любит свою машину,какая бы она не была:drinks::drinks::drinks:, обрабатывай по жирней можно ещё пуш сало добавить , но тогда варить смесь. и будет тебе счастье:gaz_love:

Чё ты так морочишься над алхимией???-хочешь из Волги бентли:rolleyes: не получиться, всё равно продашь, а антикор волга любит всепроникающий и жыыырный:rofl:

Будет греться если зажаты клапана, их нужно для газа чуть попустить. т е увеличить зазоры, и поставить раньше угол опережения зажигания Добавлено через 4 минуты 8 секунд elvis03 к мастерам обращался, хочу сам дойти до истины:rolleyes:а винт жадности у меня обьеденён с хх отакэ....

на ответном- коротком, плече вилки есть резинка , закрываюшая проход газа из 1й ступени р-ра во вторую из которой происходит отбор газа, большая диафрагма тягает эту вилку, т е чем больше мы давим на газ - тем больше диафрагма втягивается, и жмёт на вилку, на большое плечё, та в свою очередь-...

Я и не говорил что оно украинское, сказал что скопировали турки и назвали Атикер...:rolleyes: Добавлено через 11 минут 38 секунд Надо надо. было 20-22л/100:smoke:,винт на дозаторе открыт на 1.5 оборота,чуть на четверть душишь- не хватает, отпустил обратно- прёт мащина так на газе ,что бензин...

Описаная :rolleyes:выше мной.... а насчёт подвески - шприцую ней( СТП) только летом, зимой- нигрол:drinks:( две волги - одну после сварки, бабку так обработал. и зелёнку так же 3110)запах в салоне как у волги любой....Без вонючек...

Я на Воге с 2004,:rolleyes:, была 24 01- 74 ГВ( СЕл на неё гнилуху поварил. бабла убил- немеряно:)Даже сидухи стояли от БМВ 3 с лифтами,передние, щас 3110 02 Г В... обработка та же а посоветовал её один маляр, у которого подкрашивался...

Как отработка...:rolleyes:

Новогрудка, щаС Называется в Хохляндии, Аттикер, опа:stop:Только предупредили на волгу - брать только 90-100 киловаттт, 140- - заранее перерасход....и не чё не сделаещь, только разбирать и перегибать....