всё таки 402 или 406

[kostyanika2007]

привет всем много прочитал уже про двигатели змз только не могу выбрать. хочу купить волгу 3110 но не знаю с каким лучше двигателем. помогите с выбором а то уже запутался.

 

[Burlack]

Я в шоке. И нафиг я капиталку делал если проще новый купить?

Я же говорю что если хочешь сделать СОВСЕМ НОВЫМ. А не о том, что так надо делать. Иногда можно и откапиталить.

 

[Alex Raven]

Дешевле и проще новый и купить.

Их уценили чтоли, или к 1му апреля бесплатно раздают? Аааааа догадался, это прикол к 1му ? Ну почти классно пошутил, мы даже поверили и в магазины побежали очередь занимать.

 

[Stozz]

Я же говорю что если хочешь сделать СОВСЕМ НОВЫМ. А не о том, что так надо делать. Иногда можно и откапиталить.

Так не все же детали доходят до состояния не стояния... Мне например при капиталке коленвал и распредвал вообще не трогали.
А с другой стороны совсем новым можно сделать только новый двиг.

 

[kostyanika2007]

покупать буду позже. т.к. надо сначала свою старую продать. так смотрел одну 97 год 402 под 92 бензин. просит 60 но состояние нормальное. ходил с мужиком у которого волги давно. сказал что нормально

 

[Burlack]

Так не все же детали доходят до состояния не стояния...

Я как раз об этом! Точнее о том, что двигатель может быть изношен "неравномерно". Например, кольца требуют замены, а всё остальное почти в идеальном состоянии. Или наоборот: поршневая в порядке- например, менял прежний владелец- а коленвал или головка требуют замены. Многие делают "капитальный ремонт" не учитывая всего этого. Поменяют поршневую- и считают что движок "с капиталки". Нет, не капиталка это а всего лишь замена поршневой!
kostyanika2007, за 90 тыщ можно взять не машину в "нормальном состоянии" а в ИДЕАЛЬНОМ! То есть: Не крашенную, с малым пробегом /не больше 20-30 тыс./, почти без следов эксплуатации. Правда, скорее всего с 402-м мотором. Это будет 3110 конца 90-х или если повезёт, 2000-2001г. ИМХО, за такую сумму брать другую не имеет смысла- разочаруешься жестоко. Найти подобный вариант очень не просто, но МОЖНО. Если же возьмёшь просто "в хорошем состоянии- 50% общения с машиной составит не езда, а ВОЗНЯ...Главный совет: НЕ ГОНИСЬ ЗА ГОДОМ ВЫПУСКА- он мало о чём говорит! И ещё раз повторюсь: Если машина красилась и подвергалась кузовному ремонту- беги подальше! За такие деньги можно "целку" найти. Удачи в выборе!

 

[kostyanika2007]

а у этих двигателях стоял когда нибудь не Инжектор а моновпрыск?

 

[AKM]

а у этих двигателях стоял когда нибудь не Инжектор а моновпрыск?

на 406м вроде нет, а на 21й ещё в 60х годах были образцы рабочие с моновпрыском, но в серию не пошли...были 21е и с АКПП (от того и рычаг на руле был)...

 

[kostyanika2007]

если двигатель был перегрет то как это можно увидеть. и какие проблемы с такими возникают?

 

[AKM]

если двигатель был перегрет то как это можно увидеть

разобрав...чёрный нагар на поршнях - 100% признак...

и какие проблемы с такими возникают?

я часто 402й кипятил и пару раз 406 до 105 градусов по БК - в работе не отразилость никак, хотя могут быть очень серъёзные последствия (ГБЦ повести может)...

 

[MetalliC]

а у этих двигателях стоял когда нибудь не Инжектор а моновпрыск?

Давайте мыслить и говрить грамотно!)

Немного теории.
Инжектор (Injector) - в переводе с аглицкого - "впрыскач", т.е. то, что впрыскивает, форсунка короче.

----"у тебя инжектор? (у тебя форсунка?); скажите, а 406-й инжектор? - Эээээ... ну да там форсунки есть..."----

Бензиновые, некарбюраторные двигатели по системе питания подразделяются на 3-х основных типа:
1 "Моновпрыск" - одна форсунка на впускной коллектор (старые иномарки, некоторые тазы).
2 "Распределённый впрыск" - кол-во форсунок на впускной коллектор равно кол-ву цилиндров двигателя (406-ой, 405-ый, новые иномарки?, некоторые тазы).
3 "Непосредственный впрыск" - кол-во форсунок равно кол-ву цилиндров двигателя, но поставлены так, что впрыск производится не во впускной коллектор, а непосредственно в цилиндры (такт всасывания получается как бы лишним) (самые новые иномарки, в основном псевдогоночные японки).

А форсунки (инжекторы), как вы понимаете, есть на всех этих типах.

 

[AKM]

406-ой, 405-ый, новые иномарки

я бы написал, что большинство иномарок с конца 80х...хотя Хонда только в середине 90х от карбов отошла

 

[m010103]

разобрав...чёрный нагар на поршнях - 100% признак...

Чрный нагар на поршнях о перегреве ничего не скажет....
Что происходит от перегрева?
1) ГБЦ становится пропеллером или лопается или выпадает седло (все зависит от степени перегрева.
2) Задиры на поршнях и гильзах
3) заклинивший поршень и как следствие оборваный шатун и разбитый блок (как следствие кривой КВ)
4) грохот распредвала (хотя его и кипятить не нужно чтоб распредвал стучал, он такой конструктивно)

Теперь вопрос. Если двигатель работает рвно (насколько может работать 402), чистые свечи (без явных следов масла), нет явного дизельного стука, есть давление, на блоке нет следов клейки (после руки дружбы), компрессия внорме, масло ровны слоем потеет по всему двигателю, то в каком состоянии находится мотор?
Ответ: в нормальном.

Теперь по поводу гильзованности... Гильзованость , это когда "сухие гильзы" точить дальше некуда, тогда блок гильзуют. На 402 гильзы съемные, т.е. сменив гильзы, поршня и кольца мы получаем практически новый двигатель.

 

[MetalliC]

я бы написал, что большинство иномарок с конца 80х...хотя Хонда только в середине 90х от карбов отошла

Ну это и есть "новые" (не забываем сколько лет самому 406-му!). А есть ещё и "самые новые".

 

[Dima777]

Chrysler EDZ, который щас ставят на волги и газели, тоже с распределенным впрыском

 

[kostyanika2007]

еще дополнительно ставят впрыск в длинный тракт кто слыхал

 

[Hawk]

Не совсем. Коленвал, ГБЦ, распредвал, штанги, шестерни и т.д. тоже надо менять, чтобы сделать его совсем новым. Дешевле и проще новый и купить. Разница лишь в том, что гильзы поменять конечно проще чем растачивать блок.

Не дешевле и совсем не проще. Мне капремонт обошелся с заменой всего кроме коленвала и блока в 27 тысяч (ГОловку фрезеранули, заменили седла, клапана и направляющие), А вот новый 402 в наших магазинах стоит порядка 50 тысяч, так что разница почти в 2 раза и опять же за установку двигателя денег попросят и гемор в ГАИ с переоформлением....

 

[xxil]

(такт всасывания получается как бы лишним)

Почему же лишним? Или воздух тоже через форсунку впрыснем?

 

[Jean HQ]

Блин!) А если по горизонтальной поверхности, то до 6000 двиг раскрутится??

Добавлено через 1 минуту 23 секунды


Это какой то тюниный 402-ой чтоль? Или спидометр и ГПС "тюниные"?)))

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=4983&page=5

 

[Сергей Астрахань]

если двигатель был перегрет то как это можно увидеть. и какие проблемы с такими возникают?

Практически ни как, а последствия разные, в зависимости от перегрева.
Хотя можно по косвенным признакам, но это так. Потеки тосола на расширительном бачке, ломкие резиновые прокладки, но это так как говорится еще не факт.

 

[MetalliC]

Почему же лишним? Или воздух тоже через форсунку впрыснем?

Ну я же говорю "как бы"