Трудный запуск после стоянки

[iLYDAR]

Плохо заводится двиг. 406. С первого раза на холодную никогда только повторно с выжатым газом (продувкой), после поездки и не очень длительной стоянки (2-3 часа) нормально.
Жалко аккумулятор бедный перенапрягается, а если и подсаживается, то вообще не заведешь.

В чем может быть проблема? кто может быть виновен? :angry:

 

[asp]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Если система вентиляции картера забита, то такая работа вполне возможна

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Это ладно...поменяю...Тогда с чего двигатель так колбасит на холостом ходу и при подаче ему чучуть газа еще сильнее...

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
А как же это все почистить?

 

[Baurey]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

а дым из картера какого цвета?
сколько двиг пробежал?
и что прям резко так всё и началось ни с того ни с сего?
какие обороты гуляют на холостых(диапазон от и до).?

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Раньше работала как часы! Машина прошла 135 тыс., дым вроде нормальный, только вот начнет как то странно, не похоже на бензин

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
На прогретом 830-850 когда заводишь утром 1500-1600

 

[Baurey]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

мож действительно от этой гофры зависит - типа лишний подсос воздуха то есть то нет вот и колбасит..
но 100 оборотов разница - и колбасит двиг? непонятно..
дым нормальный..... как это?... из картера (для этого достаточно снять пробку заливной горловины масла)- черный , серый , белый, зелный...

обороты при дрыгании двига гуляют? насколько?

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Ошибся...пахнет

Добавлено через 6 минут 30 секунд
Дым обычный, белый как на морозе...при работающем двигателе, если открыть крышку горловины масло будет в лицо брызгать

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Из горловины серый!

 

[Baurey]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

а у меня дыма вообще нет, только воздух дует, вернее дым то есть, еле-еле видный, но присматриваться надо и не белый а мож коричневатый, ну как масло горит чуть..

меняй гофру , а потом видно будет...
мож у тя кольцам кирдык... и картерные газы забивают воздух..
надо гофру сачала поменять и посмотреть что будет. а остальные предположения потом, а то с ума сойдёшь думая что это ещё может быть..

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Могу сразу ответить, вместо гофры поставил простой шланг обрезал...тоже самое, шланг в смятку

 

[asp]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

DreamLike_3102, ты когда крышку маслозаливную снимаешь, она у тебя на ХХ может просто лежать на горловине? Дело в том, что при выработке колец или поршневой, крышка, если ее просто положить не закручивая на горловину, улетит вверх. Если все более-менее в норме, то она будет подпрыгивать, но останется на месте. То, что ты видел в виде серого дыма - это масляный туман, он там и должен быть, еще при открытой горловине вылетают капли масла.

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Можно сказать, что лежать просто не будет, слетит, но не сильно...
Сейчас вообще еле доехал до дома, не тянет, трясется вся, как будто троит или двоит на холостом работает без порядочно(обороты, то поднимаются, то выравниваются) и тоже трясется...

Добавлено через 8 минут 15 секунд
И при открытой горловине масло летит в разные стороны...

 

[Baurey]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

е маё, слушай а ты не пробовал ошибки ЭБУ сбрасывать? может с контроллером что? точнее не с контроллером а с каким датчиком..
а шланг говоришь - схлопнулся... так?

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Да! Шланг схлопнулся...был круглый, скал плоский...

 

[Baurey]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Да! Шланг схлопнулся...был круглый, скал плоский...

так не должно быть... а говоришь если маслозаливную открыть то оттуда прёт.... если так то шланг не должен схлопнуться... даже простой - значит в двигателе давление а если шланг схлопнулся - значит разряжение. Смотри тракт отвода картерных газов - может забит и газы там давят куда... на волге (честно признаюсь) ещё не сталкивался с этим трактом, но на жигулях перебирал не раз и не два.

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Кстати про ошибки...никаких не выдает и их нет, удалил! Вооо...была одна там только 181 или 182, не помню точно, про лампу, скорее 182... Думаешь не едет и трясется из-за этого загрязнения? Как тогда это все чистить?

 

[Атэц]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

У меня была проблема,но она была только при температурах ниже -20, двигатель заводишь, потом его начинает колбасить секунды 2-3, потом такой звук как будто насос гура ожил и действительно в этом момент руль очень тугой, и дальше все ок.

 

[DreamLike_3102]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Вообщем, не знаю что произошло, но движек начал двоить, еле доехал в сервис....Там проверили нет ни ошибок, нет неисправных датчиков, единственно что сделали поменяли выс. провода и все....Потом завели, движек шуршит!
Все было бы хорошо, если бы не одно "НО"...Горфа на РХХ как была сжуренной так и осталась...Вышел из этого положения просто, во внутрь гофры вставил пружину нужного диаметра и собрал все обратно... Но все равно какое то шипение осталось...Может прокладка коллектора пропускает воздух??? может из-за этого и гофра зжуривается???

 

[Teh]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Нужно проверить пропускную способность цепи вентиляции картера.
Бывает что забивается тоненький отвод, отвечающий за вентиляцию подкрышечного пространства при работе в режиме ХХ. Проверить это легко. Нужно снять тоненький шланг с нижней трубки , открыть пробку на клапанной крышке и осторожно всосать воздух. Он должен проходить. Если не проходит, то снять шланчик со штуцера и прочистить спичкой.
ТОлстые трубки вряд ли забились. Можно еще почистить сам РХХ, сняв его напшикать во внутрь WDшки и покачать вдоль оси и слить жидкость, пока та не будет сливаться чистой.

 

[GastroVoZ]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

Подвела меня моя.
С утра завел, все норм, прогрел и поехал проехал около километра до магазина, домой и поехал на выезд из города, по дороге надо на заправку при подъезде к заправке начинает вроде как бенз кончаться, те сильнее на газ она тупит, отпускаю газ едет, на заправку заехал с работающим мотором, заправился ок 25 литров, завожу а тут фиг, тяги нет, поработала около минуты и заглохла, завести не могу. НА улице -4, вроде без экстрима, при заводке иногда пыхает в рессивер, значит искра есть(по логике), как на 406 можно проверять искру, на выкрученной свече можно? ИЗ моих идей копать надо в сторону бензина, сейчас пойду фильтра махну, может гадость из бака подняло, так вот вопрос систему посде этого прокачивать не надо? Это же вроде не тнвд? те собрал все на место и заводить?
Где можно купить манометр для топлива и чего он по деньгам примерно стоит?

А желтый глаз молчит...
Куда еще то стоит капать?

Добавлено через 4 часа 33 минуты 41 секунду
Постояла, постояла и завелась сама, без каких нибудь вмешательств с моей стороны, инжектор- это нормально

 

[asp]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

GastroVoZ, топливные фильтры, бензонасос, регулятор давления - вот что надо бы осмотреть в первую очередь

 

[vlr]

Ответ: Плохо заводится 406 инж.

регулятор давления - вот что надо бы осмотреть в первую очередь

asp, а вот как вы предлагаете осмотреть регулятор давления,так сказать в полевых условиях?В последнее время сей девайс часто стали советовать заменить по поводу и без.Бывает,конечно и он выходит из строя,но симптомы там другие совсем.