Руки-крюки, я сломал капот.

[Михалычч]

Стою, жду человека, двигатель работает, включен кондей (а на улице 30 градусов) и вижу что стрелка переползла 80 градусов и дальше ползет, нука думаю посмотрю - глушу, выхожу открываю бачек - там пусто, думаю надо долить когда в офис вернуть, и закрываю капот, а он хрясь и пополам...((( вот *****, как так???

 

[Andrey_smolensk]

Смазка ВДшкой петель действительно помогла. Капот и открывается легче и захлопывается с небольшой высоты сам. Блин, че раньше не мазюкал

 

[Example626]

ВД-шка надолго не поможет.
В руководстве сказано, что петли смазываются моторным маслом (которое в двигатель заливают).
Но проще купить баллончик силиконовой смазки. Она смазывает лучше, чем ВД-шка.

 

[Эмиль Аббасов]

Вот почему не хочу брать 31105,на ней даже визуально металл тоньше!У моей 3110 раньше петли плохо срабатывали,смазал WD,теперь капот не держится,но суть моего рассказа в том,что раз 10 капот с высоты открытого положения закрывался сам по себе-нехилый такой удар получается об телевизор)))однако последствий никаких-только испуганные взгляды прохожих)))Капот не гнулся при несмазанных заклинивающих петлях,а пару раз и вовсе забывал поставить на место бачок омывателя после регулировки карба-капот замирал в 15 сантиметрах от замка-но не подавал и намека на излом!!!А на 105 капот гнется от несмазанных петель-смех да и только))))

 

[участник]

А на 105 капот гнется от несмазанных петель-смех да и только))))

Может это лишь частный случай? Никогда не слышал о гнутых капотах на 105.

 

[m010103]

Может это лишь частный случай? Никогда не слышал о гнутых капотах на 105.

Это основная болячка 105-х, просто опытные Волговоды эти навесы свазывали начиная с 21-й Волги и до 105-й, так на всякий случай.

 

[AndreyU82]

Может это лишь частный случай? Никогда не слышал о гнутых капотах на 105.

Гнется на раз, у меня тоже гнутый.

 

[Uncle SEM]

Это основная болячка 105-х, просто опытные Волговоды эти навесы свазывали начиная с 21-й Волги и до 105-й, так на всякий случай.

эта операция даже прописана в ТО, в карте смазки, через каждые 20тыс помоему

 

[ales849]

А на 105 капот гнется от несмазанных петель-смех да и только))))

Я смеялся,когда у меня при закрывании петлю порвало и капот упал.С тех пор регулярно смазываю петли.И вообще заметил,что на 105 петли гнет,не только у меня.И происходит это,потому что петли старого образца,как на 24-31029,а пружины новые усилинные.ИМХО.А один раз наконечник торсиона багажника на попалам разлетелся и крепление петли к кузову(типа большой клепки по которой петля ходит).Экономят на металле,а страдают автовладельцы.Была 31029 94 г.в. 7 лет назад,так авто было 10 лет и никаких проблем с петлями и торсионами не было.Когда отцу сказал про свою петлю,он,мягко говоря,был сильно удивлен.

 

[Эмиль Аббасов]

ales849, У меня 3110 2001 года,пару месяцев назад при закрытии крышки багажника,крышка буквально выстрелила в меня-перетерлась ось,соединяющая две половинки петли,поменял,через неделю так же лопнула и вторая-ДУРДОМ!Вроде теперь не ломается...хотя петли с разборки))))))))))

 

[ales849]

крышка буквально выстрелила в меня

Во-во,мне задней фарой по ноге дало,я аж блин немного испугался-стоишь,закрываешь багажник,смотришь на проходящую мимо соседку и... тут тебе БАЦ! по ноге.

Добавлено через 9 минут 36 секунд

перетерлась ось

это та,что типа клепки?Вот она у меня тоже разлеталась,а наконечник торсиона протерся без смазки.

 

[dok696]

Начитался ваших бед и решил у себя посмотреть - капот нормуль. А все равно руки взяли шприцик и маслица покапал на петельки - обалдел как мягко капот стал ходить. Вверх чуть пальчиком и пружины его сами задирают, вниз чють пальчиком и он медленно сам опускаеться и на страховачную защелку становиться. Да здравствует масло где, что-то треться.

 

[Uncle SEM]

Да здравствует масло где, что-то треться.

старинная мудрость: Волга любит ласку и смазку

 

[Михалычч]

Предупредил еще год назад соседа по двору унего тоже 31105 так он как то с недоверим послушал. а я ему сразу посоветовал пружины снять нафик ибо они дубовые очень. Хотя дело не в пружинах а в слабом металле. Теперь ездит со сломанным)))

 

[игорь в б]

на 29 в кронштейнах капота ставили пластиковые шайбы поэтому проблем не было,а на 105 их нет,раз загнул капот из-за этого ,теперь постоянно промазываю щупом.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
в 21 капот упал прямо на голову слесаря ,смеху было удар-то не хилый.теперь с собой вожу штырь ,кстати в 24 он был в штате.

 

[Михалычч]

Да дело не в шайбак а в пружинах, зачем ставить такие дубовые? ну или усиливать капот нужно...

 

[участник]

Я вэдешкой смазал петли, закрываться стал гораздо легче.

 

[Михалычч]

Да какие петли, они тут причем? ))) они там болтаются не то чтоб закусывать, а вот пружины когда снял понял что дубовые...

 

[участник]

Да какие петли, они тут причем?

После смазки капот легко стал закрываться, если его опустить под своим весом, раньше надо было рукой ускорение придавать.

 

[Михалычч]

После смазки капот легко стал закрываться, если его опустить под своим весом, раньше надо было рукой ускорение придавать.

А, вон про что, нет у меня не так было, при открытом капоте на максимум сначало дикое усилие а потом с половину он тупа падал...

 

[Example626]

Михалычч, пружины "дубовые", только когда петли не смазаны. Когда петли смазаны, пружины не "дубовые".