-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Пропало давление масла
- Автор темы Zolton
- Дата начала
Значит и его надо открутить и выкинуть???Поменять на другой???
Последнее редактирование:
как фильтр может влиять на давление масла? ерунда это.
Очень даже может..
обясни как, я не уверен .
Фильтр дает сопротивление маслу, когда то через него проходит. Если сопротивления практически нет, то во первых не фильтрует, во вторых давление падает. и наоборот - при сильном сопротивлении масло через фильтр не идет.
mezernitsky
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Сен 2010
- Сообщения
- 804
- Реакции
- 2,528
- Баллы
- 290
Такое было только один раз в моей практике, но тем не менее было. Новый, только что купленный жигулевский фильтр вообще не пропускал масло. Был также воздушный фильтр на Мазду, купленный на рынке, штора которого была изготовлена из простого картона. При запуске, дизель этот фильтр просто всосал вместе с металлическими сетками, на том и заткнулся. Но это, так сказать, крайние случаи. А просто повышенное сопротивление у фильтра.... это довольно рядовой случай, особенно у отечественной продукции, половина которой изготавливается в "колхозах".
Очень часто фильтр оказывает высокое сопротивление только при холодном масле, а при горячем нормальное. Так бывает при неисправном перепускном клапане внутри фильтра. Эта неисправность выявляется редко, поскольку автовладелец, догадавшийся что дело в фильтре, просто выбрасывает его, а не распиливает и докапывается до истины.
Очень часто фильтр оказывает высокое сопротивление только при холодном масле, а при горячем нормальное. Так бывает при неисправном перепускном клапане внутри фильтра. Эта неисправность выявляется редко, поскольку автовладелец, догадавшийся что дело в фильтре, просто выбрасывает его, а не распиливает и докапывается до истины.
тоесть, если выкинуть фильтр, то давление будет ноль, зачем же тогда капиталить двиг, поставил хороший фильтр и катай дальше.
mezernitsky
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Сен 2010
- Сообщения
- 804
- Реакции
- 2,528
- Баллы
- 290
Понять как, проще простого. Берете пять носовых платков (чистых
) и бельевую защепку.Защепкой зажимаете нос, а на рот накладываете носовой платок. Дышите через платок. Все нормально? Платок складываете вдвое и снова дышите. Нормально? Добавляете ещё платок, потом его складываете, потом еще платок...... и так, пока не поймете как слишком плотное препятствие может мешать прохождению всего-навсего воздуха.
и у вас давление зашкалило? по теории
Ali-xan, должно было.
не прокатит. Фильтр лишь одна из возможных причин падения давления, на ряду с увеличенными зазорами в парах трения, низкой производительностью маслонасоса, слишком жидким маслом....
И как правило причина малого давления комплексная.
Добавлено через 40 секунд
С чего? давление стравливается редукционным клапаном.
Последнее редактирование:
mezernitsky
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Сен 2010
- Сообщения
- 804
- Реакции
- 2,528
- Баллы
- 290
Если выкинуть фильтр, то давление будет не ноль , а максимум, который может развить насос и который ограничит только редукционный клапан. Иногда действительно , изменив пристрастию покупать какие-то конкретные фильтры, можно отстранить ремонт мотора, но покупка плохого фильтра это все же одиночное событие. Заменили масло/фильтр - куда-то делось давление. поставили другой фильтр - давление появилось. Тут все понятно. А если из года в год давление методично снижалось и пропало, то тут как говорят, поздно боржоми пить.
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Ошибаетесь, однако! Масляный фильтр стоит ДО датчика давления масла. Так что давление было нулевое.
Последнее редактирование:
Ali-xan, все что ты написал я знаю, я веду к тому, что если
FELIX, поставит любой другой фильтр, то изминений никаких не будет, на холодную сбросит клапан, а на горячую, изменения если и будут, то по датчику не заметные, у фильтра совсем другая роль, он поднимет давление там где это не нужно, идеальный фильтр с нулевым сопротивлением, а тут советуют человеку сменить фильтр, чтоб поднять давление.
Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Добавлено через 3 минуты 17 секунд
FELIX, поставит любой другой фильтр, то изминений никаких не будет, на холодную сбросит клапан, а на горячую, изменения если и будут, то по датчику не заметные, у фильтра совсем другая роль, он поднимет давление там где это не нужно, идеальный фильтр с нулевым сопротивлением, а тут советуют человеку сменить фильтр, чтоб поднять давление.
Добавлено через 2 минуты 31 секунду
значит не работает клапан и вы рискуете.
Добавлено через 3 минуты 17 секунд
да оно совсем не изменится.
Последнее редактирование:
mezernitsky
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Сен 2010
- Сообщения
- 804
- Реакции
- 2,528
- Баллы
- 290
Либо Вы не четко выразили свои мысли, либо что-то путаете.
1.Влюбом авто есть клапан перепускающий масло мимо фильтра на случай если он забется.
2.фильтр не ограничивает давление масла, это делает клапан, который сбрасывает давление если оно больше 6 единиц, аотсутствие фильтра повлияет только на скорость заполнения системы маслом. Давление зависит только от исправности насоса, износа деталей(перечислять не буду) и густоты масла. Так что фильтр не при чем, можете попробовать доказать мне обратное.
Зачем? Есть факты, а дальше думайте сами.
все что я написал относится к полностью исправной системе.
Фильтр часть системы. и если он неисправен то возможно и полное исчезновение давления.
должно пойти через клапан, если и он не исправен, то согласен.
сравни пропускную способность фильтра и клапана. Клапан пропустит самый минимум, что бы предотвратить клин
Клапан будет пропускать масло до тех пор пока не уравняет давление до себя и после, и на показаниях датчика это никак не отразится, а весь разговор начался с вопроса, могут ли фильтры разного качества влиять на показания давления, повторюсь, пропускная способность фильтра и клапона влияет только на сорость заполнения системы после фильтра