Результаты поиска

Могу подтвердить,что после установки алюминиевого радиатора, так тепло в машине никогда еще не было,даже с новым трехрядным ,медным.

Езжу уже целый месяц и ни каких провалов нету.наоборот пропали рывки при переходе с одной передачи на другую и как следствие удары при выборе зазоров в трансмисии тоже пропали.и если бы я смотрел на на впрыски УН нажимая на педаль газа я бы вряд ли что то увидел. Добавлено через 2 минуты 20...

Очень сильно на расход влияет ускорительный насос.например к 151-с имеет другую форму кулачка привода ускорительного насоса чем к 151 .благодаря чему топливо не впрыскивается при небольшом нажатии на газ.И благодаря этому расход существенно снижается от 2до 4 литров на сотню по городу.на ДААЗ...

Я добивался тихой работы двигателя,но перед этим я заменил:толкатели(они же стаканы),штанги,регулировочные болты.но из-за дерьмового качества регулировочных болтов,тихо работает максимум 3 недели,потом опять начинает постукивать.если тебе регулировка не помогает скорей всего толкатели...

Дома можно поставить его трубками вертикально и в верхнюю трубку с помощью шланга подать воду.если вода из нижней трубки начала вытекать сразу,значит перегородки нет.А в магазине можно просто сильно дунуть в трубку и если перегородка на месте,то будет ощущаться не большое сопротивление,если...

при выборе себе радиатора отопителя,столкнулся с тем,что при осмотре медных(штатных)радиаторов ни в одном из них не оказалось внутренней перегородки,т.е.жидкость ,при подаче ее в один патрубок, сразу выливается из другого т.е.через трубки она не циркулирует.будте внимательны при...

у меня на 80 градусов,никаких перегревов.а 029 стоит на 85, тоже нормально.

Да трубку оставляй.она не помешает.а если возьмешь термос от нивы шевроле,то к нему еще и выход с печки подключишь,тогда вообще классно будет.а к помпе,куда раньше печка подключалась можешь подключить например электро-котел.

Абсолютно согласен.Подтверждаю,что нижний термос лучше верхнего.и температура на входе в двигатель всегда одинаково стабильная.

все таки дело в термостате(я думаю).он тупо периодически подклинивает.если бы были забиты каналы то кипела бы всегда.а раз иногда работает нормально,а иногда нет,значит термостат.не открывается большой круг.а то что ты уже 2 штуки поменял это еще ни о чем не говорит.возможно они из одной...

если сдавливается патрубок ,значит там возникает разряжение .получается что термостат открыт а ОЖ из головки не поступает.либо малый круг уже закрылся,а большой еще не открылся,в таком случае виноват все таки термостат.может стоит на перекос и один из клапанов подклинивает.а может просто брак.но...

Если поставить на входе в печку ,будет лучше выгонять воздух из нее,но повысится давление и если радиатор отопителя не ахти какой может потечь.если поставит на выходе из печки давление не повысится но если в печке окажется воздух насос сосать перестанет пока газу не поддашь.лично у меня уже лет...

установил жигулевский термостат на свою 31029 в качестве эксперимента от ваз 2101-2107 на 85 градусов.первые впечатления порадовали.на улице -10 ,нагрелась до рабочей температуры за 5 минут.стрелка стоит как вкопанная.снял морду, прокатился,стрелка не шевельнулась.температура ОЖ немножко падает...

Что то у меня не разу не примерзала,а эффект от закрытой на ночь заслонки действительно есть, проверял и не один раз.видимо она не дает остаткам бензина в коллекторе испарятся.

Где то что то отходит.надо вскрыть посмотреть.новое не всегда хорошее.

Похоже на трамблер.А бензином под капотом не пахнет?

Если тосол уходит в цилиндры дым из выхлопной трубы будет с паром белый и много.ну и уровени масла увеличиваться должен помаленьку.

Булькать может и из-за остатков воздуха в печке.а вот куда ОЖ девается надо смотреть.

Абсолютно верно.я тоже с этой фигней долго мучался.оказалось,что обледеневает из-за подсоса воздуха в месте крепления блока эпхх к карбюратору

не думаю что перепады температуры в двигателе могут влиять на ХХ.не такие уж они большие,но термостат надо менять однозначно.скорей всего из за тепловых расширений проблемы в карбюраторе.просто протяни хотя бы.

при нагреве двигателя нагревается и карбюратор , детали ведет и появляется подсос воздуха и начинает заливать бензином меду этих двух частей. Добавлено через 3 минуты 29 секунд здесь дело не масле а в технологиях которые используются при изготовлении двигателей и на отечественные авто это не...

Термостат тут не причем.что то с системой питания.скорей всего с карбюратором.у меня так было из-за неплотного прилегания нижней части карбюратора к средней.надо его снять и с нижней стороны затянуть мощной отверткой два болта,если конечно средняя часть не сильно поведенная.ну а резкие перепады...

попробуй его подстроить,что бы бендекс вперед сильно не выскакивал.

Скорей всего дроссельная заслонка подклинивает и на место не встает полностью.проверь в обеих камерах.зажигание на много обороты не поднимет.

В любом зоомагазине шланчик для аквариумных компрессоров.