Недавнее содержимое от колюн

обычно идет десятошная шоколадка, а разьем точно на место поставил не на другой разьем. бывает там два провода идет на гену. сколько зарядку показывает когда заводишь с геной

+100 подерживаю давление топлива метки грм

а питание идет на катушку, импульс есть. зачем все менять если можно проверить с помощью простой контрольки

+100 тут уже смотрим от ДТОЖ до форсунок могут лить на холодную

привет всем. была такая же проблемма на одной машине заводишь минуты 2-3 тишина потом потихоньку стук проявляется а на рабочей темперетуре как дизель на холостых работает. вобщем вскрытие показало что открутились успокоители верхней цепи.

да ты прав термостат должен стоять плотно и не пропускать ОЖ пока не нагонит свою температуру. а так получается он у тебя пропускает. тоже у себя сажал на герметик так как с резинкой не садится. :drinks:

а при такой температуре радиатор теплый, если да то однозначно термостат. может у тебя датчик температуры брешет. у меня был такой почти год с ним проездил температура по БК 90 он показывает около 80.

да нет вот как раз если качает но ненакачивает заводиться а работать или нет движка будет зависит уже на сколько накачивает при 1 атм. уже будет тупить глохнуть

+200 термостат тормозит:drinks:

бывает такое что мембрана на редукторе начинает пропускать газ в систему охлаждения, при этом из раширительного бачка должнен идти запах газа

хоть год машины укажи чтоб знать что у тебя (нитка пленка или евро-2...) СО непроверяли

у тебя другой блок микаса под нитку а ему нужен под пленку. различие последние цифры кода 01 и 31

если былоб КЗ форсунка нальет столько бензина что может и гидро удар произойти. и спрогревом бы это не связывало. подтекать может, еще может быть подсос воздуха через форсунку. подьедь на СТО спроси есть "дымовуха" пусть дунут 2 атм. если есть подсос он себя покажет. была машина правда на газе...

сверло с левой "резьбой" это и есть экстрактор твои слова думал ты не знаешь что такое сверло ;) на фото показал сверло имено с левым сверлением когда им сверлиш остаток болта чаще всего выкручивается сам

несогласен это совсем разные вещи, для экстрактора нужно сначала просверлить отверстие сверлом потом его закручивать, а сверлом ты сразу сверлишь :drinks: