Электронный антикор

[AVATAR]

Хотелось бы узнать мнение людей, которые поставили себе такое приспособление?

 

[Harris]

а я верю в успех предприятия! чисто теоретически, должно работать! (только пластину не на краску, а на кузов... так вернее... (имхо)

Посмотрим, что покажут полевые испытания.

Ждём отчет о установке и эксплуатации прибора.

 

[Михалычч]

Все установлено, работает. Фотки сделаю на неделе. На кузов там есть только остаток болта где крепился бортовой компьютер, но разработчиик говорит что нет разницы, можно просто на краску, там ток высокой частоты.

 

[Tregart]

Все установлено, работает.

Откуда такая уверенность?

 

[Олег]

Откуда такая уверенность?

Лампочка же с диодиком горит.

 

[Михалычч]

Откуда такая уверенность?

А откуда такая НЕ уверенность?

Лампочка же с диодиком горит.

Не верно.

 

[foxii]

Фото в студию...

 

[gargantua]

Куда Михалыч делся?????:gaz_love:

 

[Vityok]

А в итоге-то что?

Электрохимическая защита - фуфло?

Или работает?

 

[Вольга]

Работает. Если обеспечить хороший контакт цинка с кузовом. Без всякой электроники.
Электроника для поднятия цены. Вот пример "электроники".

 

[iDDD]

Работает. Если обеспечить хороший контакт цинка с кузовом. Без всякой электроники.
Электроника для поднятия цены. Вот пример "электроники".

Просто активная и пассивная защита - это принципиально разные устройства.

А на фотографии "до" и "после" очень хотелось бы взглянуть, раз уж чувака с нивой тут радостно обстебали.

 

[Алексей595]

Добавлю свои пять копеек. Ибо занимался стальными катерами. Голландскими. Так вот . На ВСЕХ стальных корпусах моторных яхт устанавливают анодную защиту. Без какой либо электрики. Тупо прикручивают к корпусу несколько кусков цинка или алюминия. Если катер стоит в морской воде цинк, в пресной алю.
Принцип простой. При погружении в воду, которая работает электролит, образуется электропара, как батарейка. При протекании тока цинк разрушается, а металл корпуса остаётся целым.
Для машины такой тип защиты подходит, но проблема в том, что нет полного погружения в жидкость. А той влажности, что образуется при езде по мокрой дороги , недостаточно для эффективной работы анодов. И область защиты уменьшается. Вот все и пишут, что система работает только на расстоянии нескольких сантиметров от анодов.
Вывод. Система работоспособна. При условии размещения большого количества анодов в проблемных местах кузова и обеспечении хорошего контакта.

 

[STK]

А вот такое кто пробовал? Стоящее ли дело?
http://www.12v.ru/site.xp/054049051124051049048057124.html

 

[Вольга]

Не знаю, хорошее или нет, но инструкция написана неправильно.
Написано, что прикрепить скотчем или клеем.
Нормальный чел возмёт Момент, намажет и прижмёт. Всё. Деньги на ветер, потом будет вопить, что обманули. В этом случае не будет контакта и девайс работать не будет.

 

[STK]

Не знаю, хорошее или нет, но инструкция написана неправильно.
Написано, что прикрепить скотчем или клеем.
Нормальный чел возмёт Момент, намажет и прижмёт. Всё. Деньги на ветер, потом будет вопить, что обманули. В этом случае не будет контакта и девайс работать не будет.

Так а если приложить к поверхности, а сверху залить клеем? Работать будет? Заявленный метр будет защищен?

 

[Вольга]

Надо обеспечить контакт. Хорошо прижать, а потом приклеить.

 

[STK]

Надо обеспечить контакт. Хорошо прижать, а потом приклеить.

Тогда после покраски надо будет поставить эту фигню и уже в процессе эксплуатации посмотрим что да как. Видимо по другому никак! ))

 

[Semen69]

Приветствую любителей авто электроники, а так же активных не любителей
Прочитал тут рассуждения о НЕ работе высокочастотных устройств защиты от коррозии. Скажу, что с 09.2014 использую систему «контур 3.1». У меня Вольво 740 89 года. До сих пор ездит. Куплена в 96г. на тот момент без пробега по России. Как вы думаете, в каком состоянии кузов? Антикоррозийку делал регулярно. В пороги и другие скрытые полости дважды заливал смесь моторного масла + бензин + пуш.сало. Зимой практически не ездил. Но с каждым годом рыжики росли все активнее. В 2014 стало очевидно, что никакая антикоррозийка и подкраска уже не помогают. Дырки заклеивал стеклотканью на эпоксидку. Покупать новую машину? В этой мотор и коробка еще вполне рабочие. Вобщем жаба задушила. В качестве последнего средства решил попробовать малоизвестные системы защиты со скин-эффектом. И вот результат. В этом году машину скорее всего даже подкрашивать не буду. Новых рыжиков не прибавилось, старые расчищенные и подкрашенные такими же и остались. Краска в этих местах не потрескалась и не осыпалась. Вероятно, коррозия не остановилась полностью. Но значительное замедление вполне очевидно. На яму в этом году не заезжал, в апреле-мае непременно заеду, посмотрю.

 

[lelik]

Надо тоже попробовать (с тонким
анодным кабелем - 18000 руб.)