Трудности с запуском в мороз

[андрей500]

с пуском двигателя в холод

Всем привет! В холодную погоду от -15 примерно, двиг. 406 запускается легко, работает секунд 5 и резко глохнет при этом на 1 сек. загорается чек. И только после 3-4 запусков начинает работать нормально. Прошу помощи, где искать, что смотреть? Прогретый или не сильно холодный заводится и работает нормально.

 

[Волгомученик]

В выходные попробую закрыть полностью и по холодку завести, может получится. Но когда болт был много выкручен, то обороты были слишком маленькие, что то около 500, а инжектор нормальный любит почти около 1000 об.

 

[Spawn]

это тебе клапан ХХ мозг имеет, либо управление не правильное идет, либо с сапуна сильно кидает, но если сапун то БУ при работающем клапане поправит.

Добавлено через 36 секунд
может просто клапан закусывать и только до опред места открывается.

 

[Волгомученик]

Вчера завёлся без педали, температура была что то около 1 гр. Выставил заслонку по компу показывает что заслонка стоит 0, обороты 850 где то. Сегодня -1, и не завелась вообще попробовал два раза накачать давление насосом перед стартом и вообще не схватила. АКБ только посадил, поставил другой и крутанул с педалью больше половины, схватила секунды через 3-4 кручения. Протарахтела и работала дальше ровно, а вот с утра как заведётся .... Куда ещё порыть, что проверить. ДМРВ по мануалу проверяли, всё нормально, РДВ тоже заслонкой машет, кто ещё может мешать заводиться?

 

[Ali-xan]

Волгомученик, ДТВ и ДТОЖ

 

[Волгомученик]

Волгомученик, ДТВ и ДТОЖ

ДТОЖ менял, а то у меня как только поставил БК, так с ума сходить стал. На приборке показывает около 80, а бк орал что перегрев. Поменял на новый, всё прекратилось, стал показывать даже чуток меньше чем на приборке. А вот ДТВ стоит вроде такой же, но не менял. Попробую его заменить, может поможет. Интересно если прошивку перезалить, как тут отписывают может поможет. Буду думать как спаять, где взять проги и как перепрошить.

 

[igortru]

сегодня при минус 15 опять пришлось заводить с педалированием,
без продува еле-еле схватывает,
с педалью нормально заводится
за лето много чего заменил, ДПКВ, бензонасос, фильтра, свечи, провода

все равно при наступлении отрицательной температуры заводится только с педалькой

думаю может форсы текут...

 

[Поехали]

igortru, возможно подсос воздуха. когда у меня был подсос через уплотнительные колечки форсунок, которые разбухли от бензина, так и было, до -20 заводилось еле-еле с педалированием, ниже было бесполезно заводить...

 

[igortru]

а как опредилили подсос форсунок?
у меня двиг нормально работает, без нареканий, расход и тяга вполне устраивает, только вот с заводкой пляски
в принципе с педалькой она и в минус 30 заведется, только вот думаю не нормально это педальку дергать

 

[Поехали]

igortru, определил тока после снятия форсунок - кольца спадывали с форсунок сами, без применения рук При этом и расход был не намного больше, и перла дай бог - просто смесь при запуске не правильно рассчитывается компом, и вследствие этого проблемы с запуском. При открытии дросселя тяга через "дырки" уменьшается, и воздух в основном идет через дроссель, и более точно расчитывается его объем, смесь становится более близкая к нужной - и оп-ля - запустилось

 

[ZLOI]

Поехали, Впереди первая зима у авто, несмотря на год выпуска, раньше зимовала в отапливаемом гараже.
При 0 завожусь без педали, обороты 1 550 и опускаются по мере прогрева.
Расход в городе 9,5 литров. Лью 92 на хорошей заправке.
АКБ заменил, заряжал вчера. Установил на 77 Ач, так же не дешёвый (ЗВЕРЬ). Генератор даёт 14,5 вольт. Зарядка также идёт.
На днях по плану менять масло и все фильтра (пробег 40 00 будет). На масле и фильтрах не экономлю.

На что стоит обратить внимание, чтобы можно было легко завестись при -20?
Стоит ли при простое под окном прогревать авто, если поездка не планируется (имеется ввиду работа до набора 95 градусов или включения принудиловки)? И если стоит то насколько часто и при каких температурах?

P.S. За рулём с мая, волга первое и единственное авто :gaz_love:

 

[Oleg]

Ваще-то насколько помню в основном глючный датчик температуры мешает в морозы. Моя сейчас заводится в -20 без проблем, заводил и в -37, однако мне как-то жалко движок в такой мороз крутить. Электроподогрев, потом автозапуск через окошко с брелка на 10 мин - и можно ехать. Сейчас завожу непрогретую ибо провод порвался, новый покупать жаба душит - на прошлой неделе +2 было, потом -20, тока собрался за проводом - опять -1. Через неделю на вахту на полтора месяца, опять нет смысла за проводом бежать. А насчет прогрева, лично я - только чтоб окошки оттаяли, и поехал.

 

[vlr]

Стоит ли при простое под окном прогревать авто, если поездка не планируется

Стоит,если здоровье своё и соседей не дорого.И много халявного бензина.

Генератор даёт 14,5 вольт

А что за генератор,если не секрет?

 

[ZLOI]

А что за генератор,если не секрет?

Штатный. На 75 ампер. Просто всё лишнее отключено. Холостые, как и нужно 830 (как вкопанные).
Вот пост, где я менял РР, там и его фото есть - http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=773588&postcount=757

Стоит,если здоровье своё и соседей не дорого.И много халявного бензина.

Ну место не прямо под окном, да и до площадки детской далековато, ну а на холостых авто жрёт 1,2 литра в час. Дешевле завести лишний раз, чем бегать и рвать волосы на разных местах, в том числе и непристойных.

 

[Garik88]

Дешевле завести лишний раз, чем бегать и рвать волосы на разных местах, в том числе и непристойных.

Я две батареи для этого случая держу. Одна дома в тепле другая на машине. Авто стоит на улице мерзнет иногда и по две недели без запуска. Время от времени снег смахиваю. Перед поездкой осмотр на протечки тосола и масла, и если села батарея меняю на свежую. а ту домой отогреваться, потом на ночь на зарядку и стоит до следующего раза.

 

[xxxPahanxxx]

Дабы не плодить темы, спрошу здесь. Второй день подряд при нуле градусов на улице мотор неуверенно пускается (ЗМЗ 4062). Включаю зажигание, насос жужжит несколько секунд, включаю стартер, в первые 2-3 секунды вспышек нет вообще, потом появляются и только через 5-6 секунд мотор неуверенно схватывает и пускается. При прогреве холостые в норме (1500 об\мин) и плавно опускаются по мере прогрева. Свечи менял в сентябре, поставил Finwhale. Фильтры менялись месяц назад. Параметры работы мотора на ХХ в норме. Единственное что смущает, показания ДМРВ, на прогретом моторе на ХХ они колеблются от 12,3 до 13,2 кг\час. ХХ ровный, 850 об\мин. Подскажите, кто сталкивался, в чем может быть дело???

 

[asdbsd]

в первые 2-3 секунды вспышек нет вообще

Хм, а с какого оборота он у тебя обычно заводится. Просто у меня всегда со 2-3 (если больше нуля) и 3-до бесконечности (если меньше нуля). Всегда думал, что это нормально...

 

[xxxPahanxxx]

asdbsd, Обычно до -15 градусов мотор пускался за 1-2 секунды... а тут чего то захандрил...

 

[yuriisergeich]

финиш..и че делать-не знаю..прошлую зиму откатался "на ура", сегодня только подморозило, и впервые незавелся.
машина 4 дня стояла.
сел, поворачиваю ключ: насос качает,-8В,- стартер пару раз крутанул и все.............акб села, принес домой отогреваться, отогрел, замерил 11.5,-"неплохо!"- думаю. поставил его на место, снова поворачиваю ключ:
насос качает, вольтметр больше 11 показывает, а вот стартер...... щелчек и глухо, щелчок и глухо...просто щелкает...что делать, мужики!?????

 

[alexxx]

шелчок где?

Добавлено через 57 секунд
щёлкает реле или втягивающее?
попробуй для начала либо зарядить, либо заменить на заведомо заряженный акк.

 

[yuriisergeich]

щелкает реле