Течет масло в районе картера сцепления.

[Dimos]

По форуму искал, но ответа конкретно на этот вопрос не нашел.
Проблема такая:
Начало течь масло (вернее капает на землю, но постоянно) в районе картера сцепления. Видно, что свежее масло вытекает в районе болтов крепления картера сцепления. Снизу весь картер в масле.
В двигателе масло не уменьшается. В коробке проверить пока не могу - сорвана головка с заливного болта.
Стрелками показал откуда течет.
Подскажите, что могло случиться и как устранить течь?

 

[участник]

По каталогу и упаковке запчасть идет как 4621939AB. А по факту внутри 4621939AE. В чем подвох?

Голову не забивай, их где только не делают.

 

[Serg_S]

Голову не забивай, их где только не делают.

Ну главное, что бы не китай. По внешнему виду вроде как резина и выглядит солидно так. И не потекло сразу после ремонта. Хотя при разборе узла, если с родным задним сальником коленвала все будет в порядке, думаю оставить родной, а этот пусть тогда в запасе лежит, а заменить тогда только проблемные на кпп, если это они течь начали. Я правильно думаю?

 

[участник]

@Serg_S, Я б заменил, все равно коробка снята, заодно и в маховике подшипник махнуть и забыть об том узле на много лет.

 

[Илюх]

@Serg_S, @участник правильно говорит.

А какое лучше масло в коробку лить? Сейчас доливал к заводскому 80w90 тнк. И есть ли смысл полностью менять масло в коробке? Или только доливать при необходимости?

есть желание и деньги - смени. по опыту посоветую mobil 75W90 полусинтетика. можно тему соответствующую почитать. а так, масло можно просто долить, на заводском, бывает, ходит дольше, чем при самом "фендипоперном" масле

 

[участник]

на заводском, бывает, ходит дольше, чем при самом "фендипоперном" масле

Именно.