Термостат для 402

[timatomson]

Уважаемые подскажите можно ли установить термостат на 87 гр. на дрыгатель 402? И как ставить дырдачкой к верху или к низу? Причина - на ходу да и на ХХ (даже с намордником) ни с того ни с сего тем-ра падает до 60 гр. и потом поднимается до 80 гр. Соответственно хочу заменить термостат но хотелось бы поставить на тем-ру по больше. С дуру купил на 87 гр. а оказывается есть и на 82 гр. Чем сможите помогите.

 

[PAHETKA]

в чём приемущества над электрикой?

Например в том, что поставив на лето "карлосон" с увеличиным количеством лопастей - получаем эффект намного больший чем от электрики. (особенно при восьмилопастном пропеллере.)

Написано пользователям Воланд ошибочно с аккаунта жены.

 

[443]

Например в том, что поставив на лето "карлосон" с увеличиным количеством лопастей - получаем эффект намного больший чем от электрики. (особенно при восьмилопастном пропеллере.)

вот я искал такую крыльчатку и не нашел, нет в природе...
И потом не факт что большее кол-во лопастей создадут больший поток воздуха чем родные шесть, тут важна аэродинамика, угол атаки лопастей. Кстати если найдешь, то дай знать, примерим.
Но эта тема не об этом, надо перенести вот сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=28267&highlight=%EA%F0%FB%EB%FC%F7%E0%F2%EA%E0

 

[Воланд]

443, Жень! Ответил про адрес где видел, тут http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1046784#post1046784

Блин!!!!! кто попробует - отпишитесь пжалста!!!!

 

[vitan777]

Так же как и с температурой 87. Само собой больше температура о.ж. жарче греет печка, советую просто приберечь этот термостат для зимы,летом печка и без него горячая, поставить осенью за десять минут можно будет.

нет зимних и летних термостатов!!! есть исправные и неисправные системы охлаждения, у меня круглый год термостат на +87 (кстати так и с завода идет) и нет проблем.

Добавлено через 7 минут 15 секунд

машинка работает и на 90 градусов и на 75, как бы не твердили книжки но когда летом температура за 80 двигатель кушает больше и хуже тянет.
У меня и хомуты на месте и антифриз хороший и некипел никогда, я на это не жалуюсь, машина вполне исправна хоть сейчас на юг езжай, но на 90 градусном движке я ездить летом нехочу,нехорошо это,поэтому на лето снял его (20 минут работы). Можно конечно было поставить термостат похолоднее какой нибудь но в этом году я решил поэксперементировать, я доволен результатом, свои 80 движок летом и без него нагреет,а больше мне и ненадо.

80 градусов мало, расход на недогретом двигателе выше чуть ли не 2 раза, будте любезны не вводите в заблуждение людей, не обижайтесь, я совсем уважением.

 

[disal]

У меня тоже стоит на 87 гр. круглый год. Но летом при движении 110 км/ч температура поднимается. Судя по датчику около 95 гр. И зимой при прогреве упорно не хочет открываться. Температура поднимается до 100 градусов, потом раз и пошла в низ до 70!

 

[vitan777]

У меня тоже стоит на 87 гр. круглый год. Но летом при движении 110 км/ч температура поднимается. Судя по датчику около 95 гр. И зимой при прогреве упорно не хочет открываться. Температура поднимается до 100 градусов, потом раз и пошла в низ до 70!

быть может Ваш термостат просто подклинивает? пробовали сменить на другой этой же температуры? просто качество термостатов сегодня ну как бы по мягче ну не в ...какие ворота.

 

[Джексон]

vitan777у меня исправная система, просто читаю это и уже не хочется отвечать даже.
Кто сказал что в электрике меньше восми лопостей? Там или восемь или больше,я не имел ввиду совдеповскую жиговскую крыльчатку из четырёх лопастей,я имел ввиду нормальный бош или что то в этом роде которая безотказно служит в отличии от остальных.
Согласен что нет летних и зимних термостатов, просто кабы не рисковать погрешностью тех самых (а летом это черевато последствиями) решил на лето просто его не ставить тут ничего страшного. Насчёт расхода это очень спорный вопрос и останусь при своём мнении.
Катался сегодня с товарищем на джипе ниссан и у него как раз такая вискомуфта стоит и тот всерьёз хочет её выкинуть и поставить электрику (не от жигулей конечно же)

 

[vitan777]

vitan777у меня исправная система, просто читаю это и уже не хочется отвечать даже.
Кто сказал что в электрике меньше восми лопостей? Там или восемь или больше,я не имел ввиду совдеповскую жиговскую крыльчатку из четырёх лопастей,я имел ввиду нормальный бош или что то в этом роде которая безотказно служит в отличии от остальных.
Согласен что нет летних и зимних термостатов, просто кабы не рисковать погрешностью тех самых (а летом это черевато последствиями) решил на лето просто его не ставить тут ничего страшного. Насчёт расхода это очень спорный вопрос и останусь при своём мнении.
Катался сегодня с товарищем на джипе ниссан и у него как раз такая вискомуфта стоит и тот всерьёз хочет её выкинуть и поставить электрику (не от жигулей конечно же)

МОЙ ШТАТНЫЙ электровентилятор от ГАЗ 3110 за все лето включается раза 3-4 не более,термостат (повторюсь) на +87,нагрева более этой температуры не наблюдал,ну согласен может у нас климат не очень жаркий,хотя сейчас в городе +30

 

[Джексон]

штатный срабатывает 3-4раза потому что у тебя карлсон есть,а я его в помойку... поэтому у меня включается на стоянках, данная доработка мне больше нужна была для зимы, при движении электрика тоже не срабатывает. Видел я штатный на 3110 помоему такая хрень... Термостат снял больше для эксперимета нежели из за проблемм. Знаю я как в Мурманске и не понаслышке, ездил туда зимой на своей машине, да и до этого пару лет там пробыл, погода была жаркая...

 

[vitan777]

Видел я штатный на 3110 помоему такая хрень..

Да Бог с Вами, он когда включается, то рядом трава жухнет, а проходящие мимо страрушки крестным знамением осеняютсяв смысле крестятсяа если серьезно он несмотря на неказистый вид,на мой взгляд довольно эффективен. ИМХО.

 

[Романтиш]

а если серьезно он несмотря на неказистый вид,на мой взгляд довольно эффективен. ИМХО.

Правильное ИМХО. Я тоже сначала всё БОШ думал,но потом понял что и штатник нормально крутит,может забугровый качественный,да и моему уже 10 лет будет с завода.

 

[Клесч]

У меня тоже стоит на 87 гр. круглый год.

Был у меня термостат неисправный, постоянно открыт. Ездил с ним не знал проблем, только зимой температура выше 60-и не поднималась. Нынче поставил 87гр. - закипел. Снизил до 82-х..

 

[Mkem]

у меня проблемка-температура на холостых (не двигаюсь) поднимается до последней белой отметки и только тогда вентилятор срабатывает. опускает до 80-и. это термостат менять надо? и когда печку включаю тосол куда то девается (подтеков нет). закрываю, доливаю, опять на уровне до следующего открытия...

 

[Джексон]

не,я думаю лучше поменяй датчик температуры.
Насчёт печки не совсем понятно,ты что именно включаешь? Если просто моторчик обдува то нет никакой логики,уровень от этого точно не поменяется,может у тебя электропомпа стоит тогда ещё возможно, или когда ты краник открываешь тоже возможно.

 

[Салага]

у меня проблемка-температура на холостых (не двигаюсь) поднимается до последней белой отметки и только тогда вентилятор срабатывает. опускает до 80-и. это термостат менять надо? и когда печку включаю тосол куда то девается (подтеков нет). закрываю, доливаю, опять на уровне до следующего открытия...

А можно подробнее что включаешь,что открываешь,что из доп.оборудования имеется?если открываешь краник печки возможно радиатор печки подтекает.была у меня подобная песня когда печка текла,а заметил когда ПХД в машине наводил,убрал пассажирский коврик,а там сыро.по сей день не могу высушить.

 

[Titanum]

у меня проблемка-температура на холостых (не двигаюсь) поднимается до последней белой отметки и только тогда вентилятор срабатывает. опускает до 80-и. это термостат менять надо? и когда печку включаю тосол куда то девается (подтеков нет). закрываю, доливаю, опять на уровне до следующего открытия...

По стрелке на панели видно что при прогреве при рабочем термостате есть небольшое падение температуры ОЖ, естественно с последующим её ростом. Т.к. помпе на ХХ может не хватать оборотов.
Если падения нет, то всё же не факт что термостат не рабочий ) Может его Т завышена и происходит одновременное срабатывание обоих устройств( термостата и вентилятора).
Вывод) Если Т не превышает нижнюю отметку от максимально допустимой и всё устройства отрабатывают, то и волноваться нечего )

 

[br555]

и когда печку включаю тосол куда то девается (подтеков нет)

Смотри под пассажирским ковриком, при дырявом радиаторе он туда уходит.

 

[OVERkill]

и когда печку включаю тосол куда то девается (подтеков нет). закрываю, доливаю, опять на уровне до следующего открытия...

Может он и течет, а ты просто не видишь? Проверь кран печки, от него ОЖ умело стекает по подкрылку и растекается по лонжеронам, пройдя такой путь он зачастую совсем испаряется даже не успев достигнуть земли...

 

[Салага]

Может он и течет, а ты просто не видишь? Проверь кран печки, от него ОЖ умело стекает по подкрылку и растекается по лонжеронам, пройдя такой путь он зачастую совсем испаряется даже не успев достигнуть земли...

Мож и испаряется но вот жирный след никуда не девается,если только пылью обрастёт.

 

[OVERkill]

Мож и испаряется но вот жирный след никуда не девается,если только пылью обрастёт.

Жирный след? Чеж там в радиаторе плавает-то? =) Я один раз с дуру открыл крышку радиатора на горячую, антифриз брызнул немного вокруг пробки и через минуту от него не было ни следа, так что.