Недогрев 402 двигателя

[SBG]

Здравствуйте. Проблема у меня такая...
Двигатель не прогревается, стрелка температуры ОЖ доходит до середины "полосатой зоны", дальше ни под каким предлогом. Из печки дует еле-еле тёплый воздух. Поставил втулку от рессоры в патрубок малого круга, толку - 0.

Собственно, вот в чём вопросы -

•в чём может быть дело? я почему-то грешу на термостат и саму ОЖ...

•Какой уровень ОЖ должен быть в радиаторе?

•Как поменять ОЖ?

и вопросик так.. для интересу, что будет если не срезать грибок со втулки и запхать её в патрубок?

p.s. поиск ничего подходящего не выдал.

 

[poros]

Прошу отнестись с пониманием:gaz_love:утоварища 05й ваз-непрогревается двигатель, хоть тресни,поменял термостат,картонкой закрыт радиатор.Все впустую.Субъективно- датчик не врет.Термостат свои функции выполняет.Двигатель троешный вентилятор стоит от Нивы шестилопастной.Вот такая загадка...Хоть зимы у нас и не сибирские, но ездить при ноле в салоне удовольствие сомнительное.

 

[PAVEL29]

poros, так не бывает. Больше похоже на бракованный термостат.

Добавлено через 4 минуты 3 секунды
Ну или собрали не правильно

 

[poros]

Ну или собрали не правильно

Что именно: Closep:

 

[PAVEL29]

Что то одно, или оба сразу:haha:

 

[poros]

Насчет картонки-согласен,но термостат

 

[alexxx]

Термостат свои функции выполняет.

на сколько градусов термос? перед установкой варили?
щупайте шланги при прогреве движка.

Хоть зимы у нас и не сибирские, но ездить при ноле в салоне удовольствие сомнительное.

может просто печка не работает?

 

[кондрат]

может воздушная пробка :gaz_love:

 

[PAVEL29]

воздушная пробка

замучали, это не отопление дома, здесь пробки сами отлично выходят

 

[boty]

А про зажигание забыли,у меня когда трамблер умирал,всю систему охлаждения перекопал.

 

[Aleviko]

Вот и мои 5 копеек: стрелка "термометра" только при редких жарищах и пробках выползала в сплошной белый сектор, в красный вроде ни разу...
Печка вроде как грела, но только в теплую погоду .
Что делал:
1. Родной термостат 1996г.в. на 82С заменил на "Камазовский" 87С. Не помогло.
2. "Болтаемость" термостата в корпусе проверил. Сидит плотно. После слива ОЖ в корпусе над термостатом остается ее изрядно, для окончательного слива надо приоткрыть рермостат (длинной отверткой).
3. Купил банный термометр, "сварил" старый и новый термостаты - оба отрабатывают номинал +- погрешность градусника.
4. Перебрал и промыл печку, рассверлил "танчик", поставил водопроводный шаровый кран. Стало потеплее, при -10С за бортом в салоне +15С.
5. Заменил датчик температуры (ТМ100В) на новый - никаких изменений.
6 Обратил внимание, что старый датчик был вкручен всего на пару оборотов. Покряхтел немного и вкрутил новый датчик поглубже, оборотов на 5 - показометр чуть прибавил.
7. Обмотал датчик тряпочкой - показометр еще прибавил - на прогретом моторе почти конец полосатого сектора.
8. Подстрогал банный термометр и померял температуру ОЖ в горловине радиатора - ровно те самые 87С.
Выводы:
0) детали не всегда полная дрянь (или просто я везучий?)
1) начинать надо было с покупки градусника за 50 руб. и проверки "показометра" за 10 минут;
2) датчик температуры заметно охлаждается штатной крылчаткой, есть смысл попробовать "утеплить" его;
3) только после п.1. начинать разбираться с печкой...

 

[PAVEL29]

только после п.1. начинать разбираться с печкой...

Так Вы не написали - стала греть печка или нет, после замены термостата как вы пишите не начала, от показаний термометра бортового, да и банного тоже работоспособность печки не зависит
"Где логика то" (С)

 

[Aleviko]

Так Вы не написали - стала греть печка или нет, после замены термостата как вы пишите не начала, от показаний термометра бортового, да и банного тоже работоспособность печки не зависит
"Где логика то" (С)

"Повторяю, рация - на танке" © (на БАШе добрые люди напомнили про Alt+0169).

Тут постов эдак 300 много людей рассказывают про 2 в принципе взаимосвязанные проблемы:
1. Недогревается двигатель.
2. Плохо греет печка.
п.2 очень даже логично связывается с п.1
Особенно, когда из печки веет прохладой, а показометр показывает недогрев.

А мой пост был по сути про то, что п.1.и п.2 не всегда связаны, и нарушение принципа системного подхода чревато полугодовыми изысканиями вместо: "50 руб + 10 минут = все ясно, чего надо дорабатывать в машинке".

Про печку - перечитайте п.4 из того поста. Лично мне осталось увеличить проток ОЖ через печку, но это уже по соседней теме пойдет

 

[Fisher82]

На 29ке температура чуть выше полосатой зоны, печка еле работает, на что грешить?
Уж простите что тут написал...)

 

[alexxx]

а ты эту тему не читал по ходу, да?

 

[Fisher82]

Да длинновато что-то)))

 

[alexxx]

зато левых вопросов не возникнет.
а то что-то влом одно и тоже по нескольку раз писАть))

 

[игорь в б]

сними вентилятор проверь .может зажигание раннее.

 

[БАРГУЗИН]

У меня карифан на Годзиле купил вторую крыльчатку спилил две лопасти и установил сей фрагмент на 402 дв своего пепелаца В салоне стало ощутимо теплее

 

[OVERkill]

Слышал я, что термостаты по сезонам некоторые меняют, но что бы помпы менять =)

 

[ingvarr]

Слышал я, что термостаты по сезонам некоторые меняют, но что бы помпы менять =)

Было бы где и на что, я бы и машины менял, чтобы колёса не перебрасывать...