Корпус воздушного фильтра

[участник]

Есть проблемка - люфт крышки воздушного фильтра, резинка на фильтре то ли задубела, то ли еще что, но при шевелении крышки она немного перемещается. Иногда купишь фильтр с нормальной резинкой, вроде нормально, не люфтит, после замены хотел с него резинку переставить на новый фильтр - не лезет. У кого есть такое недоразумение, может корпус стянуть чем-то вроде ремня?

 

[GAM]

А ты правильно в пазы вставляешь? Просто я один раз неправильно поставил и был подсос.
А так никто не мешает стянуть например медицинским жгутом для уплотнения.Но может просто вложить в паз какой нибуть бытовой уплотнитель???
Не прижимается с каой стороны -ближе к салону или возле защелок??

 

[участник]

Не прижимается с каой стороны -ближе к салону или возле защелок??

Одеваю правильно, просто сегодня посмотрел - резинка фильтра дубовая и тонкая. Люфт ближе к салону. Стяну, наверное, подходящим резиновым жгутом.

 

[AlekseyM]

Одеваю правильно, просто сегодня посмотрел - резинка фильтра дубовая и тонкая.

а может просто холодно, вот резинка и задубела?

 

[участник]

AlekseyM,
Я еще летом заметил, взялся за корпус фильтра, а он ходуном ходит. Скинул полностью корпус, оказалось, что потерялась резиновая втулка, куда вставляется отросток корпуса фильтра, из рессорной втулки на наждаке выточил один в один, поставил, все отлично, теперь уже болтается немного наружная крышка корпуса, но это от тонкой резинки фильтра, с оригинальным фильтром такого не было.

 

[AlekseyM]

участник, а какой фирмы фильтр, что б другим не попадаться.

 

[участник]

AlekseyM,
Кажется Гудвилл английский. Один раз мне попался хороший неоригинальный фильтр в черной коробке из Нижнего Новгорода, там резинка была толстая но больше нигде их не видел

 

[var_slayer]

Себе поставил BIG, очень плотно сидит

 

[Uncle SEM]

Кажется Гудвилл английский.

я такиеже покупаю, никогда не замечал что крышка не плотно. Наоборот всегда с натягом защелкивается

 

[Kostet]

У меня такая проблема с корпусом воздушного фильтра:
Со стороны салона, где имеются фиксаторы что ли(не знаю как назвать), выполняющие роль разборных навесок стерлись почти полностью и теперь никак не вставить эти навески друг в друга - следствие не полностью закрыт корпус. Пока эту проблему не решил. Новый корпус стоит ну очень дорого - где то встречалась цена в 5-7 тысяч рублей за кусок пластика. Скорее всего буду что нибудь колхозить или на крайняк жгутом стягивать.
Возможно у многих такая проблема - мне эта *** досталась от предыдущего хозяина, скорее всего он как то раз не закрепил корпус как положено, в результате стерлись фиксаторы, а мне ***** с этим.
Господа, проверяйте правильность закрытия корпуса после каждого его снятия или открывания.

 

[var_slayer]

где то встречалась цена в 5-7 тысяч рублей за кусок пластика

я бы за такие деньги от 406го поставил

 

[участник]

я бы за такие деньги от 406го поставил

Я хотел тоже ставить, всего-то надо найти патрубок под датчик температуры воздуха от газели с крайслером, но его нигде нет.

 

[var_slayer]

всего-то надо найти патрубок под датчик температуры воздуха

А самому никак не сколхозить?

 

[участник]

А самому никак не сколхозить?

А смысл, если готовое решение есть, просто найти бы этот патрубок.

 

[var_slayer]

А если старый патрубок оставить, через переходник, колхоза минимум

 

[участник]

Обнаружил такую вещь, что подсасывает воздух мимо фильтра, советую всем проверить правильность установки воздухофильтра, при установке он легко может сместится и образуется щель, особенно в углах. Корпус фильтра сделан непродуманно, на мой взгляд. Обнаружил немного пыли за фильтром, протёр, так же пыль залетела под клапанную крышку, ну я думаю не критично, смоется маслом и осядет в фильтре.
Проверить просто, на холостом ходу закрываем ладонью впускной патрубок, руку должно засасывать с усилием и корпус фильтра будет немного сжиматься - это норма, если нет усилия разряжения, то есть подсос.

 

[MetalliC]

участник, а может стоит оригинальные фильтры покупать? Они тоже недорого стоят.

 

[участник]

а может стоит оригинальные фильтры покупать? Они тоже недорого стоят.

Это положения не изменит,ИМХО, сам корпус довольно неудачной конструкции, пластик со временем вытягивается, застёжки теряют упругость, пока фильтр новый, всё нормально, а потом резинка слёживается и возможен подсос. Сейчас стоит фильтр Фрам за 700 рублей, Мопар у нас в два раза дороже.

 

[MetalliC]

участник, а у вас запчастей для американцев нигде нет?

 

[участник]

а у вас запчастей для американцев нигде нет?

Почему, есть, я там и беру фильтры. Там Мопар точно стоил тысячи полторы, но Фрам с виду одно и то же.