Какие выбрать амортизаторы?

[AlGaz81]

Собрался менять амортизаторы. Какие лучше поставить: маслянные или газомаслянные (газовые наверно слишком жесткие)?

 

[участник]

а при переходе с 5 на 6 подкадывают подкоренной т.е максимальный выброс остается тот же.

Я ничего не подкладывал. просто купил новые 6 листовые рессоры и поменял - стало заметно выше и жестче, потом поменял обратно.

 

[duke_nukem]

Prost, на отбой воще аморты не работали -- натянуты на полную... как результат -- потекли...

 

[Prost]

Я ничего не подкладывал. просто купил новые 6 листовые рессоры и поменял - стало заметно выше и жестче, потом поменял обратно.

правильно - выше т.к. жеще. У меня нипример 6 листовые стоят но высота почти штатная т.к. сзади газовый балон с 65 литрами пропана - с ним на 6 листах получается почти то же самое что без балона но на 5 листовых. Ну чуть выше.... Зато зависимость просадки жопы от загрузки пассажирами заднего дивана и багажника уже меньше видна. Кстати стоят аморты АДС газомасло без удлинителей - все отлично.

 

[участник]

на отбой воще аморты не работали -- натянуты на полную

Про что я и говорил, на новых 6 листовых я их даже одень не смог, пришлось машину сзади грузить.

 

[Prost]

Prost, на отбой воще аморты не работали -- натянуты на полную... как результат -- потекли...

мне кажется течь не от этого - просто ***** качество. Они б и на 5 листах потекли. Морду производителям бить надо. Ну сам посуди - если доп.лист вставить - длина выпада моста все равно не больше коренного - правильно? Значит дело не в листе. Да конечно аморт начинает работать в другом диапазоне но все равно не на выдернутом состоянии.

Добавлено через 46 секунд

Про что я и говорил, на новых 6 листовых я их даже одень не смог, пришлось машину сзади грузить.

амортизаторы не мог одеть?

 

[участник]

У меня нипример 6 листовые стоят но высота почти штатная т.к. сзади газовый балон с 65 литрами пропана

Ну так бы сразу и сказал

 

[участник]

амортизаторы не мог одеть?

Да, не мог натянуть на крепление площадки рессоры.

 

[Prost]

Да, не мог натянуть на крепление площадки рессоры.

Хм...... Тогда конечно...... Но у меня такой фигни не наблюдалось..... Хотя мост вывешен был... Может у АДСовских длиннее ход?

 

[участник]

Но у меня такой фигни не наблюдалось..... Хотя мост вывешен был

Странно, без амортов ход подвески у волги большой, если мост висит на рессорах, то аморт не оденется, по крайней мере СААЗ точно.

 

[sham123]

Я ставил финвал. Рессоры 6 лист. Встали как родные.

 

[Сергей 58 RUS]

Про что я и говорил, на новых 6 листовых я их даже одень не смог, пришлось машину сзади грузить.

У меня получилось с помощью двух донкратов все одеть не в ущерб аммортам и быстро, но ездить по ямам страшно боюсь все поотрывает.
Поезжу мосмотрю что будет, думаю куплю новые и приварю к ним кольца от старых и все будет гуд.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

Странно, без амортов ход подвески у волги большой, если мост висит на рессорах, то аморт не оденется, по крайней мере СААЗ точно.

Да так и есть не оделся пришлось его приподнять донкратом к кузову и все встало, но по ямам и кочкам боязно.

 

[участник]

но по ямам и кочкам боязно.

Все это я проходил, лежачего проезжаешь, сзади бу-бух, снял к шутам, поставил 5 листов и о, чудо, так мягко стало.

 

[Сергей 58 RUS]

Все это я проходил, лежачего проезжаешь, сзади бу-бух, снял к шутам, поставил 5 листов и о, чудо, так мягко стало.

ну ну, у меня колеса были внутри арок, а при проезде полицаев и прочих бугров задевала об арку, неговоря уже об езде с грузом!

 

[сергулик]

Братцы приветствую! Скончались передние аморты, на кочках пробивает до резиновых отбойников, аморты белорусские. Сосед предлагает монро рефлекс за пол цены,он не много их по эксплуатировал,но не подошли,зад у его 3105 газомасляный ,говорит монро рефлекс маслянные,машина плавает по дороге. Вот предлагает мне.Совет нужен,брать или...Покупая новыми их нужно прокачивать?Если не подошли,сняв, их нужно хранить в вертикальном положении? И мне,если я возьму всё таки,прокачивать надо?

 

[Volgawagen]

Покупая новыми их нужно прокачивать?

обязательно!!! по инструкции как положено!!!

Если не подошли,сняв, их нужно хранить в вертикальном положении?

Не обязательно, могут храниться как угодно, но перед установкой надо прокачать по инструкции и держать вертикально и так же вертикально держа(не переворачивая) установить на машину.

И мне,если я возьму всё таки,прокачивать надо?

Обязательно!!! выше описал.

Сосед предлагает монро рефлекс за пол цены,он не много их по эксплуатировал,но не подошли

сколько эксплуатировал по вашим подсчётам/прогнозу и по каким дорогам? Берём в руки прокачиваем и проверяем ход штока, одинаковость на обеих,плавность без провалов и заметных дефектов, смотрим оцениваем уплотнитель на штоке -чистый и нет выделения масла (естественно если пыльник съёмный).
и та к далее.
Естественно это сосед, думаю не откажет если с условием взять поставить проверить в реальных условиях, поездить десяток километра,оценить, если понравилось и без дефектов, тогда оставляем, нет -так возвращаем.

 

[Volgawagen]

....

Добавлено через 10 минут 11 секунд

Желательно, только где их найти?

тут же в теме раньше писал про удлинённые Каяба 444083 масло, ещё есть отдельно тема рядом.
в сжатом состоянии как штатные, а на раскрытие ход шток-поршня на +5 см больше штатных

Есть ещё японские аналоги Каябы под названием Tokico, можно сказать одно и тоже,только дешевле. номера сверять по каталогам Токико.

 

[сергулик]

Volgawagen поясни,а что может быть если перед установкой не прокаченные установишь?

Добавлено через 13 минут 46 секунд
Volgawagen поясни,а что может быть если перед установкой не прокаченные установишь?
В процессе АККУРАТНОЙ езды НЕ возможно прокачать?

 

[Volgawagen]

сергулик, Двухтрубный амортизатор ,бывают 2 типов - А)маслянные и Б)маслянные с газовым подпором, где 1 труба(рабочая полость) находится внутри другой трубы.
В двух словах, смотри картинку, там кроме жидкости есть ещё воздух, воздух должен быть полностю находится в внешней трубе(указано белым) а жидкость в центральной трубе(жидкость закрашена жёлтым), внизу трубы клапанная ситема, если амортизатор перевернуть или он полежал, то воздух перетекает из внешней трубы в внутреннюю трубу через клапан и амортизатор перестаёт работать, -провал -нет сопротивления -поршень по воздуху ходит как с сорванным шток от поршня. Когда по инструкции Этап/порядок прокачки -мы вытесняем воздух в внешнюю тубу,где и положено ему быть, а в центральной полости должна быть только жидкость...
Надюсь понятно объяснил. Двухтрубный аморт может быть и с газовым подпором -вместо воздуха закачен азот ,т.е. с давлением. (газовое давление в амортизаторе создано для того,чтоб масло не пенилось при интенсивных высокочастотных колебаниях, но одновременно придаёт жёсткость амортизатору -за счёт увеличения сопротивления на ход штока/поршня.)

Вторая фотка -Однотрубный амортизатор с газовым подпором высокого давления,как видно газ подвижной-перегородкой изолирован от масла..

 

[Volgawagen]

В процессе АККУРАТНОЙ езды НЕ возможно прокачать?

нет!!!! никогда так не прокачается!
Если не в курсе как прокачивать, скажи напишем поэтапно, или возможно в теме гдето есть поищи.

 

[Prost]

а при проезде полицаев и прочих бугров задевала об арку, неговоря уже об езде с грузом!

Об арку колеса штатного профиля задевать не должны. Мост при полной просадке (не важно от перегруза или от скачков на полицаях) должен касаться отбойников, а не колесами арки цеплять. Существует заблуждение о цеплянии арок благодаря ширканью жестких брызговиков об асфальт - в салоне звук аналогичный ширканью колес об арки. Первый раз с такой фигней столкнулся на новой 31105. Специально заглянул в подкрылок - грязь на подкрылке не имела никаких следов ширканья, зато на брызговиках следы от асфальтового трения были. Специально поехал по кочкам с перегрузом салона и в открытую дверь наблюдал за брызговиком - его касания грунта и звук в салоне - это одно и тоже....

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

нет!!!! никогда так не прокачается!
Если не в курсе как прокачивать, скажи напишем поэтапно, или возможно в теме гдето есть поищи.

По весне менял аморты на KIA на газомасло каябу эксель. В инструкции ни слова на прокачку.