Всесезонка: а оно надо?

[Martyn]

Приветствую Вас, друзья!
недавно стал счастливым обладателем серебристой красотки с 406 сердцем

однако, одним из наиболее важных вопросов для меня на данный момент: оставлять или нет доставшуюся от старого хозяина всесезонку Никола?

мое мнение: всесезонка летом шумит, зимой не держит.. но это чисто умозрительно, тк опыта в эксплуатации и вождении авто практически нет, поэтому сравнивать не с чем..

кто каким советом поможет?

 

[Straniero]

без происшествий ездил по Ростову

фуры на всесезонке при первом снеге безальтернативно улетают в кювет...
но это, конечно, севернее... много севернее Ростова :haha:

 

[morozoff]

А маршрутка что, на Гиславеде шипованном ездит?

на ней экономичнее.

 

[СержНовоч]

севернее... много севернее Ростова

Да ладно ржать-то , то что у нас южнее, так от этого морозных и снежных дней меньше чем у вас, зима короче. А гололёд никто не отменял - днём подтаивает, вечером - каток. От того, что настоящей зимы меньше, водители к ней хуже подготовлены. Но из за этой зимы, в сумме около месяца, с ноября по март им приходится цокоть шипами по асфальту!

 

[Straniero]

СержНовоч, звиняй - не удержался

 

[Aleksey31105]

СержНовоч, Если Вы про каму 501, то она не шипуется( хотя и возможно) По каталугу она идет как зимняя не шипуемая шина.А то, что ее продают шипованной, так это не заводская шиповка. Но что то ее в магазинах я уже не вижу.

 

[СержНовоч]

Не, я "в общем "имел в виду.
Но конкретно эта, Кама 501, модель устаревшая, и то, что на заводе она не шиповалась, так в те времена это было обычное явление. Но по-моему её никак нельзя назвать "нешипуемой", раз место под установку шипа предусмотрели, ламелей мало, резина твёрдая - значит очень даже шипуемая! В те годы нешипуемая была только первая НИИШП-Ралли.

 

[чавой то 161]

после того как раз попробуешь шипы на нормальной резине, зимой на всесезонке и тем более на летней себе не позволишь. почуствовал разницу даже когда +5 мокро, на шипах и мягкой зимней резине отлично, а вот на летней даже при +5 скользко как на льду если асфальт мокрый.
Про миф о том что на шипах скользко на чистом асфальте уже не верю. просто качество резины на шипах должно быть соответствующее.
Интересно наблюдать, когда проезжаешь мимо стоящей и гальмующей всеми приводами, посередине подъема, нивы, физиономия ее водителя всегда спрашивает - как так?

(Нокиа хапепелита 5 шипы - зима, Тойо - лето)

 

[Безгаражный]

С магазина стояла всесезонка Таганка. И нормально ездилось, пока боковые проколы не поймал. Поставил зимнюю липучку Данлоп.(http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=165)
Потом летнюю Фулда. (http://www.pokrishkin.ru/carat-progresso-c1138/)
Сейчас второй сезон буду ставить зимнюю Гудиер без шипов.(http://www.shinaexpert.ru/catalog/goodyear/ultra_grip_extreme.html)
Все шины 195\65\15. Давление штатное (летом на трассе увеличиваю на 0,2-0,3). 60% город, 30% трасса и 10% грунт.
Вывод: Всесезонка хороша в межсезонье, когда среднесуточная температура в районе +5С. Летом всесезонка гудит, тормоз. путь больше, а зимой на ней получше, но сильно тоже не разгонишься. Ну Фулда и Гудиер накатистее получаются, чем Таганка.
Вообщем, разница чувствуется буквально с первых метров. А потом стиль вождения может перечеркнуть все отличия - физику не проведёшь.

 

[чавой то 161]

Поставил зимнюю липучку Данлоп.(http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=165)
Потом летнюю Фулда. (http://www.pokrishkin.ru/carat-progresso-c1138/)
Сейчас второй сезон буду ставить зимнюю Гудиер без шипов.(http://www.shinaexpert.ru/catalog/go...p_extreme.html)
Все шины 195\65\15. Давление штатное (летом на трассе увеличиваю на 0,2-0,3). 60% город, 30% трасса и 10% грунт.
Вывод: Всесезонка хороша в межсезонье, когда среднесуточная температура в районе +5С.

Вот уже эволюция. Остался один этап ее это хорошая зимняя резина на шипах. И Вы такое слово как всесезонка будете вспоминать как что то нехорошое.
Тем более живете в Киеве там зимы не суровые но хорошие. Не то что у нас в Ростове. И на шипах езжу до +5 - +10 градусов днем потом летняя.

 

[Безгаражный]

Шипы дело вкуса, как по мне. По льду они нужны - не спорю. А по асфальту, снежно-соляной жиже, лучше липучка с глубоким протектором, штатного размера и можно даже немного перекачать. А на мостах и виадуках, когда резко на лёд перекатываемся, заблаговременно снижаем скорость двигателем. Потому как, раз так закрутило - сделал 5-6 полных оборотов и остановился об бардюр. Слава богу, пешеходов и встречек не было. Но два диска выкинул....Там бы, при той скорости, и цепи не помогли бы, не то что шипы!:blush2:
А вот от хорошей буржуйской всесезонки не отказался бы. Но это ж придётся третий комплект дисков покупать!

 

[СержНовоч]

А вот от хорошей буржуйской всесезонки не отказался бы.

Ну так у вас уже была хорошая межсезонка! -

Поставил зимнюю липучку Данлоп.(http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=165)

Она как раз на асфальт и ориентирована, мокрый, сухой, холодный и не очень, в общем зимняя шина для мягкой зимы, европейского типа.

 

[ЯЛеший]

ЯЛеший, от трафика зависит. Неспешно и при небольшом дорожном движении можно хоть всю зиму на лете откатать. А если движение интенсивное, да все лезут ещё + неадекватные пешеходы... Какбы лучше получше сцепление с дорогой и ожидать, что при повороте руля машин поедет куда надо, а не по своим делам.

да причем здесь трафик !


как в гору то заезжать зимой - на летней резине ?

Траффик разный, хоть я и живу в сельской местности, но через наше село международная трасса идёт Самара-Шымкент, на ней траффика хоть отбавляй, ездят все и иностранцы, и наши, и россияне, и т.д. А в гору (я вот уже пять лет на газели и стояла у меня до лета этого года Воронеж Старт всесезонка), я обычно на скорости.

 

[чавой то 161]

А вот от хорошей буржуйской всесезонки не отказался бы.

а помойму буржуи не то что не знают что такое всесезонка, так больше она у них у буржуев запрещена на законодательном уровне летом - летняя, зимой - зимняя, при чем кто не согласен или не ездит или платит.

А если и существует как вы выразились буржуйская всесезонка то значит сделана она буржуями специально для третих стран, где купят все.

Добавлено через 6 минут 34 секунды

Шипы дело вкуса, как по мне. По льду они нужны - не спорю. А по асфальту, снежно-соляной жиже, лучше липучка с глубоким протектором

Вот уверю Вас на хорошей шиповке можно ездить и в такую погоду и не париться будет завтра гололед или в дороге застанет. Езжу всю зиму и не парюсь. А на сухой, мокрой дороге до +5-10 градусов мягкая шиповка ведет себя отлично не хуже липучки, единственный недостаток шуршание при езде, так к нему за пол дня привыкнете.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

Там бы, при той скорости, и цепи не помогли бы, не то что шипы!

А вы попробуйте.

 

[Безгаражный]

А вы попробуйте.

Сотру или заквадрачу (Данлоп летом донашивал, пока колёса квадратные не стали

) Гудиер - попробую. Есть, говорят, какие-то "умные" шипы, к-рые на асфальте прячутся...
Тем более, что вторая половина давно агитирует шиповку поставить.:gaz_love_girl:

 

[ЯЛеший]

а помойму буржуи не то что не знают что такое всесезонка, так больше она у них у буржуев запрещена на законодательном уровне летом - летняя, зимой - зимняя, при чем кто не согласен или не ездит или платит.

А если и существует как вы выразились буржуйская всесезонка то значит сделана она буржуями специально для третих стран, где купят все.

Друган живёт в Германии, приезжал, рассказывал: у них там шипы запрещены, так он в Финляндии липучки заказывал, которые сюда на импорт шли, даже дешевле получилось намного. А в местных магазинах липучка *****. А местным немцам на работе рассказывал как у нас в Казахстане ездят на шиповках, так те в ужасе были. А по приколу получается у них там: ползимы фактически осень, как только снег выпал полгермании параллизовано, навыка нет устойчивого зимнего вождения. Так он там один на работу приезжал на своей машине, а все удивлялись как он смог доехать.

 

[чавой то 161]

Друган живёт в Германии, приезжал, рассказывал: у них там шипы запрещены, так он в Финляндии липучки заказывал,

Я же не говорил что там заставляют на шипах ездить, а то что летом - летняя, зимой - зимняя. А в каких странах и что запрещено по разному, но резина должна соответствовать времени года.

 

[Straniero]

...пока полз a Mosca - включил РСН(Русиш службиш новостев), послушать Павла Иваныча Доренкина (П.И.Доренкин), дык вот - там одна эксперт трындел чо лучше, шЫпы или лИпы... и насмерть был уверен, что шЫпы - тока за МКАДой, а в Маскве - лиПучки... тогда как тесты говорят ровно обратное - если плотный лед, то липучки вполне себе работают за счет мягкости, а шип в этот лед может не войти... но ежели часто тает, слякоть и т.п. - ЛИПУЧКИ ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРОИГРЫВАЮТ ШИПАМ, ибо на слякоти (снежке на льду и т.п.) им не к чему прилипать...

ННУУ - И ГДЕ У НАС ЧАЩЕ СЛЯКОТЬ ?
может, всетки в Москве ?

 

[ЯЛеший]

Я же не говорил что там заставляют на шипах ездить, а то что летом - летняя, зимой - зимняя. А в каких странах и что запрещено по разному, но резина должна соответствовать времени года.

Это в принципе. Но в большинстве случаев всё по другому.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

А если и существует как вы выразились буржуйская всесезонка то значит сделана она буржуями специально для третих стран, где купят все.

Лично у меня такое впечатление, что главные потребители всесезонки - производители автомобилей, которые ставят ее на конвейере на новые машины. Поскольку никогда нельзя быть уверенным в том, какая погода будет на улице в момент продажи нового авто, его и обувают в "универсальные" шины. При этом многие покупатели зимой сразу при покупке просят поставить зимние шины, а всесезонку кладут в багажник и используют вместо летней либо поскорее сбагривают сильно экономным.

 

[ЯЛеший]

Лично у меня такое впечатление, что главные потребители всесезонки - производители автомобилей, которые ставят ее на конвейере на новые машины. Поскольку никогда нельзя быть уверенным в том, какая погода будет на улице в момент продажи нового авто, его и обувают в "универсальные" шины. При этом многие покупатели зимой сразу при покупке просят поставить зимние шины, а всесезонку кладут в багажник и используют вместо летней либо поскорее сбагривают сильно экономным.

Возможно и так. И только те, у которых нет выбора, гоняют на всесезонке нарабатывая устойчивый навык вождения зимой.