Всем кто хочет тепла в салоне посвящается

[Поплавок]

Привет народ. Хотелось бы вот что сказать. Впереди холода. Так вот все действия примененные в комплексе по улучшению теплоотдачи печки в моей 29-ке как то: замена крана отопителя с заводского на шаровой бытовой,установка доп.помпы от газели безусловно дали результат. На мой взгляд греть стало лучше. Может это самоубеждение. Впереди замена термостата на термостат от нивы и возможность подняти штатного расширительного бачка выше уровня печки.как пока не знаю но в любом случае торпеду снимать, чтобы проклеить все щели, было в лом и негде. Поэтому всем совет: ведите борьбу с холодом комплексно по возможности применяя все в куче и будет вам счастье. Ну а поможет или нет проверим

 

[Крутец]

я на своей 29-ой сделал все просто. закрыл воздухозаборник сверху, а со стороны салона вырезал отверстие 60х60 и циркуляция на зиму только по салону. стало гораздо теплее.

 

[Zeus156]

jecobi2008, Вот, что я узнал: оказалось, делали систему, про которую я говорил на двигателе 24, на ЗМЗ402 она уже реализована, так что эта переделка отпадает. Правда и здесь можно кое-что улучшить: перевести шланги подвода и отвода ОЖ для радиатора отопителя на больший внутренний диаметр, скажем, было 16мм, стало 18мм. При этом меняются штуцера на другие соответственного диаметра.

 

[443]

Интересно, много ли будет толку от оборачивания трубой(скорлупой) подающего шланга на печку? Мне кажется что в мороз будет прогреватся печка получше.

 

[полковник2]

Мне кажется что в мороз будет прогреватся печка получше.

Ну в абсолютном понимании - безусловно ДА. Но с точки зрения относительной вряд ли вы почувствуете прирост температуры без измерительных приборов.

 

[jecobi2008]

Про рассверловку штуцеров на больший диаметр я слышал, но для этого нужно иметь под рукой станок, а такого нет... Но у меня проблема несколько иная... Я думаю здесь возможны две причины:
1. Подсос воздуха в корпусе печки. Пока радиатор действительно хорошо не нагреется, соотношение холодного воздуха больше чем горячего в потоке. Здесь только разборка печки и заклеивание всех несостыковок в ней.
2. Воздушная пробка в системе охлаждения. При сжатии нижнего патрубка радиатора охлаждения со снятой пробкой постоянно выходят пузырьки воздуха. Прогазовку с мордой вверх, а также сдёргивание верхнего патрубка с радиатора отопления проводил неоднократно. Полагаю, здесь нужно менять расширительный бачок на бачок н.о., устанавливаемого на вакуумнике.
Дождался пока снег не выпал....

 

[Влад47]

...поставил радиатор печки, кран, танчик и штуцер на помпе диаметром 20мм; пока тепло на первой скорости отопителя... и термостат погорячее...

 

[Teh]

1.Про утепление водопроводных трубок забудьте. Там на столько низкие потери что овчинка выделки не стоит.

2.А вот воздуховоды можно утеплить, но не ватином, ибо он если намокнет и сразу не высохнет, то обеспечит такую вонь от гниения, что вскоре вы его уберете. Лучше использовать минвату, она не впитывает влагу и не гниет. Я бы посоветовал купить у вентиляционщиков (лучше втихоря у мантажников, так дешевле) несколько метров теплоизолированного воздуховода диаметром 100мм. Вытащить из него сам воздуховод, а теплоизоляционный рукам с фольгированным слоем надеть на гофру сверху.

3.Если у вас 3110 и на печке стоит 40 Ваттный мотор, то замените его на такой же по габаритам, но 60 Ватт. Он ставится на доп отопитель на Газелях и Баргузинах.

4. Если у вас нет рециркуляции и воздух берется только с улицы, то сделайте ее.
Я сделал так (там картинки есть, нажимайте на черные прямоугольники):
_http://forum.volga-club.com/topic386.html

5. Поставьте нормальный термостат на 87, а не на 82 градусов.

 

[Roman_V]

...поставил радиатор печки, кран, танчик и штуцер на помпе диаметром 20мм; пока тепло на первой скорости отопителя... и термостат погорячее...

+100 Сделал у себя тоже самое год назад. В салоне жара.

 

[Teh]

+100 Сделал у себя тоже самое год назад. В салоне жара.

А каково двигателю? Наверно в районе 75градусов при движении на скорости?

 

[derutro]

А каково двигателю? Наверно в районе 75градусов при движении на скорости?

У меня всегда на трассе 75-80. Но и при больших холодах в салоне тепло. Хотелось бы , конечно движок чуть подогреть, но пока не выходит. Проблем нету - ну и ладно. (Кстати на указателе температуры 80 стоит, а 75 это по компу). Не было бы компьютера и не заморачивался б, а так... обязательно, что-нибудь да не нравится.)))

 

[Teh]

Не было бы компьютера и не заморачивался б, а так... обязательно, что-нибудь да не нравится.)))

Да есть такое Я особенно в первое время все время смотрел за моментальным расходом, типа экономично чтоб ездить. А потом понял что это очень глупо и бесполезно, нужно всего лишь осознавать, что "тапка в пол"-не экономично по топливу, а "тянуть" в районе 2000 оборотов/мин-неэконимично по ресурсу двигателя. И смотреть никуда все время не надо.

На счет недогрева двигателя, то это часто встречается у тех, у кого термостат на 82гр., и кто ставит электропомпу в ветку отопителя.

 

[Roman_V]

А каково двигателю? Наверно в районе 75градусов при движении на скорости?

Термостат стоит на 87гр. и при движении 80-85 держит. А при движении вообще вентилятор отключаю, иначе невозможно. Зимой в -20 пришлось переключить на рециркуляцию и включить вентилятор, а то прохладно стало в свитерке сидеть

 

[Zeus156]

Я тут ещё подумал и решил заморочиться на установку жалюзи от 24, предварительно их удлинив до ширины радиатора 3110. Отверстия присутствуют, останется подумать, как проложить трос управления. Вещь удобная, зря сняли с производства. С ними можно регулировать температуру двигателя зимой (а значит, и печки )

 

[bear]

...

 

[Zeus156]

Значит можно попробовать уплотнить горизонтальные пластины в местах касания соседних пластин в закрытом состоянии. Типа, резиновым мягким уплотнителем.

 

[Teh]

Я тут ещё подумал и решил заморочиться на установку жалюзи от 24, предварительно их удлинив до ширины радиатора 3110.

Да я тоже об этом думаю, и места там куча. Правда не знаю где их взять эти жализи.
Тросик брать от ТАЗика 10-инжекторной. На открытие установить пружину на самой жалюзи, а закрывать при помощи втягивания тросика и фиксации его во втянутом положении.
Можно сделать несколько переходных положений.

 

[Zeus156]

Teh, думаю, помогут авторазборки. На рынках даже у нас их нет. Правда, в одном магазине видел.

 

[Teh]

Правда, в одном магазине видел.

Сколько стоит?

 

[443]

Я когда увидел на 24ке жалюзи, то подумал что мне надо такие же Радиатор у меня как на 31029, места действительно много, открывал бы в ручную, все равно лучше картонки, перед радиатором.

 

[полковник2]

решил заморочиться на установку жалюзи от 24, предварительно их удлинив до ширины радиатора 3110.

Проще будет найти жалюзи от ЗИЛа какого-нибудь.
Эффект от них есть, но надо обязательно затыкать лишние щели.