Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш · 18 Окт 2011

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

чавой то 161 · 21 Сен 2012

Diezel написал(а):
вот думаю - это проблема с аккумом,он умирает? Но смущает что вроде когда пробовал завезти авто,аккум уже сел полностью,а через ещё минут 10 машину таки заводит...
Подскажите,что делать? Тупо менять аккум или может быть не в нем проблема,в электрике какой?

Похоже или силовой контакт (плохая масса, масса на двигатель, припалены пятаки в электромассе если стоит или во втягивающем реле, не притянуты плюсовые клеммы на аккуме или на стартере) вообщем большая потеря идет при работе стартера. Так же может замыкание обмотки стартера, или втягивающего реле "на горячую". Тоесть на холодную все нормально крутится не замыкает, а как ДВС нагрелся металл расширился и гдето в нутри стартера начинает коротить(замыкать на массу) обычно корпус ротора об статор).
Если в ремонте не очень то проще купить стартер и поставить, тем более если давно стоит и скоро зима.
Это распрастранненая проблема на грузовых машинах. Проверить легко на горячую (когда не смог завестись) попросить кого нибудь что бы прикурили заведенной машиной.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Valera690 написал(а):
Плохо заводится на горячую - это скорее всего карбюратор.

Это точно стартер или силовой контакт на клемах аккума или стартера. На холодную крутит на горячую замыкает. А не заводится не из-за карба а из-за того что искры нет нормальной стартер весь аккум садит за секунды.

игорь в б · 21 Сен 2012

аккумулятор может самозаряжатся,вернее самовостанавливатся.
из-за установленой аппаратуры+другие потребители, акб мог быть постоянно недозаряжен,а это очень вредно для акб.
ставь новый акб и генератор помощнее.

elvis03 · 21 Сен 2012

Diezel написал(а):
на машине установлен хороший сабвуфер с усилителем

Усилитель какой выходной мощности? А по проблеме, после того как поездишь, подключи к аккумулятору тестер и замерь напряжение, потом ключ на старт и снова смотри до какого уровня упадёт напряжение. Если при запуске двигателя напряжение на аккумуляторе падает ниже 10 вольт, то тут уже либо аккумулятор либо стартер, хотя если стартер то и на холодную не будет резво куртить. Остаётся аккумулятор, так как

Diezel написал(а):
Аккумулятор на 65 ач Бош,на машине стоит около 2.5 лет,до этого год просто лежал дома после покупки

и ты его неподзаряжал, в итоге получил сульфатацию пластин и скорую кончину.

чавой то 161 · 21 Сен 2012

elvis03 написал(а):
хотя если стартер то и на холодную не будет резво куртить.

Будет еще как, он же на холодную не замыкает, а как тока нагреется так и два оборота не может сделать, постоит минут 20 и опять нормально. Такое впечатление что замыкает только на рабочую температуру в пределах 80-95 градусов а ниже все нормально. Проверить можно только разобрав стартер хорошо видно места где на якоре металл потертый при задевании об обмотку.

дамир63 · 21 Сен 2012

чавой то 161 написал(а):
Будет еще как, он же на холодную не замыкает, а как тока нагреется так и два оборота не может сделать, постоит минут 20 и опять нормально. Такое впечатление что замыкает только на рабочую температуру в пределах 80-95 градусов а ниже все нормально.

Вот оно зерно истины 5+
Акб после нескольких таких манипуляций потеряет плотность и уже восстановиться не сможет.
Правда не всегда видно где стартер берёт на себя.

elvis03 · 21 Сен 2012

чавой то 161 написал(а):
а как тока нагреется так и два оборота не может сделать, постоит минут 20 и опять нормально.

Так бывает когда межвитковое замыкание, после нагрева провода приближаются друг к другу и замыкают или же пробивает на корпус. Но при таких токах давно уже провода спаялись бы в месте замыкания.

AVS · 22 Сен 2012

Diezel,

elvis03 написал(а):
Так бывает когда межвитковое замыкание, после нагрева провода приближаются друг к другу и замыкают

между собой, попробуйте при другом АКБ, дабы снять все сомнения. Стартер под замену.

elvis03 написал(а):
или же пробивает на корпус. Но при таких токах давно уже

фейерверк был-бы

elvis03 · 22 Сен 2012

AVS написал(а):
фейерверк был-бы

Не будет фейерверка, если витки близлежащие к минусу будут замыкать, а вот аккум просаживать будет прилично. Когда купил машину первым делом поменял аккум, потом к электрикам на разборку стартера, ротор и статор замыкали на корпус, но машина нормально заводилась. Сначала поменял там же статор, на нём утечки больше было, через 1,5 года поменял ротор.

чавой то 161 · 22 Сен 2012

elvis03 написал(а):
Сначала поменял там же статор, на нём утечки больше было, через 1,5 года поменял ротор.

Мы обычно с такими проблемами на рабочих машинах меняем сразу стартер и года два ездим не заглядывая, просто время простоя потерянные деньги проще за час купить и поставить и потом на трассе ни кого не прикуривать.

AVS · 22 Сен 2012

elvis03 написал(а):
или же пробивает на корпус. Но при таких токах давно уже провода спаялись бы в месте замыкания.

elvis03 написал(а):
Не будет фейерверка, если витки близлежащие к минусу будут замыкать,

ага, они по тихому-бы спаялись пока ни кто не видит..

elvis03 написал(а):
потом к электрикам на разборку стартера,

зачем?
ведь

elvis03 написал(а):
машина нормально заводилась.

а потом тебе "проехали по ушам", что

elvis03 написал(а):
ротор и статор замыкали на корпус

это вообще

elvis03 написал(а):
через 1,5 года поменял ротор.

который замыкал на корпус, нормально.. или Я не так понял? например поменял на аптечку..

Diezel · 22 Сен 2012

Спасибо,мужики,за ответы!
Тачка пока ездит и заводится,если не сильно горячий двиг. На понедельник записался в сервис,предварительно сказали что скорее всего стартер будучи нагретым мозг сношает,раз проблема уже 2 недели и аккум до сих пор не помер.:gaz_love:

elvis03 · 22 Сен 2012

AVS написал(а):
а потом тебе "проехали по ушам"

В электрике мне по ушам не проедут, я сам инженер электронщик. Просто сам лезть не стал, во первых первая машина, во вторых не было времени.

AVS написал(а):
который замыкал на корпус

именно, через 1,5 года его поменял, просто он убил 75 амперный аккум за это время, аккум проработал 3,5 года и почти помер.

jokers13 · 29 Сен 2012

Коллеги, подскажите, пожалуйста, что за лампочки у нас в приборке. Часть почило в бозе и хочется первозданного вида. Буду признателен за помощь. В азбуке написано A12-1,2 ... Им аналог интересно от osram есть?

vmxxt · 30 Сен 2012

установка генератора с втроенным регулятором напряжение
мотор 402 генератор от кзатэ на 50А
не могу понять как подключить :help:

дамир63 · 30 Сен 2012

vmxxt написал(а):
установка генератора с втроенным регулятором напряжение
мотор 402 генератор от кзатэ на 50А
не могу понять как подключить

Что именно не понятно.Сколько проводов идёт к генератору.?

vmxxt · 30 Сен 2012

всё что я смог подключить это плюс там ясно понятно стоит буква В и +
но есть ещё две шпильки там вроде Ф и Б

не могу понять с каких проводов что подключать

щетки спрятаны внутри генератора вместе с реле напряжения там они как то хитро подключены

вот примерная модель http://www.katek.ru/catalogue/gener/trucks/object96.html

дамир63 · 30 Сен 2012

vmxxt написал(а):
всё что я смог подключить это плюс там ясно
Почему и спрашиваю сколько проводов шло раньше к гене.

vmxxt написал(а):

но есть ещё две шпильки там вроде Ф и Б

Нажмите для раскрытия...

Ф это W К нему может идти провод с тахометра.Всё зависит от приборки.Если тахометр берёт сигнал с катушки.То больше к генератору ни чего не подключается.

vmxxt · 30 Сен 2012

раньше стоял генератор с щетками
подключался "+" и "-" и щетки всё

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
что и откуда прицепить к "Б" чтобы пошла зарядка

дамир63 · 30 Сен 2012

vmxxt написал(а):
раньше стоял генератор с щетками
подключался "+" и "-" и щетки всё

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
что и откуда прицепить к "Б" чтобы пошла зарядка

vmxxt написал(а):
что и откуда прицепить к "Б" чтобы пошла зарядка

зарядка и так должна быть.Если нет газони.должна появится.Но есть ещё вариант с подвозбуждением.С б идёт на приборку колодка хр 3

vmxxt · 30 Сен 2012

дамир63 написал(а):
зарядка и так должна быть.Если нет газони.должна появится.Но есть ещё вариант с подвозбуждением.С б идёт на приборку колодка хр 3

спасибо попробую посмотреть

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Коренной житель

Житель

Старожил

Заблокирован

Житель

Бывалый

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Житель

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Общительный

Общительный

Бывалый

Общительный

Бывалый

Общительный

Бывалый

Вложения

Общительный