Результаты поиска

повнимательней читай, я о другом спрашивал, да и то риторически

я в курсе. к чему это?

суицидник? Добавлено через 4 минуты 39 секунд ну как бы я бы сказал совершенно разные. Добавлено через 2 минуты 2 секунды поставить можно что угодно куда угодно - вопрос рук и инструмента (иногда станочного). вопрос зачем? в магазе эти крестовины дороже чем на разборе колонка в идеале.

и скорее всего в 3 раза чаще.

я убрал давление, задолбали радиаторы. остальное всё решаемо, а вот радиатор если только сторонний колхозить Добавлено через 4 минуты 50 секунд на инках обычно они в размерах сильно меньше, впрочем как и патрубки на 2-3мм меньше. а вот у меня действительно с трактора (она же с грузовика, она...

а болгаркой каким кругом/насадкой лучше?

Re: Замена промежуточной трубы он серебряный чтоль? больше 3 не видел, да и то это крашенный (вроде арзамас)

два литра это как раз на кастроле и вроде зике ушло (про зик не уверен)

беру 6 литров, 5 заливаю, получается слегка ниже полного, потом когда чуть подъест, доливаю шестой, и на 10000 км уровень уходит в минимум, пара масел не уложились сгорели быстрее, помойму кастрол и зик, мотор мне достался гдето с 15 000 пробега, на тот момент было так и сейчас так

насколько знаю она полностью идентична конструкции крышки крысы, даже лучше , так как не из пластика. так что вопрос не в конструкции а в качестве плоскостей и рти

просто не раз слышал что типо вот замечательный движок, типо масло от замены до замены да ещё по 15000км и ни грамма не съел - а мне сразу думается а каков у него будет ресурс у этого замечательного движка, впрочем когда за 10 ткм на долив уходит ещё пятилитровая канистра оседающая шубой нагара...

бытует мнение что все американцы жрут масло, почему авто жрут масло? оно сгорает в котле, раз оно сгорает значит оно туда как то попадает, либо через клапана, либо через поршневые кольца оставаясь на стенках цилиндра, если его снять всё, то компрессионные кольца будут ходить насухую, метал...

это по заводской рекомендации газа, который два года ставил и продавал двигатели с одним упорным вкладышем на машины с мкпп, а единственное что они сделали связанного с этим двигателем, так это придумали систему охлаждения этого двигателя - неработоспособную систему охлаждения. этот самый завод...

у всех просевши...у всех особенно левая...при чём тут амортизатор?

ну если интересно то поюзай поиск, видел это здесь на аллгазе, мне это не интересно так что не запоминал, у нас и с крысиными проблем нет.

Можешь поиск помучить - вроде сдесь была тема про термос от 406 на крысу

какие проблемы - 1.http://exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=40&pcode=53010%20552AA если офиса и нет то офис почты России думаю есть. 2. береш любой другой термостат с нужным диапазоном температур и обтачиваешь до крысиного диаметра.

Причём ничуть и не скрываю...тебе спасибо.:D

вот такой http://palata9.ru/index.php/garazhnye-dela/207-izmenenie-sistemy-okhlazhdeniya?limitstart=0 пофиг, еслиб и было, но стоять нормально будет - http://palata9.ru/index.php/forum/garazhnye-dela/141-zamena-radiatora-31029-na-3110-5 Добавлено через 8 минут 31 секунду он сам по себе...

Royal257, +1 С таким датчиком будет диссонанс с термосом, термос не будет успевать отрабатывать.

я так же ставил на 029, только подушки вдвое подрезал чтоб пониже встал и закрепитьштатной планкой 3110 сверху. а датчик лучше вниз перевернуть. а радиатор действительно нормальный, лучше медных оренбургов что 2 что 3 ряда, а вот с 3102 сравнить не могу не пользовал их.

еслиб ещё понимать про какой дрыг идёт речь... ну из понятного - расширительный без давления должен находиться ниже верха радиатора (с давлением - должен быть верхней точкой (и желательно чтоб целиком весь был выше)) переливаться или пробок там не будет и быть не может, чтоб чтото туда вылилось...

Zenya, может быть, хотя если датчиком то двойной контроль будет, а мне так не судьба, у меня моторолка мать её.... но меня температура устраивает - 98°-92°

не нравятся высокие температуры так без проблем, купи обычный тм и вверни или в радиатор, если посадочное есть, а лучше в верхниу патрубок (трубу замени на казелевскую) и в паралель к штатному, заодно штатный подстрахует если что добавочный (может через диоды надо, незнаю как мозги воспримут)...

DmiDV, чёт нихрена не понял почему и где что не стыкуется и причём тут радиатор....а по сути понятного - горловина в радиаторе - благо и не надо от него избавляться, расширительный под давлением - зло. бачек 31105 - в топку, особенно если тот что ставиться над ВУТом.