Результаты поиска

давление в коллекторе 280 давление топлива 3.8 впрыск 8.0 мс ошибок нету Микас 10.3 Соболь заводится с полтыка, работает ровно и без троений работает секунд 5-10 и как только впрыск подходит к 5 мс мотор начинает колбасить и впрыск поднимается к 8 мс если даже чутка тронуть педаль газа мотор...

Приехала Газель Бизнес 4216 с диагнозом - НЕ ТЯНЕТ Диагностика (ДСТ-12) показала всё что только можно на этом моторе. Ошибка ДПРВ, пропуски воспламенения 1234 цилиндры ---- первое - был отключен датчик распредвала Второе - сумасшедший стук клапанов ---- регулировка клпапнов убрала ошибку...

итак, предыстория... машина, Газель с Евро3 405.24, Микса11ЕТ, пробег 54000 проблема- на средних оборотах плохо отзывается на педаль газа, вне зависимости от температуры при сбрасывании газа может сама набрать обороты, порой аж до двух с половиной тысячь, при разгоне иногда провал, вялый...

Всем здрасьце проблема такая..... на холодном двигателе диагностика показывает температуру 82 градуса, хотя за бортом где-то плюс 10 .... по мере прогрева температура поднимается на несколько градусов и до сключения вентилятора не поднимается...т.е. идёт реальный перегрев хотя на ЭБУ приходит...

вопрос конечно глупый но всётаки..... какое давление должно быть в топливной рампе (там где форсунки) на 40524 Евро3......тот что с электронной педаллью газа задаю вопрос вот почему..... на старом насосе давление было 2.5 атм.......поставили новый там 4.5 атм. насколько я знаю давление топлива...

итак ...... очередная головоломка ......... Газель--406--карб--ГБО--маршрутка жалоба--уходит тосол приехала и водила показывает полный одноразовый стаканчик эмульсии (тосол с маслом).....грит это за сегодня из сапуна..... достаю щуп--нормальный цвет масла.....черный гляжу в расширительный...

собственно есть в наличии газель с мозгом МИКАС 11ЕТ ДСТ2М с поддержкой этих ЭБУ ...не единожды читались и тестились без проблем.... а тут..... уже вторая машина при подключении диагностики вижу что связь с ЭБУ есть....данные по ЭБУ прочитать могу (версия прошивки, марка ЭБУ и немного ещё чего)...

на старых Вогах-Газелях с аналоговым счетчиком километрожа всё было просто.....там прямо на спидометр шел импульс с датчика на КПП и работал и спидометр и километраж..... на Микас11 уже шол глюк и обычным генератором (подмоткой) уже было не обмануть мозг, приходилось регулировать скорость..... а...

это кудаж мы катимся? .... на дизеле электроники больше чем на обычном инжекторе :rofl: электронная педаль газа с катализатором и ДК ... а вот чего я не пойму, так это ДВА разьёма OBD II ....и чем его диагностировать...

постоянное масляное голодание и несвоевременная смена фильтра результат......обрезаны шестерни привода маслянного насоса....и....синий коленвал....:) выводы делаем сами ;)

еще одна головоломка из серии "может кому пригодится " ;) газель(маршрутка)...406...карбюратор...ГБО... месяц назад был сделан капремонт двигателя....у газовщиков установлен новый редуктор и баллон.....псле всех регулировок на ГБО водитель просто не мог нарадоваться на машину....летала как...

еще одна головоломка из серии "может кому пригодится ;)" итак....... в наличии есть...... Микас11.....405 двиг....газель.....ДК......катализатор......и 4 поколение ГБО...... беда начиналась потихоньку, ни с того ни с сего машина начинала тупить......сперва помогалопросто выключить и включить...

ДМРВ ...... подделка..... обратите внимание, что вместо плёнок впаян ОБЫЧНЫЙ резистор...... по идее поддельщиков далжен быть просто усреднённый параметр......и что бы не горела лампочка неисправности двигателя........ на самом деле получается........ расход воздуха по диагностике...

итак......очередной калабмур... приехала газель.....405 ДК с катализатором Микас 11 с ГБО.....не работает тахометр и спидометр и лампа диагностики и датчик давления мастла.....вобщем запущеный вариант :) ... беда начала проявляться давно....всё постепеннее и выразительнее....заводишь.... газуешь...

итак.... ЭБУ Микас 7.1 .... 241.......01 241.......31 243.......01 241.......63 241.......64 и т.д. какие из них перешиваэтся и на какие...... знаю что 241.......01 не перешиваются ни на что а только на самих себя ..... ибо там железо (плата и набор микросхем) чисто свои.... а вот с...

может тоже кому пригодиться ;) притянули газель....... итак....в наличии....газель....405....ДК....катализатор....микас 7.1 (241.....-64)....ЭБН в баке.... проблема ----- сгорает в течении 5-10 минут после начала движения предохранитель на КСМУД (верхний левый 25А)......в бардачке жменя сгревших...

ещё один случай из работы..... тоже понравился ;-) ..... итак.... что есть в наличии.... газель-405-ДК-катализатор-Микас11-газ-бензин................................... пробег около 200 тык км....компрессия10 во всех....ГРМ в идеале...кольца поменял позовчера...СО СН в норме (0,25% и 220...

405-катализатор-ДК-Микас11-газ\бензин приехала газель.....холостые при прогреве вроде бы в норме....но как только температура выходит на рабочую отметку обороты начинают подниматься.......вплодь до двух тысячь!!!!! всё начиналось постепенно....обороты поднимались сперва на сотню....позже не...

ГАЗЕЛЬ...мартовская этого года....двигатель с четырьмя катушками электронным дросселем...соответственно электронной педалью...двумя датчиками кислорода....ну и всё такое..... ради любопытства начал лазить по проводке.....и вдруг какой-то незнакомый проводок полез под пассажирскую фару к...

итак. есть в наличии двигатель 406 карбюратор. Газ-бензин.первая. вторая. на третьей уже чувствуется что тупит. на четвёртой 70-80 и всё. про пятую просто забываю. и это пустой :-( . компрессия во всех 9. ГРМ в норме. карбюратор новый. б\насос новый. провода свечи новые.на месте разгоняется как...