Результаты поиска

Maybe. Но опыт всех моих друзей и знакомых говорит о том, что новые иномарки (даже отечественной сборки) это весьма надежные машины :) P.S. Удачи с волгой!

Да, с б.у. иномарками бывают серьезные косяки. Ну а что касается волги - меняй сцепление на импортное (диск от 406 мотора не лучшее решение, сам менял - помогает, но в пробках дергание все равно ощутимо). Люди ставят Kraft, а недавно вроде и от Liberty сцепу подобрали... так что выбор есть...

я знаю :)

ИМХО для машин Е-класса гнаться за дешевизной - не очень хорошая тенденция. Особенно если покупка нового авто не является срочным делом. Ну а по сути вопроса, в таком ценовом диапазоне аналогов волги нет, согласен. Просто в моем понимании... если брать машину Е-класса (но не волгу), то уж о...

А оно тебе надо? Тогда уж проще другую машину взять :)

у меня вентилятор всегда включался при 98 С. Зимой за 3 месяца в пробках включился всего 7-8 раз

По номеру двигателя. Поищи его расшифровку, там указано время выпуска с точностью до ДНЯ. Про сцепу не знаю, кто-то говорит что на рестайлинговых волгах оно получше, кто-то что это не совсем так... надо прокатицца 2-3т.км и проверить

Насколько я знаю, такая фигня не у всех движков. Вроде была партия с дефектом КВ. А с 2007г. вообще ставят 2 полукольца

Я думаю, ко второму пункту относится только наш автопром, а также некоторые иномарки первой половины 90-х и старше. Среди них тоже были "неубиваемые" машины. А новые иномарки скорее всего предполагают п.1 В "стандартно серых" иномарках, особенно D-E классов, как правило, upgrade уже сделан. И...

Кстати насчет Хюндая и вообще корейских авто... вчера поговорил с знакомым водилой (работает в нашей компании), 2 года назад он взял новую Элантру. Пробег ~60000. Расходы - только плановые ТО, даже ни одной лампочки еще не перегорело :) Идем дальше... друг у меня тоже пару лет назад взял новую...

Я просто пытаюсь оценить плюсы и минусы тех или иных авто. Волга хорошая машина, и я не пожалел когда пару лет назад брал новый волгокрайс, НО честно говоря щас хочется чего-нить более комфортного/надежного. Были бы деньги - не задумываясь взял бы BMW "пятерку". А что касается FF2... пластик там...

ну дык... в Японии люди так и ездят - 3 года аккуратной эксплуатации и эти авто отправляют в Пакистан и к нам... а время "вечных и неубиваемых" машин уже ушло, и с этим вряд ли что можно сделать...

АКМ, значит у нас в Москве 80% наёмных водил :)

Если днем хорошая погода, я вообще никакого освещения не включаю. Габариты и ближный свет - когда темнеть начинает, или если сильный дождь/снег

Помимо комплектации (см.конфигуратор Форда), надо также учитывать, что Всеволожский завод уже 3 года выпускает FF2, персонал достаточно опытный, производство налажено, растет количество дилерских СТО. Кроме того, почти все узлы FF производятся за границей, так что в качестве сомневаться не...

Как и планировал, в прошедшие выходные я вплотную познакомился с рестайлинговым FF2. Машина мне понравилась... причем больше чем Lancer и Magentis. Как в плане интерьера, так и внешне. Седан FF уступает Волге лишь по пространству салона/багажника и грузоподъемности... хотя объем багажника в 420л...

Algrib, если понравился KIA Ceed, берите уж тогда Magentis. После волги эта машинка вообще покажется лимузином :)

ИМХО ГАЗ наиграется с Себрингом, и вполне может повториться история 3111... получить "всё и сразу" - нереально... и уж конечно для этого не достаточно просто изменить дизайн ПТФ/задних фонарей и приклеить на руль эмблему ГАЗа... Вообще попытка "сохранить лицо" в сегменте легковых авто, не...

Re: Какую резину брать? Continental, Bridgestone, Michelin, Yokohama и GoodYear вам в помошь! Nokian тоже бывает ничего

дык я новые и смотрел ;) В эти выходные еду в салон Ford, гляну рестайлинговый FF2

Мини-отчет о посещении салона KIA Motors. Интересуемый авто - KIA Magentis 2.0 В общем, посещение салона оставило какие-то двойственные ащущения. С одной стороны, все цивильно, культурно, машинки красивые, менеджеры вежливые... с другой стороны, тест-драйв сделать не получилось: в салоне...

По движку - смотри сцепление и обороты ХХ. Также желательно проверить люфт КВ

Хоть у меня щас уже нет волги, для статистики скажу. За все время и пробег ~ 24000км проблем именно с движком Chrysler НЕ БЫЛО, кроме, пожалуй, установки насадки на ДЗ для поднятия оборотов. Дроссель вообще не чистил, т.к. рывков машины никогда не наблюдалось, и динамика была нормальная. Масло -...

Есть конечно, но ни на СТО, ни в РЭ минералка не рекомендуется...

Не секрет - 170 штук. Эх... Lancer X расстраивает стоимостью з.ч., ценой и плохим (на мой взгляд) дизайном магнитолы... KIA - "кот в мешке". Вроде как почти представительский класс, но... вроде как под конец гарантии начинается конец машины :crazy: Ford... посмотрю какие косяки вылезут у...