Результаты поиска

Подскажите есть ли импортные аналоги? Все магазины в городе завалены деревянным силиконом который трескается моментально. Один раз заказал на пробу пару пыльников в б2мотор, пришли мягкие силиконовые настоящие, через месяц заказал гору этих пыльников там, приехал деревянный силикон((

Можно ссыль на эти диоды? Тоже как то купил на али, так они не влезли, пока пытался впихнуть невпихуемое один сломал другой сжёг:wacko:

framsi, Может у нас и есть но мне об этом неизвестно, а то что известно лет 13 назад бегал с 402-м блоком расточить завтулить и развернуть под распредвал, бегал бестолку всё изношено в тряпки, думаю сейчас всё ещё хуже. Про время понял, буду думать дальше как выкрутиться из этой ситуёвины, но уж...

framsi, Можете помочь с таким хитрым ремонтом в этом ООО "Прецизион" ?

Проще, но терзают сомнения в каком она будет состоянии...

ВВ провода около 2кОм отбегали пока что 60тыщ, свечи поначалу бриски с сопротивлением, потом бриски без сопротивления отходили около 25тыщ, навсякий случай заменил такими же. Никаких проблем с глюками и ошибками ЭБУ незамечено.

Да помню читал тут про шабер из напильника, т.е. сварка выдержит, вопрос только в обработке? Это на каком то хитром станке обрабатываются, типа точно подгоняются под распреды вместе с бугелями?

Можно ли заварить аргоном?

У меня 6 листов, ГБО нет, ничего не вырывает.

Волшебник 1, разобрать втягивающее реле, почистить пятаки и всё будет пучком.

может избыточная?

Может низковольтные контакты болтаются и надо просто поджать?

Прокладку ГБЦ менять)

Тут у местных дилеров ГАЗа спросили, грят 32к готовь без установки. Поспрошайте пожалуйста в своих регионах, по чём хотят? Добавлено через 1 минуту 4 секунды Получилось? 12000+3500 сгонял бы к вам в Тверь)

http://b2motor.ru/catalog/gaz/clutch/11975 год назад это ставил, нареканий нет, заказывал по ссылке, пришло ТК с кучкой других запчастей дня через 4-е, за доставку в ТК отдал 300рупий)

:rofl::good: Кстати в этом году был косяк с косичкой, под машину было лень сразу лезть, временно прикрутил толстый провод от аккума к кузову, потом поменял косичку а колхозный провод снять забыл. Как ни странно этот временный колхозинг меня не напрягает)))

В 3 сообщение про окисление на главных предохранителях, и ещё не знаю на 3110 с 402-м вариатор присутствует или нет?

Тоже на ходу ни с того ни с сего заглохла, рассыпалась звезда с подшипником с верхнего рычага натяжителя.

А я доволен что у меня шарики без ГУРа, не напрягает и на скорости руль информативный. Про ГУРовый редуктор где то Клаус Вертолёт писал, он их ставил без насоса вообще, два шланга в бачёк жидкость самотёком и всё в ажуре)

И не надо там ничего подкручивать, мозги с OBD коррекцией сами подкрутят если что, в форсы hana 2000 тоже совать всякие штыри с циферблатиками не надо:) 4-е поколение, 4-му поколению рознь.

Согласен с crazybalu переводить на 4-е поколение стоит. Но внимательно подбирайте коплектацию, мозги с OBD коррекцией, редуктор с "запасом" а не то что предложат, и форсы нормальные. Хорошо Вам, а у нас метановую заправку давно закрыли((

чек что говорит, номера ошибок?

жрёт обычно из за схождения, из за развала почти не жрёт)

13,7 вольта показывает БК снимая напряжение с ЭБУ масса которого сидит отдельно от кузова на впускном коллекторе т.е. на двигателе, а масса карлсона идёт с кузова, при плохой массе с движка на кузов или дальше будет падение напруги на карлсоне и ессно крутить он будет слабее, на такой скорости...

Напряжение на включённом карлсоне померьте, может косичка отваливается может ещё где масса хреновая. Если масса на кузове плохая, БК будет показывать норм а на карлсоне большое падение.