Лопнул распредвал, треснула постель

[shumski]

Можно ли заварить аргоном?

 

[Royal257]

Заварить то можно, а дальше что?
После сварки потребуется обработка. Можно сделать и в ручную, при наличии опыта шабрить внутренние поверхности трехгранным шабером.

 

[framsi]

Можно сделать и в ручную, при наличии опыта шабрить внутренние поверхности трехгранным шабером.

Малореально. Постели обрабатываются одновременно под оба вала. Иначе очень трудно соблюсти сосность.

У нас восстановление стоит 3600р плюс за сварку.

 

[shumski]

Заварить то можно, а дальше что?
После сварки потребуется обработка. Можно сделать и в ручную, при наличии опыта шабрить внутренние поверхности трехгранным шабером.

Да помню читал тут про шабер из напильника, т.е. сварка выдержит, вопрос только в обработке?

Малореально. Постели обрабатываются одновременно под оба вала. Иначе очень трудно соблюсти сосность.

У нас восстановление стоит 3600р плюс за сварку.

Это на каком то хитром станке обрабатываются, типа точно подгоняются под распреды вместе с бугелями?

 

[framsi]

вот здесь все описано.
http://www.precizion.ru/svd/cnt/instrument/dvig/thtmldocument240768
Сегодня от них 5 ГБЦ забрал. Одна как раз после восстановления постелей.

 

[Royal257]

Малореально.

Не самый сложный вариант, но нужен опыт и понимание что делаешь. Мне приходилось шабрить втулки распредвала в блоке, так там еще и смотреть приходилось через зеркало

 

[framsi]

втулки распредвала в блоке

где он в единственном экземпляре.
На 402 без проблем старым распредвалом . А вот на 406 уже не вариант. Здесь принцип другой. Валы опускают по высоте в головке. И сделать это одинаково для обоих валов в ручную малореально.

 

[Royal257]

Здесь вроде идет речь про ремонт одной постели. При помощи распредвала, базирующегося на живые постели, можно сварку обработать.
Опускать распредвалы, это уже капремонт постелей с установкой и обработкой новых бугелей, это точно не для ручной обработки.

 

[framsi]

обработкой новых бугелей

и даже старых.

А вывести в размер только одну постель, не повредив размеру остальных ...не думаю, что возможно в ручную.

Как пример. Сегодня забрал с ремонта.
Было: глубокие задиры на передней постели выпускного вала.
Ремонт: наварка постели, восстановление постелей.
Итог: продольная ось валов стала ниже на 0,5мм

 

[Royal257]

и даже старых

Согласен что реально и старых, фрезернув им плоскости.

 

[dionis26rus]

А не проще подобрать другую башку???

 

[shumski]

А не проще подобрать другую башку???

Проще, но терзают сомнения в каком она будет состоянии...

 

[framsi]

А не проще подобрать другую башку???

и значительно дороже.

 

[shumski]

framsi, Можете помочь с таким хитрым ремонтом в этом ООО "Прецизион" ?

 

[framsi]

Самому возить времени нет.
А это как минимум 4 поездки. На ТК получить/отправить. Плюс на ремонт отдать/забрать.

Если на ТК бываю регулярно, то на Прецизион езжу очень редко. Обычно собираю в кучу все требующее их вмешательства и отвожу один раз в несколько месяцев.А вопрос с ГБЦ (я так думаю) требует быстрого решения.

Не уж то в Пскове нет подобных контор?

Добавлено через 5 минут 45 секунд
Если по времени не горит - тогда возможно.
Но сразу скажу - первое, что будет сделано -проверка на микротрещины (800р). Если их нет - последующие телодвижения по ремонту.

 

[shumski]

framsi, Может у нас и есть но мне об этом неизвестно, а то что известно лет 13 назад бегал с 402-м блоком расточить завтулить и развернуть под распредвал, бегал бестолку всё изношено в тряпки, думаю сейчас всё ещё хуже.
Про время понял, буду думать дальше как выкрутиться из этой ситуёвины, но уж очень мне захотелось после ваших рекомендаций и просмотра сайта ООО "Прецизион" сделать там по человечьи себе "башку"