Результаты поиска

Кому интересно , то вот номер щёточного узла на генератор от крайслера: Cargo 135419 это я на exist брал.

когда то я сам всё делал, но спина сволочь не даёт этим заниматься. Добавлено через 8 часов 11 минут 49 секунд что и впрямь кроме Индиго больше некому делать тачки в москве????

отломился не в процессе езды вчерашней а в процессе попытки заводки утром при включении стартера держался кусок алюмишки на честном слове, а по утряньке втягивающим реле да через вилку, по бендиксу ба бах и раком кусок алюмишки и встал на маховике. и хрен ты его отколупаешь. он же машину задним...

попробуйте всё-таки стартер снять. Я думаю причина в нём. Вы пишете что приехали, заглушили и всё было нормально. Утром заводить а он клином. Возможно при включении стартера утром от него отваливается кусок и "очень интересно встаёт между зубчатым маховиком и и картером сцепления. ищите где...

Спасибо конечно, но неужели кроме Павла "Индиго"ни кто не занимается ремонтом.

Доброго дня Форумчане. подскажите кто в Москве занимается ремонтом передней подвески, нужно поменять сайлент блоки на нижних рычагах

3102 а также 31029 открывается капот точно также как на видосине с газ 24 но вместо отвёртки берём волговский ПОВОДОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ и пробуем. проволока жёсткая не катит жёсткости пружины замка не продавит.

Знаете что самое прикольное?????? я замерил напряжение в бортовой сети тестером, а потом банальным вольтметром, соответственно на акб, затем на силовом проводе освещения и напряжение больше 13.5 на холостом ходу и 14.2 на средних при включённой печки и свете не поднимается. хотя на приборке...

не могу найти каталожный номер щёткодержателя на крайслеровский генератор. Один раз в продаже видел с большого испуга а записать номерок забыл. Поисковиком так пользоваться и не научился, сорри за тупость

как открыть багажник на 31105? когда соскочил привод к запору замка? очень просто. -снять номерной знак -снять декоративную пластиковую панель(под ней будут видны 2 декоративных пластиковых треугольника) -линейкой отмерить от левого треугольника 155 мм по горизонтали и сделать отметку...

доброго времени суток!!!! читаю и у меня почти такая же фигня началась. едет нормально на всех режимах, но когда тормозишь двигателем, то тут начинаются рывки и тахометр гуляет почти по всей шкале. к дому подъехал, заглушил но завёл с трудом, такое ощющение что топлива не хватает, насос слушал...

Ну вот ГРАМОТНЫЙ Форумчанин умеет правильно и до конца всё рассказать.

по поводу штанг!!!!!!! чтобы проверить её, штангу бросают вертикально на кафельный пол. хорошая штанга отскакивает от кафеля ну как мячик, чисто без дребезжания. бросишь узнаешь сразу где плохая где хорошая. Добавлено через 3 минуты 48 секунд если клапан плохо, мало выступает над седлом то...

штангу сожрало, это бывает иногда, когда закалённый набалдажник разбалтывается в алюминиевом гнезде, но вал коромысловый всё равно аккуратно разбери и промой в растворителе, ни ЧЕГО НЕ ПУТАЯ, Добавлено через 2 минуты 41 секунду нет , клапана регулировать придётся по новому( долгл шайбу...

в коромысловый вал масло не поступает по маслянным каналам Добавлено через 4 минуты 46 секунд в идеале поменять коромысловый вал в сборе, и штанги толкателей изношенные заменить. только существует два вида штанг под 95 и 76 бензин. будешь вытаскивать свои, положи по порядку не путая цилиндры...

попробуй поменять датчик скорости в кпп. может он глючит

сорри поясни что значит стояла на котле подогрева? Добавлено через 14 минут 39 секунд свечи поменяй на новые, а перед этим посмотри сняв воздушный фильтр, ручьём бензин не идёт во впускной трубопровод, если идёт то игольчатый клапан поменяй. Искру проверь, если синяя то отлично, если оранжевая...

Re: электрика, зажигание, помогите! как вариант поменять реле вкл зажигания, но если не поможет то визуально смотреть проводку на предмет короткого замыкания

Re: электрика, зажигание, помогите! замкнула проводка идущая к реле включения зажигания. + на замок идёт от гены к предохранителям под капотом и на контакт 30, 30/1. Копай там, в проводах контакт 30, 30/1 силовой на него запитано 4-5 проводов , с 15/2 контакта замка зажигания через 5 и 13...

Была у меня такая фишка ехал с питера, за бортом -15-18, двигатель дёргаться стал, обороты плавать начинали, заводилась очень плохо. Оказалось, что воздух наружный не успевал нагреваться, дроссельная заслонка была очень холодная. Лечиться просто, либо колхозим воздушный поттрубок что-бы он...

Я бы на твоём месте не рисковал бы, а вытащил бы всю хрень с впускного коллектора. Последствия: стук, задир дна поршня, задир головки блока, вследствии этого прогорание поршня, прогорание головы. А так ничего страшного.:drinks::rolleyes:

Всего не знал ни Пушкин ни Сократ. Всё знает мир большой и многолюдный.

судя по "Вибрации остаются как при выжатом так и при отпущенном сцеплении" .дело не в кпп.Попробуй для начала снять стартер, возможно, хотя врятли ослабло крепление маховика, или корзины сцепления

прошу прощение может что и путаю но на моём написано 120вт обычный, после 110 т км благополучно замкнул, проводка выгорела (проводку паял свою 2.5 квадрат) после этого озадачился поставил предохранители меньше.

двигатель вентилятора меняй, на себя много берёт. и встаку плавкую поменяй с 90А на 60-40А, а то может закоротить в двигле вентилятора, штатная вставка не сработает.А там и до греха недолго проводка погорит. мощность вентилятора 120 вт. 120вт:13.5в=8.8 ампер, потребление вентилятора. 8.8 умнож...