• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и vk.com
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Результаты поиска

  1. W

    Радиатор 3-х рядный, не греется.

    У нас 4200 розница, по блату 3300. 2 рядный тоже не очень дешёв. Ну раз брать, так брать.
  2. W

    Радиатор 3-х рядный, не греется.

    По всей видимости все параметры системы охлаждения рассчитаны на заводе. И термостаты "держат" свою температуру. Ни для кого не секрет, что для нормального охлаждения Волге нужен обдув, поток, назовём как угодно. При увеличении теплоотдачи по заявлениям изготовителя радиатора на 40%, по всей...
  3. W

    Что делать? Покупать новый карбюратор?

    Сочувствую. Да. Думал изготовить болт и резьбу нарезать новую, но это только в теории осталось.Или хотя бы нужна средняя часть с нормальной резьбой. У меня так же точно было. Тянул, тянул и дотянулся. Взял средник с резьбой нормальной, а чтобы бенз не капал, по совету одного из форумчан взял...
  4. W

    Радиатор 3-х рядный, не греется.

    ДА, на 40%. Но почему 80 градусов и не выше?! Термостат же на 85! Мне надо рабочую температуру 85! Я понимаю, что надо снимать принудиловку и оставлять карлсон. Но почему температура ниже температуры открытия термостата стала?
  5. W

    Радиатор 3-х рядный, не греется.

    :) Нет. Датчик 92-87. Раньше так и включался. Сейчас температура 80. Выходит на такую температуру, примерно за то же время, как раньше со старым радиатором.
  6. W

    Радиатор 3-х рядный, не греется.

    Стоял заводской 2-х рядный с пластмассовыми бачками(тёк сильно), термостат на 85, принудиловка, карлсон. Температура была 85 на ходу, в пробке росла до включения карлсона, остывала по датчику. Поставил 3-х рядный, оренбургский, остальное так же. Температура что на ходу, что на месте 80!!! Что не...
  7. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает Как и обещал отписываюсь. Менял масло, вместе с маслом слил осколки карболита, в которых угадывался зуб шестерни распредвала. :((( Собрался с мыслями, деньгами и поменял шестерню. На снятой не хватало 4-х зубьев, через один. Почему так выкрошились непонятно. Поставил...
  8. W

    Снимать ГУР или нет?

    Re: Демонтаж ГУР Ну если на мои 90 кобыл ещё и ГУР повесить, она вообще зачахнет. :) Очень-очень жаль. У родного редуктора сальник побежал. Ремонтировать геморно...
  9. W

    Снимать ГУР или нет?

    Редуктор с ГУР, но с отключенным ГУРом Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста опытом или любой информацией по такому вопросу. Хочу поставить рулевой редуктор ГУРовый, но без подключения ГУР. Так вообще можно? Руль реально крутить или очень тяжело?
  10. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает Слушайте, люди, такая песня. Поездил неделю с поздним зажиганием. Накрутил винт качества. Работать стала ровнее, но вот хлопки в глушитель достали, всё же зажигание поздновато, детонации нет совсем. Выкрутил посмотреть свечи. Налёт всё так же белый, чуть-чуть...
  11. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает Mortis, Обе заслонки плотно закрываются. при отключении электромагнитного клапана ХХ или сдёргивании шланга, машина тут же глохнет. Подсос идёт в местах выхода осей заслонок из нижника. Куда крепится кулачок УН, ограничитель открытия 2 заслонки. Жаба душит на новый...
  12. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает Mortis, Согласен, но это уже как-то глобальнее. Зажигание попозже поставил, стала работать ровнее. Пропуски ушли. Ранее писАл: Свечи белые вылечить как? К151С сам по себе настроен на бедную смесь, плюс надо раньше зажигание ставить. А свечи как раз на всё это и...
  13. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает Померял компрессию только что. 1-10, 2-9, 3-9.5, 4-9.5 Померял сопротивления проводов 1-5.6, 2-3.8, 3-3.5, 4-3.5 Свечи, которые новые Brisk, поставил 3 дня назад. Белые пребелые. Добавлено через 2 минуты 11 секунд Жиклеры в карбе не перепутал местами? Нет 100%. В...
  14. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает Shadow, Вот честно, уже просто жаль денег. Всего столько уже накупил, и всё лежит.
  15. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает Shadow, Насчёт фильтра соглашусь, что из-за этого могут падать обороты при резком торможении.(проверю) А насчёт вакуумника, я скидывал шланг и затыкал отверстие в коллекторе. ничего не менялось.
  16. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Re: Мотор ужасно работает alexxx, Провода силиконовые с наконечниками сразу. Не мерял. Но на старых работала нормально, и с новыми ничего не изменилось. Компрессию только и осталось наверное.
  17. W

    Большая проблема Пропуски искрообразования

    Здравствуйте. Пожалуйста отнеситесь с пониманием, не пинайте и не отправляйте в поиск. Перелопатил весь форум, ответа не нашёл. По порядку. Была капиталка. Ездила, работала нормально примерно пол года. Чуть-чуть плавал ХХ. Свечи были Beru 14-7BU, зазор 0,9мм. Провода Tesla. Всю зиму работала...
  18. W

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Кто-нибудь соединял через тройник штуцер отбор разряжения для вакуумного опережения зажигания со штуцером отбора рязряжения для рециркуляции? Есть ли положительные, отрицательные моменты?
  19. W

    О карбюраторах К-151 и К151С

    К151С подсос воздуха ось заслонки 1 камеры Здравствуйте все. Долго не мог определить, из-за чего колбасит мотор, плавают обороты. Поливал бензином. При попадании в место посадки кулачка ускорительного насоса на ось заслонки 1 камеры обороты ХХ поднимались на 300 оборотов примерно. Это лечиться...
  20. W

    К151 и К151С отличия!!!

    kelt_77, Старый! До 98-го. Этим видимо всё и объясняется.:)
  21. W

    Течет тосол!

    kosta, проверено- температура закипания на тосоле без клапана 107гр. Видимо на собственном...:) Ну в общем в любом случае лучше с клапаном.
  22. W

    К151 и К151С отличия!!!

    kelt_77, А выступ на дне поплавковой камеры есть? Просто у меня есть, и пластмассовый поплавок не садится. Добавлено через 2 минуты 7 секунд Волжанин34, Или на сайте "Пекара" оЧепятка, или... У К151С малые диффузоры 7.5мм, у всех остаьных модификаций 10.5мм
  23. W

    К151 и К151С отличия!!!

    полковник2, Да. Ну то есть не совсем.:rolleyes: От К151 для К151С подходит, наоборот - нет. У К151 в поплавковой камере отлит какой-то выступ (для чего не понял), а в рычаге металлического поплавка имеется отверстие под этот выступ. У пластмассового поплавка отверстия нет. Да собственно, его и...
  24. W

    Течет тосол!

    vsespb, Ты имеешь в виду клапан в крышке? Есть у меня крышка, которая не держит давление. Базара нет, тосол меньше течёт при этом, но даже в -30 после остановки двигателя спустя минуты 3-4 температура двигателя возрастает с 80 до 85 градусов. Циркуляция тосола прекращается после остановки...
  25. W

    К151 и К151С отличия!!!

    Уважаемые, Хочу добавить от себя, возможно пригодится. Был К151С и простой К151, Пришлось из двух собирать один.:) Помимо всем известных отличий данных на сайте "Пекара", привод подсоса, двойной распылитель, другие малые диффузоры и жиклёры, и т.д. имеем следующее: Разные диаметры и высота...
Сверху