Результаты поиска

Volkov, а на бензине не пробовал ездить если на газ грешишь? А так проводи ревизию всех шлангов и трубок на предмет закоксованности. Ну и конечно термостат ВАРИТЬ!!!

Все фото нельзя :) машина продана блок ушел вместе с машиной :)

Вот про редуктор http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=55242

стоит вакумник + главный тормозной АДС, уже год с лишним полет нормальный, и самое главное о чудо жидкость тормозная не меняет цвет :) ну и тормаза отменный в куме с колодками и дисками нипоновскими :)

А не проще все переварить как надо, а не изобритать веласипед?

купил термостат metal in car на 82, вчера кипятил, начинает открываться со своих заявленных 82 градусов

METROLOG, у меня такая хрень на инжекторной была прикручена, но не подключена, выкинул за ненадобностью

bensonrvg, проверь массу

в гараже кронштейн лежит, завтра если попаду сделаю фотки и выложу, по памяти вроде похож Добавлено через 21 час 7 минут 36 секунд обнадежил да зря, валяется для компрессора, для гура нету.

Возьми любой шинный калькулятор и посмотри на сколько ниже будет машина. Например вот тут в разделе шины www.kolesa-darom.ru

hcbm, бери гиславед, я второй комплект беру, резина отличная. Поглядывал я в сторону шомакса конечно, больно у него цена красивая, но знакомые продавцы разубедили. Да и сам я сколько отьездил на гиславеде нареканий никаких! Езжу обычно город, трасса, деревня.

САНЯ26RUS, тут и думать нечего бери медный

Народ вот такие шины кто пользовал? Cordiant Sno-Max

А314РК, подергай раз десять ручку открытия передней пассажиркой двери :), на каких то машинах срабатывает на каких то нет.

AlekseyM, http://www.autoopt.ru/catalog/00022/171909/

Поставил на выходных Keno (золотая серия, красная коробка) на зад, газомаслянные у нас стоят 470р, мне нравятся через лежачих перепрыгивает плавненько

sergo55, течет с той стороны где термостат? если да разбирай и меняй заглушку, проблема только со стороны промвала. Да и поменять ее лучше сейчас чем зимой морозиться

ну если блок снят я бы вообще не стал колхозить а заменил их и все, глаза боятся а руки делают

Volgawagen, с одной стороны термостат но в принципе это не особо проблема, а вот с другой стороны промвал вот тут просто так заглушку не выковариш, не удобно :-(

народ ничего сложного в выковыривании и установки новой нет, если конечно заглушка не 1 целиндра. Сниматся выпускной коллектор для более удобного доступа к заглушке, пробивается оная чемнибудь острым и на излом выковыривается ну там по месту все поймете, края новой заглушки обмазываются...

народ вот такие кто нить пробовал http://www.tyre-pv.ru/catalog/tyres/medeo/36728/0/195++65%20R15/ Летнии такие стоят мне нравится, а вот как зимние х.з

полковник2, делал я так когда проблемы с заслонкой у меня были, как временное решение сойдет, главное пометить старое положение на рхх

возможна выроботка в дросельном узле, а дядьки с буками разной грамотности бывают :-)