Недавнее содержимое от enkron

Ездил на той неделе на море. Дозаправился на развязке на "Павловской" Роснефть. Машина вообще ехать перестала. максимум 80 и пердеж дикий. На обратном пути залился на лукойле (недалеко от Архипо-осиповки). Только к Краснодару машинка прочихалась кое как.... :( Так что заправляться там не...

Сегодня наконец-то нашел время чтобы перебрать кардан. Заменил подвесной, и одну крестовину (самую переднюю). Гул ушел. Вроде полет нормальный. Всем спасибо за помощь! :drinks:

масло с коробки сливал когда снимал ее. залил обратно то что было. а в мосту менял сальник пару недель назад. тоже масло сливал с него. Я тогда его половину пролил еще, споткнувшись о баклажку. и поэтому долил туда еще литр свежего по уровню.

Мужики, помогите разобраться С месяц назад попал в эдакую "плавучую пробку". Вода стояла по самые двери! После той поездки, появился странный гул, приемущественно ощутимый на скорости 40 - 60 км\ч. А после 60 он как будто "отключается" и ехать вообще становится тихо, кайфово. При замедлении гул...

как я и "наслушал" оказалась крестовина кардана ближняя к мосту. Половина ее смазывалась, а вот другая половина сухая и заржавела вхлам. Подшипники рассыпались и клинили ее, просто звук какой-то не характерный для такого явления)))) заменил - 1 т.км полет нормальный Всем спасибо!

нууу... я ее дергал как мог - ничего подобного на слышно не... кардан прикручен нормально и вращается вместе с фланцем моста. Судя по источнику звука подхрустывает крестовина ближняя к мосту. Но если уж снимать его, стоит ли менять все три штуки? подвесной подшипник тоже где-то новый валяется...

спасибо! завтра утречком обращу на него особое внимание :) Добавлено через 10 часов 29 минут 44 секунды короче звон потихоньку превращается в круст какой-то. Отправил машину вперед на первой на холостых, а сам полз рядом и слушал. Звук исходит от кардана.... Крестовины? сколько стоят примерно? :(

Помогите разобраться, может кто сталкивался... Пару дней назад начал появляться звон какой-то металлический в районе коробки или кардана (точно не скажу, ибо сам пока не могу ничего понять) Сначала он возникал редко... а сейчас почти всегда, когда машина едет. Когда стоит - все тихо на всяких...

А вот что я сотворил на днях. просьба помидорами не кидаться, понимаю что колхоз, по сравнению с вашими цельными фанерными полками. Целью было в кратчайшие сроки впихнуть компонентную акустику в тыл, без ущерба для кошелька и времени. Хочу сказать, что не смотря на столь варварский с виду монтаж...

вобщем убил сегодня пол дня на эту сигналку... отключил... и все равно чувствую себя полным бараном :wall: а потому что я так и не понял как она была подключена и что там до меня навертели. Суть в том что насос качал, движок работал даже без снятого блока сигналки, но моргала аварийка. и хоть...

вот в этом то все и дело... все как-то колхозно. это и напрягает. Сигналка мне в принципе не нужна. Просто отдали мне Центральник и хочу его вставить туды. А этот колхоз удалить без вреда для транспорта.

Помогите чем сможете плиз. Установлена кем-то из предыдущих хозяев на машину сигналка Mongoose BASE 300. Но брелок от нее утерян. Хочу ее снять, чтоб в последствии не было проблем, да и напругу не жрала, и поставить простой центральный замок (отдали мне на днях:) ) Только вот с сигналками...

поставил датчик на 88 градусов (он у меня в патрубке). 230км полет нормальный. Спасибо! если правильно паять ничего не сместится. на новую релюху зря наговаривал. все работает как надо и ничего не греется. Чем меньше скруток и клемм - тем лучше.

Товарищи, то не включается вентилятор, то фиг выключишь! Плавится уже третье реле вентилятора за неделю... Седня оплавился и разъем. Подумал что контакт плохой в нем - и запаял провода на реле напрямую. Вроде все норм, но через 50 км вентилятор не хочет выключаться. Реле теплое, но вроде...

это лампы не установленые у меня на полу валяются :haha: а на потолке вот это: