Недавнее содержимое от derutro

На "крафте" прошёл 75 тык. Педаль легчайшая, проблем не было ни в мороз ни в жару. Рекомендую.

Может на 402-м моторе и может быть разница, т.к. там все регулировки вручную, но на инжекторе не будет - проверяли же!

Разница в расходе на 92 и 95 будет в погрешности измерений. В "волгу" лить 95 по крайней мере неразумно и абсолютно бессмысленно. В своё время мы замеряли динамику и приблизительный расход (по БК) на бензине ВР, так вот: ну нет разницы! Ну даже малейшей! А просто так отдавать лишние деньги...

Если не конченый меломан, то достаточно хороших колонок.

До -60 точно выдержит с запасом.

Почитайте ноябрьский "За рулём" - там экспертиза АКБ.

Купи любое импортное сцепление и забудь о нём на долгие годы!

А лучше заглушку вместо крана ставь и проблема исчезнет - ну не нужен масляный радиатор "Волге"!

мой подходит: забирай за1500.

А у меня на 75w-140 и КПП и ЗМ умолкли. Я не думал, что такая разница будет! Аж продавать жалко машину было!

Есть тесты. А резина отличная! Удачи зимой!

Выбирайте по дате выпуска - чем новее тем лучше!

Реле срабатывает - значит исправно, но контакты конечно подгорают.

Не надо быть таким мнительным - подделать хороший аккумулятор непросто. А нормальные крупные магазины сейчас не связываются с подозрительными поставщиками - репутация дороже, к тому же они дают нормальную гарантию. А если "левый" аккум проработал 2 года без замечаний, то пусть и дальше работает...

Не проще поставить БК? Он всегда напомнит про габариты да ещё много пользы может принести? Может и не надо с пищалками огород городить? Помню в 76-м году у меня на "москвиче" стояла такая хрень... Да ещё и поворотники пищали.