Недавнее содержимое от 179

У меня такое на 151-м раньше часто было, особенно зимой почему-то. Застревала игла. Я её выкрутил, зажал в сверлильный станок (в патрон) и мелкой шкуркой изнутри отшлифовал. После этой процедуры всё работало нормально.

А вариатор стоит? Вариатор замкни, лучше не будет? Посмотри на трамблёр в темноте, не светится? Что-то мне кажется там дело в трамблёре... Может уголёк, может бегунок...

Re: Какие свечи лучше??? Я постоянно прогреваюсь и мало проезжаю, поэтому 14-е и тем более 17-е не работают достойно, троит. Использую сейчас 11-е, использовал даже 9-е - они работают дольше, но летом всегда калийное мучает.

А где руку к трамблёру прикладываешь ? Добавлено через 3 минуты 17 секунд А где руку к трамблёру прикладываешь ? К высоковольтным проводам или к корпусу?

Нет, отверстия три, ближе к основанию стоит. Обошёл все магазины вокруг - много чего есть для карбюраторов, а этого клапана не нашёл.

Стоит солекс. В один прекрасный момент начал богатить. Ну, думаю, мембрана экономайзера. Разобрал - точно, только не мембрана, а шарик застревает. Думал, думал - смотрю, а там как будто бы под шлиц прорезь. Ну взял, конечно, отвёртку и всё там разворотил, потому что там резьбы не оказалось -...

Точно!! Вот балбес! Спасибо!

Попробую, хотя я их местами не путал

распредвал не вынимали

Собрал мотор. Из ГРМ всё старое. Клинит толкатели 2 и 3 цилиндров - после отпускания клапан некоторое время остаётся в открытом состоянии и затем со щелчком закрывается или вообще не закрывается, пока по регулировочному винту молотком не стукнешь. Зазоры соответственно нулевые. В чём дело? Может...

Ответ: если смешать М6/12Г и ТАД17 Был у меня раньше автомобиль Москвич 2140. Я однажды попросил густого масла, т.к. нужно было "давление поднять", а то просто 0 показывал манометр, дали мне, сказали, что "это дизельное какое-то, Камазовское...". Масло было действительно очень густое, давление...

Много раз попадали в руки неисправные электронные устройства от иномарок - контроллеры, сигнализации. СтоЯт микросхемы с необычным обозначением, например S223A2 466. Знаю точно, что это не специализированные микросхемы и что им соответствуют обычные TDA, 74- и т.д., а эти загадочные комбинации...

У меня такой налёт на крышке всегда был, да на двух машинах. Думаю, это из-за того, что постоянно прогреваюсь и мало езжу, только работа - дом, около 10 - 20 км за один день, а прогреваюсь 4 раза. Эта пена пропадает, когда начинается дачный сезон.

На мой взгляд, можно ставить любой аккумулятор. Генератор будет восполнять затраченную на пуск энергию, и всё. Можно поставить хоть 400 а\ч, только перед установкой зарядить надо. Никогда не видел, чтоб после пуска ток заряда был более 30...40 ампер, даже на тракторах огромных, да и этот режим...

Всем здравствуйте ! Засорилось самое первое коромысло. Хотел снять и почистить все. И тут возник вопрос - а как с оси стойки снять и возможно ли такое вообще? Уж не на горячую ли они посажены. В книгах ничего не нашёл.:mellow: