ГРМ на Крайслере

[veled]

Замена ремня ГРМ? когда первая замена и последующие.
У меня пробег 75000км.

 

[Johny]

Ремень ГРМ в оригинале ни что иное как "gates" сравнивая два ремня не нашел разницы, фото представляю.
Фото конечно не передаст ощущения, но поверьте на слово.
PS. Хотя себе все же взял оригинал.
PPS. Хотя "gates" в два раза дешевле

 

[Sanchezzz83]

Gates сейчас у многих производителей в оригинале идет. Сам встречал и на Рено и на Пеугеотах.

 

[МаНьЯк]

МаНьЯк, а что заказывать будешь? Оригинал?

ты знаешь наверно да, не люблю экономить на своей заднице)

 

[Vladosik]

При замене ремня ГРМ и роликов нужно менять помпу? или нет?

 

[Вэлл]

нужно менять помпу? или нет?

если она исправна- то нет.

 

[Johny]

При замене ремня ГРМ и роликов нужно менять помпу? или нет?

По хорошему нужно, ибо она составляющая ГРМ, ее приводит в движение тот же ремень, однако многие это игнорируют что в будующем может дать Вам шанс на вторую разборку ГРМ для замены водяного насоса.
я купил. Но весь комплект ГРМа обходится в недетские 22 000, разумеется со всеми фильтрами свечами, прокладками и т.п.

 

[Вэлл]

Но весь комплект ГРМа обходится в недетские 22 000

не хило...

 

[МаНьЯк]

не хило...

да уж, надо менять, и как раз бабосы закончились во всех нычках(((

 

[Sanchezzz83]

По хорошему нужно, ибо она составляющая ГРМ, ее приводит в движение тот же ремень, однако многие это игнорируют что в будующем может дать Вам шанс на вторую разборку ГРМ для замены водяного насоса.

Зачем менять помпу, если она исправна? Я из личного опыта скажу: пока подшипник не зашумит, нечего даже думать о помпе. По роду занятий ежедневно имею дело с з/ч на инки, помпу меняют по состоянию, даже на машинах, гораздо дороже наших.
Экономия должна быть экономной...

 

[Вэлл]

Экономия должна быть экономной...

вот почему я и написал

если она исправна- то нет.

волговоды в массе своей люди не богатые, иначе больше половины тут бы просто не было...

 

[Влад Титов]

Зачем менять помпу, если она исправна? Я из личного опыта скажу: пока подшипник не зашумит, нечего даже думать о помпе.

А если она зашумит через 5000 км пробега после замены ремня ГРМ? Снова все разбирать?

 

[Илюня]

А если она зашумит через 5000 км пробега после замены ремня ГРМ? Снова все разбирать?

да,может через пять,может и раньше.. Когда у меня оборвало ремень,денег было пипец...вобщем их небыло Я заменил ТОЛЬКО ремень,14000 тыс. прошел,пока всё ок!) Если помпа зашумит-поменяю. И условия есть,да и времени займёт не более 2-х часов,уже всё знаю,что к чему

 

[Влад Титов]

И условия есть,да и времени займёт не более 2-х часов,уже всё знаю,что к чему

Поделитесь чертежами съемника шкива

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

Если помпа зашумит-поменяю.

Я готов приехать и посмотреть как это

займёт не более 2-х часов,

 

[Илюня]

Поделитесь чертежами съемника шкива
Я готов приехать и посмотреть как это

чертежами? обычный трёхлапый съемник. правда их 2 понадобилось,один не выдержал.
на счет времени может я и погорячился,но почти на любом моторе мерседес это занимает у меня около 2-часов

 

[Johny]

Зачем менять помпу, если она исправна? Я из личного опыта скажу: пока подшипник не зашумит, нечего даже думать о помпе. По роду занятий ежедневно имею дело с з/ч на инки, помпу меняют по состоянию, даже на машинах, гораздо дороже наших.
Экономия должна быть экономной...

А уж тут решает каждый сам для себя, либо по хорошему к вопросу относится, либо с экономными соображениями. тогда мне непонятна суть разговора, берем самый дешевый ремень и фсе, зачем менять ролики то? работают ведь?
я тоже в отделе запасных частей для иномарок 6-ть лет работаю, и так же вижу как коробит людей с мегадорогими и мегакрутыми машинами от цен на "Оригинал", потупя взор спрашивают "А подешевле?"
Но мое скромное мнение -Если ты не в состоянии правильно и грамотно обслуживать свой автомобиль, купи подешевле машинку. А мне мою жалко, она свою функцию выполняет и отрабатывает своё ТО
P.S Ну и еще один плюс замены, если что то не дай бог....., то у меня будет моя же помпа (Рабочая!) на замену

 

[Илюня]

и так же вижу как коробит людей с мегадорогими и мегакрутыми машинами от цен на "Оригинал", потупя взор спрашивают "А подешевле?"
Но мое скромное мнение -Если ты не в состоянии правильно и грамотно обслуживать свой автомобиль, купи подешевле машинку.

абсолютно согласен,буквально 2 дня назад ремонтировал задние суппорта на 210-ом. менял УБИТЫЙ хлам на просто хлам б/у Или к примеру приезжает клиент на шестисотом 221-ом и заказывает запчасти ФЭБИ.....это реально убивает... Поэтому я на волге...по крайней мере пока...

 

[Анатольевич]

Re: Ремень ГРМ

Ну если менять ремень ГРМ ,то полюбому открывается все спереди и натяжные ролики тоже так что доступ до них полюбому будет

Посмотреть ремень можно в любое время открутив 3 самореза крышки шестерен распредвалов

Вообщето смена ГРМ на крысе это еще та песня

А визуально можно определить степень износа?

 

[Sanchezzz83]

я тоже в отделе запасных частей для иномарок 6-ть лет работаю, и так же вижу как коробит людей с мегадорогими и мегакрутыми машинами от цен на "Оригинал", потупя взор спрашивают "А подешевле?"
Но мое скромное мнение -Если ты не в состоянии правильно и грамотно обслуживать свой автомобиль, купи подешевле машинку.

Тогда Вам тем более должно быть известно, что лежит в упаковках оригинальных и зачем за это переплачивать...
Простой пример в нашей ситуации - Mopar - Gates.
Есть большие любители оригинала, у которых глаза на лоб лезут, когда открыв оригинальную упаковку видят надпись Made in China.
Смысл брать оригинал после такого теряется.

Или к примеру приезжает клиент на шестисотом 221-ом и заказывает запчасти ФЭБИ...

Febi, конечно ужасно, но у каждого свое понятие об экономии, может поэтому он и ездит на W221?

 

[Johny]

Давайте сразу определим что такое "Оригинал"?!
Возьмем к примеру фильтр масляный от Мерседес 112-й мотор
А000 180 26 09 , открываем коробочку и видим там фильтр производства
Knecht (Mahle Filter) OX345D, либо компании Mann HU718/4X,
А почему? да потому что Mercedes выставила тренд с условиями фильтр должен хорошо очищать масло, его ресурс должен быть 20 000 км, стоить он должен 5$ в эти требования уложились две компании вот они то и являются официальными поставщиками на конвейер Mercedes.
Но на автомобиле купленном в авто салоне стоят только самые лучшие продукты, прошедшие заводский контроль, те 1-й категории, то что по каким либо причинам не прошло такой контроль но является продуктом годным к использованию - упаковывается в коробочки с надписью Mercedes Original Parts, то что по мнению инженеров "совсем ни в какие ворота" то продается компаниям упаковщикам скажем той же FEBI.
Итог, мы имеем 3 группы запасных частей тот самый "Оригинал" который и есть продукт удовлетворяющий всем требованиям к завода, с обязательным 15-20% остаточным негарантированным ресурсом.
То что упаковано в коробочки с лейблом завода - Это то что по каким либо причинам не прошло в категорию №1.
И третья группа Это то что по нескольким причинам не прошло в категорию 1 и не может быть использовано в категории 2.
P.S. Вспомнился интересный случай; Одному покупателю на АУДИ было предложено 3 датчика на выбор, оригинальный, Лукас, и Феби. Он попросил посмотреть их все, и вот было его удивление когда в оригинальной упаковке и в Феби лежали датчики ЛУКАС!
в Американских компаниях практикуется еще так называемый "Сервисный продукт" это то что поставляется в сервисы для гарантийного обслуживания автомобилей, т.е. те же оригинальные детали только без нарядной упаковки, А зачем клиент же не видит?!
На примере фильтра Mopar 04105409AB (AC) он поставляется в красивой упаковке с лейблами CHRYSLER , JEEP, DODGE. что бы покупатель мог в полной мере насладится покупкой именно оригинальной детали. а его сервисный аналог Mopar FE00213 просто белый фильтр с символом Mopar

 

[GAM]

Re: Ремень ГРМ

А визуально можно определить степень износа?

Некоторые считают ,что если нет износа зубьев,расслоения ремня,вылезшего корда ,то можно ездить бесконечно,но я считаю ,что это смотрим только до гарантированного пробега на ремень,далее лучше не рисковать и менять без зависимости от внешнего вида ,так как начинается механическая усталость материала ремня и разрыв может произойти
лавинообразно,и хорошо если на крысе это безболезненно и встречи на Эльбе вроде бы нет,
а на некоторых все клапана в кучу и капремонт движка с заменой поршней и клапанов