А Вы бы купили Сайбер? (опрос №2)

[ivons]

Siber - оно нам надо?

Siber такси...

вот, без коментариев:

 

[Максим138]

Re: Siber - оно нам надо?

Всем привет! Владею сайбером уже полгода! ПОчитал тут соображения, предположения и все такое! Пробег у меня 8000 км. ПОка все супер, проблем никаких.И машина на голову выше всего что до сих пор у нас делалось. Сам ездил на 24, 31, и фокус второй. Даже фокус близко не подходит к сайберу!!!)))):gaz_love:

 

[millonario]

Здравствуйте. взял бы сайбера что с автоматом, что с механикой. на мой взгляд лучшее сочетание класс авто-стоимость-КАЧЕСТВО. знаком с проблемами новых сайберов, это не пугает, да и смертельного там ничего нет, из отечественных авто лучшее что сейчас производят. ИМХО.

 

[Клаус вертолет]

из отечественных авто лучшее что сейчас производят

с какого Сайбер стал отечественным?

 

[mcdb]

с какого Сайбер стал отечественным?

Во-во. Тогда и новый Polo Sedan чисто отечетсвенный автомобиль. Да и производят его пока только в Калуге. Так что чисто отечетственный авто

 

[m010103]

Тогда и новый Polo Sedan чисто отечетсвенный автомобиль. Да и производят его пока только в Калуге.

Но Волге он конкурент только в цене, по классу мелковат, по качеству VW из другого измерения.
А вот Шкода Октавия Тур это Волговская тема.... 1,8 двигун пыряет не хуже 2,4 + работающий кондей + свиду седан, а реально лифтбэк, чем не замена Волге как семейному авто!?
И посадка Волговская... жаль привод передний....

 

[mcdb]

Но Волге он конкурент только в цене, по классу мелковат, по качеству VW из другого измерения.
А вот Шкода Октавия Тур это Волговская тема.... 1,8 двигун пыряет не хуже 2,4 + работающий кондей + свиду седан, а реально лифтбэк, чем не замена Волге как семейному авто!?
И посадка Волговская... жаль привод передний....

а по месту внутри?

 

[millonario]

с какого Сайбер стал отечественным?

лицензию купили, завод полностью перевезли. инженеры ГАЗа над этим авто работали. чем не отечественный? да, изначально американец, но на данный момент производится под брендом ВОЛГА, хоть и из машинокомплектов из штатов. а сравнивать с поло вообще не уместно, что по классу, что по производителю - марка по прежнему vw.

Да и производят его пока только в Калуге

не удивлюсь если только в Калуге и будут производить. ну может еще в каких-нибудь других странах третьего мира.

 

[millonario]

Не надо было его вобще делать...

думаю, если бы не надо было бы, его делать, его бы не стали делать. другое дело что действительно есть маркетинговые и финансовые просчеты в этом проекте. Да, безусловно, Сайбер это не та Волга к которой мы все привыкли с детства, но как перспектива развития завода, выпускавшего легковые авто вполне приличная. Не скрою, что на мой взгляд, параллельный выпуск 3102, 31105 и сайбера был бы более целесообразным, т.к. спрос на эти авто сохранялся, пусть и не очень большой. но ГАЗ принял решение о приостановке выпуска классической Волги, значит тому есть причины и я думаю они вполне обоснованны.

 

[Anastasia]

Прекращаем оффтоп. И не обсуждаем действия модераторов.
Оффтоп и впредь будет удаляться.
Напоминаю: тема - про Siber. И фразы "Не надо его обсуждать" тут не уместны.

 

[millonario]

Re: Siber - оно нам надо?

Максим138, и еще долго будет выше всего что у нас делается. ну а фокус и сайбер все таки разного класса авто.

и сайбер все-таки классная тачка!)))

 

[Волгарь SE]

я бы купил! скорей всего! не много в краце о истории этой модели: до этого, всем не секрет, что волга была крайслером себринг, доджем стратусом, что самое интересно, (и полезное) в эти машины устанавливались двигателя 2.4 литра от мицубиси, в свою очередь которые ставились на такие машины как галант, аиртек,грандисы, эклипс в новом кузове, все знаем что этих машин валом по нашим дорогам, (по крайней мере в Иркутске их валом) и проблем с запчастями не должно быть, тоесть мы покупаем машину которая во первых на гарантии в течение 4-х лет, так еще и запчастей как грязи.
P.S. пихло имеет кодировку 4G64(9)

Добавлено через 5 минут 9 секунд
не забываем что эклипсы делались только в Америки и были только леворукими(сами как нить понаблядайте за эклипсами, они все на левом руле) по лицензии они потом начали собирать двигателя те самые 2.4 литра, почитал коммент, один человек написал что с запчастями беда....

 

[mcdb]

Волгарь SE, позволь тебя немного разуверить, но моторы разные.
Себриг-Сайбер седан и DSM (себринг-купе,эклипс,талун,лазер) - это немного очень разные авто.

 

[degustator]

Волгарь SE, А еще позволь добавить Плимут Бриз, и согласиться
с mcdb, , что машины с 4 и 2 дверями очень сильно отличаются, это просто разные платформы. Все двухдверки это Мицуба.

 

[Волгарь SE]

Волгарь SE, позволь тебя немного разуверить, но моторы разные.
Себриг-Сайбер седан и DSM (себринг-купе,эклипс,талун,лазер) - это немного очень разные авто.

но двиги то одинаковые, крайслер покупал лицензию, что в купешках что в себрингах 2.4 140 с копейками лосей, если разные то я опечален=))) дай источни на инфу??

 

[mcdb]

но двиги то одинаковые, крайслер покупал лицензию, что в купешках что в себрингах 2.4 140 с копейками лосей, если разные то я опечален=))) дай источни на инфу??

На Себринге-седане и Сайбере ставится двигатель 2.4 L EDZ I4 от Chrysler Neon (-http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Neon_engine#2.4_and_2.4_Turbo, -http://en.wikipedia.org/wiki/Volga_Siber), а на купехи уже ставился мотор Mitsubishi 4G64 I4 (-http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Sebring#Coupe,-http://www.media.chrysler.com/dcxms/assets/specs/2005SebringCoupeSpecs.pdf).

 

[VaB]

Вот тут:
_http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/gaz/
очень уважаемые люди говорят, что в основе всё же мотор Мицубиси.

 

[mcdb]

конструктивно похожа на головку мотора Mitsubishi 4G63B семейства Orion

402-ой тоже конструктивно похож на мотор доджа 30х годов, но это ведь не один и тот же мотор

 

[VaB]

402-ой тоже конструктивно похож на мотор доджа 30х годов, но это ведь не один и тот же мотор

А почему бы и нет? Другое название и небольшие непринципиальные изменения, обусловленные возможностями другой технологии, по сути ничего не меняют. Москвичевский мотор в последних модификациях был другого объема и даже со впрыском, но это по сути был все тот же мотор, который по всё тем же причинам не очень-то любили в народе.

 

[Duvet]

Ни за что не куплю этот вот несчастный Сайбер, потому что:
1. это не Волга
2. это убийца Волги на конвейере ГАЗ
3. это не машина для сборки в РФ, а способ отмыть деньги для г-на Дерипаски

Я бы хотел, может даже за эти немалые деньги получить ГАЗ 3111 или очень хорошую 31105

 

[VaB]

1. это не Волга

И слава богу, желающих ездить на репликаре было все меньше и меньше

2. это убийца Волги на конвейере ГАЗ

Убийца Волги - кризис и сильный рост цен на металл, надо знать о чем пишешь

3. это не машина для сборки в РФ, а способ отмыть деньги для г-на Дерипаски

Скорей просьба ВВП к нему выпускать что-нибудь поприличней того старья

Я бы хотел, может даже за эти немалые деньги получить ГАЗ 3111 или очень хорошую 31105

Welcom в ГАЗ, на заказ сделают - какие проблемы, если ты такой поклонник тех машин.