Проблема Что это???

[Alex336]

Помогите !!!! Моя Волгачка затроила-задвоила и на заведёном движке силно бьёт током. Домой ехал как на электростуле. Подскажите ,где искать неисправность. Спасибо:gaz_love:

 

[Олег]

Вот на фото элементарный и безопасный как для вас, так и для авто способ и специнструмент за 20 рублей.

А резиновые перчатки не забыли?

 

[Андрей ВД]

один фиг бить будет

А по какой цепи пойдёт ток, если мы сидим в авто и держимся за железо.
Или я сегодня совсем плохо соображаю ?

Добавлено через 43 секунды

А резиновые перчатки не забыли?

Так а на кой они ? Тут всё безопасно. Я уже вроде попривык к Вашему юмору.


Всё, побёг на автобус, ретируюсь, но не сдаюсь, завтра будем сражаться за правду.

 

[argo-66]

Андрей ВД, по каой цепи.........если тролейбусные провода упадут на машину ,вас ударит или нет ? вот и здесь ,если катушка не имеет общий с машиной ,то тоже ударит.

 

[Андрей ВД]

если тролейбусные провода упадут на машину

не будет ничего, если это один провод. Если два - замкнутся через кузов.
А машинка на изоляторах стоит, на резине.

извините, побежал я.

 

[argo-66]

Андрей ВД, тогда открутите катушку ,возьмите ее в руки ,а сами встаньте на резиновый коврик рядом с машиной ,и пусть кто нить заведет .........

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Андрей ВД, кстати и в самом тролейбусе бывает что конкретно пробивает напряг на все железное ,но ведь мы в тролейбусе ,а он на земле .

 

[палыч]

Андрей ВД, кстати и в самом тролейбусе бывает что конкретно пробивает напряг на все железное ,но ведь мы в тролейбусе ,а он на земле .

Обычно пробивает когда входиш-выходиш т.е стоиш на земле.

Андрей ВД, тогда открутите катушку ,возьмите ее в руки ,а сами встаньте на резиновый коврик рядом с машиной ,и пусть кто нить заведет .........

А х... она заведётся , катушке масса нужна , и если коврик хороший то и экспериментатор ничего не ощутит.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Андрей ВД, я к тому что если у катушки нет массы ,то какая земля общая ?катушка и бьет в кузов .

Она будет бить по пути меньшего сопротивления, но никак ни на чела в салоне.Р.С. Тут без вариантов - возможна только статика.

 

[derutro]

Дежавю Да можно, только не голыми руками, пассатижи с изоляционными ручками в помощь, а как иначе проверить, чтоб быстро и точно?
[off]Андрей ВД, Вы наверное в детстве батарейку на язык тоже не праверяли? [/off]

На самом деле пассатижи не помогут, т.к. рассчитаны на 3000 вольт, а на проводах до 30 тысяч.
Снимать провод со свечи можно - ведь искра на 406 моторе проскакивает в 2-х цилиндрах одновременно.
Но соглашусь, что диагностику нужно проводить более культурным образом.
Кроме статики бить током не должно.

 

[Олег]

На самом деле пассатижи не помогут, т.к. рассчитаны на 3000 вольт, а на проводах до 30 тысяч.

Это уже обсуждалось, да напряжение высокое, но сила тока малая, пассатижи должны сдюжить.

 

[Газик]

Беру рукой за колпачок и снимаю. Ни разу не убило!

 

[Олег]

Беру рукой за колпачок и снимаю. Ни разу не убило!

Суров ты , нашего электрика, как только это прочтёт кондратий хватит. :haha:

 

[argo-66]

палыч, статика тоже не может быть пока зад не оторвешь от того места на чем статику накапливаешь .и машина не заведется без массы ,и искры тоже не будет ........, но как то его бьет .

 

[Олег]

Вот, про статику: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=22736&highlight=%E1%FC%B8%F2+%F2%EE%EA%EE%EC

 

[Alex336]

Только поднялся от машины. Не хочется выглядеть идиотом,но драться перестала,а вот все остальное без изменений. На малых оборотах двигатель работает боле-мение ровно,только добавляешь газку трусится как параличный и тарахтит как мотоцикл. Тут сосед жути нагнал ,что это не электрика. Типа это либо поршень либо клапан прогорели.

 

[палыч]

палыч, статика тоже не может быть пока зад не оторвешь от того места на чем статику накапливаешь

Вот именно , смотря чем накапливаеш . Я тут маечку неудачную надел , полез заводить .... ,так у меня до кучи суточный пробег с часами обнулился.Сам офигел.

 

[Андрей ВД]

Снимать провод со свечи можно - ведь искра на 406 моторе проскакивает в 2-х цилиндрах одновременно.

Для наглядности нарисуйте схему двухискрового зажигания.
И, кстати, ключик канала зажигания стоит 800р + ремонт блока. Если хотите, экспериментируйте дальше.


Добавлено через 1 минуту 1 секунду

Суров ты , нашего электрика, как только это прочтёт кондратий хватит.

Я выжил !!!!

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

Только поднялся от машины. Не хочется выглядеть идиотом,но драться перестала,

А мы за что тут бились? Нет уж, умерла - так умерла. Вертай взад !! Чтобы била !!


В дополнение к предидущему спору: Для того, чтобы протекал ток необходима РАЗНОСТЬ потенциалов. И это не зависит от напряженеия, от уровня. Птички сидят на проводах - и ничего. Потому что нет разности. Так же и с троллейбусом. Неважно, что у него на кузове, пока ты внутри. НО как только ты ступаешь на землю возникает разность потенциалов (если на кузове отличное от земли напряжение). А разность в этом случае потому, что для переменки земля - это нулевой провод.

 

[Волгарик 3110]

КАК машина бьет током? я наверно глупый ваще но по корпусу же идет "-" как там еще "+" идет???? + с - это же замыкание...

 

[Андрей ВД]

но ведь сейчас какой-то провод бьет мимо, что то же не в плюс электрике машины.

Есть разница между неисправным проводом и сдёрнутым. При неисправном проводе образуется небольшой участок обрыва, а при снятии - запредельное расстояние.

 

[Ali-xan]

Андрей ВД, Кстати о Вашем способе проверки. Возник вопрос а если свеча не работает? Ведь Вашим способом ее неисправность не диагностируешь.

Тут сосед жути нагнал ,что это не электрика. Типа это либо поршень либо клапан прогорели.

А с чего вдруг? Тут явная тенденция: заменил провода-появилось троение.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

При неисправном проводе образуется небольшой участок обрыва, а при снятии - запредельное расстояние.

А при соскочившем (что то же бывает сплошь и рядом)

 

[Андрей ВД]

Alex336, очень советую для поиска неработающих цилиндров воспользоваться всё-таки этим http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=662808&postcount=17
Это надёжно и безопасно и для Вас и для авто.
Хотя не все согласны. А тем кто не согласен, что нужно соблюдать правила, история :
Когда я ещё работал на автобусе у нас погиб человек, который может поленился, может решил "100 раз делал, ничего". В общем, менял пневмобаллон подвески, подняв на подъёмнике, а упор не поставил. А теперь представьте картину - он между колесом и кузовом пытается одеть подушку, а подъёмник проминает лонжерон и уходит в кузов. Так и нашли его, не очень приятное зрелище.
Я к чему - если написано надо так и так - так и надо значит, как написано делать, правила не идиоты пишут. Вот ещё вспомнил, как в 86 году в армии придавило кузовом парня - тоже поленился упор поставить, шланг лопнул - и нет человека.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

Возник вопрос а если свеча не работает?

для проверки используется так же самодельный разрядник, безопасно для системы, так как зазор установлен 8-10мм.

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

А при соскочившем (что то же бывает сплошь и рядом)

Так ведь и немножко без масла бывает ездят, и на спущеном колесе, и с одним нетормозящим. Это всё до случая.

 

[Андрей ВД]

Вот используем 2 самодельных прибора для диагностики зажигания. фото шила с проводом раньше выкладывал.
Находим неработающий цилиндр, потом смотрим разрядником. Установленный на разряднике повышенный зазор гарантирует, что в цилиндре на рабочем режиме искра будет.