Установка ГУРа

[Alex Raven]

Собираю потихоньку комплект для установке гура на 402 газ 3110. Сегодня нашёл недостающий демпфер с 3ручьями, и кронштейн для крепления насоса гур. Так называемый подвижный кронштейн, но вот заглянул под капот вечером и что-то гложат смутные сомнения, что там помимо планки для натяжения ремня, должна быть и другая лапа двигателя. Если у кого стоит или кто видел этого зверя, глянте на фотку. Этот кусок железа? И нуна ли новая лапа, и куда вообще прикручивается этот кронштейн, к новой лапе или ещё куда? Что ещё искать чтобы завершить установку.:fie:

 

[Denzel]

Витяй а скока стоит такой комлект?

 

[Витяй]

сам гур у меня был, поставил мосты от 3110 на 2410(и салон). насос, масло, шланги, крепеж, шкив, ремень и т.д. около 3,5-5 т.р. было это в 2008 где-то. На сайтах цены есть и что нужно. можно подсчитать. Кстати, у 402 насосы были разные, шланги нужно выбирать внимательно!!! или переходники искать . есть где сразу шланг вкручивается, а есть через металлическую согнутую трубу.

 

[agr]

есть где сразу шланг вкручивается, а есть через металлическую согнутую трубу.

тоесть для гура спец шланги продаются ?? или обычные резиновые соответствующего диаметра ?

 

[полковник2]

тоесть для гура спец шланги продаются ?

Для линии высокого давления - специальный: там давление нужно держать! а где не нужно - обычные.

 

[n311]

Для линии высокого давления - специальный: там давление нужно держать! а где не нужно - обычные.

Обычные то они обычные, но маслостойкие и качественные (желательно проверенные а не абы какие).

 

[полковник2]

маслостойкие и качественные

Естественно. Я уж не думаю, что народ кинется поливочные шланги резать и на ГУТ пихать....

 

[lida]

Подскажите, пожалуйста, как соединить рулевой редуктор с рулевой колонкой если на редукторе вал под шлицы, а на рулевой колонке вал под палец? Возможно ли это? или надо менять рулевую колонку?
(газ 3110 дв 402)

Добавлено через 1 час 45 минут 45 секунд
Сам гур не покупали его нам отдали от газ 31105 и из-за этого трудности с креплением самого рулевого механизма. На газ 3110 идет рулевой механизм с маркировкой ШНКФ 453461.103 у нас же ШНКФ 453461.103-10 т.е для Газ с новым салоном....
Все остальное уже давно закуплено...
что же делать? подскажите...

 

[Ali-xan]

lida, а карданчик намете? может просто его нет, и хвостовика?

 

[полковник2]

как соединить рулевой редуктор с рулевой колонкой если на редукторе вал под шлицы, а на рулевой колонке вал под палец? Возможно ли это? или надо менять рулевую колонку?

Проще и правильнее всего менять рулевую колонку. В качестве бонуса получим возможность установки подрулевых переключателей нового образца.
Можно, конечно, изготовить (выточить) некий переходник, обеспечивающий соединение редуктора с валом рулевой колонки.

 

[lida]

lida, а карданчик намете? может просто его нет, и хвостовика?

карданчик не подходит... надо чтобы было с одной стороны шлицы, а с другой стороны под клин..

 

[Ali-xan]

карданчик не подходит

Это как? фото можно, для лучшего понимания ситуации.

 

[lida]

Это как? фото можно, для лучшего понимания ситуации.

фото смогу выложить только завтра...
потому что на рулевой вал под клин, а на рулевом механизме вал под шлицы... именно эти валы карданчик должен соединять

 

[самый малый]

интересно поглядеть на фотки

 

[LeX91]

Не знаю, может вопрос уже был. Хочу постепенно поменять свой отечественный и жутко шумный ГУР на немецкий. Так вот, насколько совместимы наши насос и бачок с немецким рулевым механизмом, если начинать с него? Потому как поменять все сразу не позволяют финансы.

 

[полковник2]

Так вот, насколько совместимы наши насос и бачок с немецким рулевым механизмом, если начинать с него? Потому как поменять все сразу не позволяют финансы.

Насос менять не надо вовсе. Даже в гидролабе признают признают преимущество нашего насоса перед импортным.

 

[LeX91]

Насос менять не надо вовсе.

О как! Спасибо за информацию. Сам механизм 12 тыщ по моему стоит. Импортный насос - еще плюс 8-9, а это уже в напряг по финансам.

 

[Chris3595]

Мужики спасибо всем!))Прочитал всю тему и все понятно!БУДУ СТАВИТЬ ЛЕТОМ:good:

 

[SkyR1der]

под ГУР и 402 двиг (от ГУРовой с 406 не пойдет - при повороте средняя часть будет упираться в картер)

а кукую среднюю часть надо? подойдет ли своя без гуровая ср. часть

 

[n311]

а кукую среднюю часть надо? подойдет ли своя без гуровая ср. часть

Дело не именно в средней части, а во всех частях трапеции и поворотных рычагах.

 

[SkyR1der]

кто то писал
Из рулевой трапеции можно брать только центральную часть, от 105-ой для гур. тогда боковые тяги можно будет не менять.

рычаги кулаков есть и регулируемые тяги тоже