Стук при переключении передач и при трогании...

[ВЕРСИЯ 1.0]

Всем доброго вечера!
Такая проблема: к примеру еду накатом на первой передаче, нажимаю на газ - появляется откуда-то снизу одиночный стук. Либо еду тысячи две на второй, бросаю газ и опять этот стук, как будто коробка обо что-то стучит, или крестовина, я хз. Иногда бывает при переключении передач. Знакомый мерсовод сказал, что возможно крестовина, а я боюсь за мост или коробку Подскажите, уважаемые волговоды, куда смотреть и чем грозит? Можно ли ездить, или эта хрень будет становиться всё хуже?

 

[Сашка]

Ответ: Ненравится стук.

У товарища тоже недавно был стук! Казалось что с низу толи спереди толи с зади не могли понять. Как раз как ты описываешь. Оказалось нижняя петля передней двери!!!!!!

 

[78 RUS]

Ответ: Ненравится стук.

У товарища тоже недавно был стук! Казалось что с низу толи спереди толи с зади не могли понять. Как раз как ты описываешь. Оказалось нижняя петля передней двери!!!!!!

улыбнуло :haha::haha::haha:

 

[ПРО]

Ответ: Ненравится стук.

Стук при трогании в любом напралении это скорее всего в мосту.Крестовина при начале движения издает характерный щелчек.Скорее всего увеличился из за износа люфт в хвостовике редуктора или в главной паре.

 

[bear]

Ответ: Ненравится стук.

...

 

[alex_gus]

Ответ: Ненравится стук.

Да дело в том, что звук проявляется спонтанно, т.е. не каждый раз, и закономерность установть не получается.

 

[alex-x]

Ответ: Ненравится стук.

alex_gus,
А ты не заметил что стук появляется только после движения, после прогрева трансмиссии. На непрогретом авто все работает безшумно, по крайней мере у меня именно так, мне тут предложили проверить зазор в главной паре, а я грешу на сателлиты. Если что обнаружишь обязательно напиши!

 

[Вовак]

надоели эти звуки.

Привет всем кто читает. Я давно хотел спросить у Вас про эту проблему но не знал как правильно её выразить, и вот решился. Дело в том, что у меня, нет ни так, когда я еду на первой передаче и выжимаю сципление что бы переключиться на вторую, то непосредственно при выжиме сципления происходит какой то стук " как будто каробка болтается", так же и при переключении на третию а ещё и если едишь назад и выключаешь сципление то опять этот звук. В сервисах говорят, что так и должно быть мол машина то ВОЛГА. Вот так. Помогите. ГАЗ 31105 406 -ой. Спасибо всем.

 

[GLE]

Re: надоели эти звуки.

Это может быть и кардан, смотри всё хорошень

 

[Вольга]

Re: надоели эти звуки.

В сервисах говорят, что так и должно быть мол машина то ВОЛГА.

А ещё могут удивиться, увидев ГУР.
А в тему. Износ крестовин кардана или шлицевого соединения кардана с КПП и ЗМ. Это одна возможная причина.
Вторая-большой зазор в главной передаче.
надо покрутить кардан руками в обе стороны и послушать, гле стучит конкретно.

 

[AKM]

Re: надоели эти звуки.

В сервисах говорят, что так и должно быть мол машина то ВОЛГА.

Шли такие сервисы в ж! После их "ремонта" всё равно самому придётся переделывать...ищи нормальную СТО или яму и лезь сам смотри...

 

[volgavod]

Добрый день всем!
У меня проблема - стук в заднем мосте.
Машина - Волга 31105, Новый салон. Крайслер. Пробег 40 тыс км

Стук постоянно появляется при переключении передач когда отпускаешь сцепление.
Я с этой проблемой был в таксопарке.
Мне сказали что у тебя большой зазор в сателитах (необходимо поменять две шайбы в сателитах)
Я согласился - при разборке оказалось, что да действительно большой зазор из-за этих шайб (на старых шайбах очень большая выработка)
Также ось сателитов болталась - заменили её тоже.
Визуально износа на деталях моста больше нигде нет.
Устранили зазор, собрали мост.
Стук остался, но стал меньший.
На сегодняшний день стук такой же, как до ремонта (после ремонта пробег 500км) И я не думаю, что опять образовалась большая выработка.

Мое мнение, что у меня большой зазор в главной паре и это она издает этот стук.
Но когда собирали задний мост и регулировали зазор, сказали, что мне сделали минимальный зазор, который может быть, и если ещё уменьшить зазор, то загудит задний мост.

Вопрос: Что это может быть??? И как с этим бороться???
Дополнительный вопрос: Какой должен быть зазор в главной паре??
Дополнительный вопрос №2: Правда ли, если очень маленький зазор в главной паре, то мост может загудеть???
Дополнительная информация: Люфтов в крестовинах при проверке не обнаружилось.

Люди добрый помогите, этот стук просто выводит меня и очень расстраивает. Очень неприятно ездить с ним.

 

[Халкузиев Темир]

лезем под машину находим короткий кардан, смотрим в район подвесного, там на кардане с торца есть болт зашплинтованый шайбой, расшплинтовываем и дотягиваем, зашплинтовываем и наслаждаемся.

помогло! спасибо ! наслаждаюсь!!!

 

[volgavod]

Добрый день всем!
У меня проблема - стук в заднем мосте.
Машина - Волга 31105, Новый салон. Крайслер. Пробег 40 тыс км

Стук постоянно появляется при переключении передач когда отпускаешь сцепление.
Я с этой проблемой был в таксопарке.
Мне сказали что у тебя большой зазор в сателитах (необходимо поменять две шайбы в сателитах)
Я согласился - при разборке оказалось, что да действительно большой зазор из-за этих шайб (на старых шайбах очень большая выработка)
Также ось сателитов болталась - заменили её тоже.
Визуально износа на деталях моста больше нигде нет.
Устранили зазор, собрали мост.
Стук остался, но стал меньший.
На сегодняшний день стук такой же, как до ремонта (после ремонта пробег 500км) И я не думаю, что опять образовалась большая выработка.

Мое мнение, что у меня большой зазор в главной паре и это она издает этот стук.
Но когда собирали задний мост и регулировали зазор, сказали, что мне сделали минимальный зазор, который может быть, и если ещё уменьшить зазор, то загудит задний мост.

Вопрос: Что это может быть??? И как с этим бороться???
Дополнительный вопрос: Какой должен быть зазор в главной паре??
Дополнительный вопрос №2: Правда ли, если очень маленький зазор в главной паре, то мост может загудеть???
Дополнительная информация: Люфтов в крестовинах при проверке не обнаружилось.

Люди добрый помогите, этот стук просто выводит меня и очень расстраивает. Очень неприятно ездить с ним.

Народ откликнитесь пож. кто может подсказать по моим наболевшим вопросам!!!

 

[alexxx]

Вопрос: Что это может быть??? И как с этим бороться???

это может быть проблема в сочленении карданов. там шлицевое соединение.
может быть в шлицевом соединении кардан-коробка.
может быть зазор в шлицевом соединении полуосей с сателитами.

вопрос №2: Правда ли, если очень маленький зазор в главной паре, то мост может загудеть???

может загудеть если выставлено неправильно пятно контакта. а уж какой там зазор - х.з.

 

[MetalliC]

volgavod, про регулировку пятна контакта ГП в камасутре описано, на память не помню - почитай.

 

[an2904]

Может кому поможет: уже 3 подвесных поменял, почему то рвет на нем резину, и именно такие стуки и появлялись. Пробег 105000.

 

[DimonSever]

Всем доброго времени суток! У меня такая проблема: при трогании с места где-то сзади происходит несколько глухих стуков (типа ту-ду-ду-ду), если в горку, то еще и задницу потряхивает. После этого при езде всё нормально. Когда с горки на передаче трогаюсь, стуков нет. В сервисе грешили на втулки задней подвески, все их заменили, проверили крестовины, всё нормуль сказали, но стуки так и остались. Пробовал вывешивать зад, при прокрутке колеса на 4 передаче слышен лёгкий стрекот в районе подвесного подшипника - коробки.
Подскажите, пожалуйста, что это может быть?
Авто 3110, 2000 г.в., 4 ст. МКПП

 

[alexxx]

В сервисе грешили на втулки задней подвески, все их заменили,

не понял , на что грешили и что заменили?
редуктор моста вскрывали? корпус диффа смотрели?

при прокрутке колеса на 4 передаче слышен лёгкий стрекот в районе подвесного подшипника - коробки.

это скорее посередине машины, не сзади.

 

[DimonSever]

Сервисмены грешили на изношенные резиновые втулки задней подвески, их то они и заменили, а также по моей просьбе проверили кардан на люфт.
Редуктор моста не вскрывал. Только что слазил под днище и заметил разорванный пыльник подшипника промежуточной опоры. Может в нем то всё и дело???

 

[alexxx]

Только что слазил под днище и заметил разорванный пыльник подшипника промежуточной опоры.

это не пыльник. это и есть резиновая опора в которой сидит подшипник. если мы об одном и том же говорим.
конечно эта резинка должна быть целой. меняй.
не поможет - бум думать дальше. но сначала надо устранить явный косяк - рваную пром.опору.