Рвет "морду"? (Вопрос владельцам ГАЗ-3102 "Волга")

[RACEDRIV3R]

В общем такой вопрос. Купил я ГАЗ-3102, а пот капотом (там где блок предохранителей, чуть дальше к бамперу переднему) на металле трещина и симметричная ей с другой стороны. Хозяин сказал проблема всех "двоек", мол "морду" рвет, т.к. у нее передняя часть на 30 см. длиннее других "Волг". В общем вопрос, так ли это? У знакомых есть "Волги", но они в основном любители 105 модели, а меня считают старомодным, и смеются, мол вот что значит устаревшая модель. Кстати осмотрел все 105 - нету трещин (машины были с 2004 по 2006 год, моя 2005). Посмотрел одну 02 1998 г.в. - трещина есть, но ведь и возраст. В городе все отказываются делать сварку - боятся говорят испортить. Хочу заделать это дело на холодную сварку и закрасить. Можно ли? Заранее спасибо!

 

[Нестраненктож]

вопрос - как открыть капот теперь?

Это беда "нольвторых", похоже. Свою открываю так(руки у меня толстые):
- Отжимаю с помощью монтажки капот чуть вверх. Отверткой откручиваю шуруп крепления решетки к передку. Перехожу ко второму болту, так же отжимаю и откручиваю. И так все 3 шурупа.
- Снимаю решетку
- Просовываю руку в левое отверстие в передке и нажимаю на крючек капота. Если не получается от руки- то делаю то же самое отверткой.
- Открываю капот
- Ставлю решетку на место, вкрутив шурупы так, чтоб было полегче откручивать в следующий раз)))
- Матерю разработчика этой системы, его мать, его детей))))))))))
Удачи!

 

[RACEDRIV3R]

вован 2410, будем искать, как капот откроем.

Нестраненктож, однако так открыть попытаюсь, а то другими способами пока не получилось...

 

[RACEDRIV3R]

Что-то не то у меня!
1. Между радиатором и решеткой - не получается. Машина стоит так, что руку снизу не просунешь.
2. Отвертка. Капот у меня вообще без щелей. Комар не пролетит не то что отвертка. Ни на миллиметр не отходит.
3. Отжимать с помощью монтажки не получается. Ею можно зацепиться только с самого боку, что, собственно, не дает никакого эффекта.
И вот что! У вас капот на 3102 ка закрывается? У меня вообще тяжело и намертво. И ни одной щели. Я на других Волгах ездил - у них капот вообще легко закрывается и начинает дребезжать после 100-120 км/ч. У меня же хоть 150 км/ч - все тихо... Может тут причина?

 

[Олег]

И вот что! У вас капот на 3102 ка закрывается? У меня вообще тяжело и намертво.

Это регулируется вкручивающиемися резиновыми столбиками, по бокам, на передней панели, кстати, видимо из-за этого тросик и лопнул, большая нагрузка была на него.

 

[Влад Титов]

Это регулируется вкручивающиемися резиновыми столбиками

Дополню. В капоте регулируется защелка замка. Она и определяет плотность закрытия.

 

[alexxx]

В капоте регулируется защелка замка. Она и определяет плотность закрытия.

верно. а столбиками регулируется выступание капота над крыльями. хотя и ими можно убирать дребезг капота на скоростях, но только может получиться что капот будет сильно выпирать над крыльями.

 

[Влад Титов]

дребезг капота на скоростях

О дребезге речи не было

У меня вообще тяжело и намертво. И ни одной щели.

Может поводком от дворника попробовать открыть замок? Поводок плоский и длинный.

 

[alexxx]

О дребезге речи не было

как так не было? а это?:

Я на других Волгах ездил - у них капот вообще легко закрывается и начинает дребезжать после 100-120 км/ч.

 

[Олег]

В капоте регулируется защелка замка. Она и определяет плотность закрытия.

верно. а столбиками регулируется выступание капота над крыльями.

Всё правильно, но у Автора написано:

У меня вообще тяжело и намертво.

я подумал, что такое может быть из-за слишом выступающих стобиков, они поднимают крышку капота, от того его тяжело закрыть, ну и соответственно, образуется дополнительная нагрузка на тросик, при открывании, хотя он тут же пишет:

И ни одной щели

сдаётся мне у этой машины тёмное прошлое...

Добавлено через 6 минут 35 секунд

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=11394&highlight=%EE%F2%EA%F0%FB%F2%FC+%EA%E0%EF%EE%F2

Ты тему-то эту посмотрел? Сомневаюсь,))
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=597552&postcount=121

 

[Cheslav]

когда сбирал машинку решил клепануть петли чтоб люфта не было и первое время с трудом открывал капот
так что попробуй смазать петли

 

[RACEDRIV3R]

Влад Титов, а как она регулируется? Крюк да крюк)

Ты тему-то эту посмотрел? Сомневаюсь,))
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?...&postcount=121

2. Отвертка. Капот у меня вообще без щелей. Комар не пролетит не то что отвертка. Ни на миллиметр не отходит.

Я это и имел ввиду. Именно этот способ. У меня глаза еще есть и читать я умею)

 

[Влад Титов]

сдаётся мне у этой машины тёмное прошлое...

Какое бы прошлое ни было у этой машины, Автору надо помочь открыть сломавшийся замок капота, настроить правильное закрытие. И многое другое... ))))))
Кстати о тросике... Там его никогда небыло. Стоит сталистая проволока

 

[Олег]

Кстати о тросике... Там его никогда небыло. Стоит сталистая проволока

Не надо придираться, разумеется я это и имел ввиду.)))

У меня глаза еще есть и читать я умею)

без обид, бывает дашь ссылку, а в неё даже не заглянут, абидно, да!

 

[Влад Титов]

а как она регулируется? Крюк да крюк)

Уважаемый, в Ваших краях продается книга по ремонту автомобиля Волга? Марш в магазин за книгой!!!! Или срочно скачивать из инета и внимательно изучать.Где Вы там увидели КРЮК????

 

[Олег]

Или срочно скачивать из инета и внимательно изучать.

Зачем из инета? У нас есть: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=7664

 

[RACEDRIV3R]

Олег, да конечно без обид. Просто всю ту тему прочитал - ничего более менее стоящего не нашел, кроме как фото эти с отверткой...
Полазив по теме, однако, думаю трос "замерз" в месте рядом с АКБ, иначе больше негде...
И объясните, пожалуйста, сразу как крючок регулировать? У меня там крюк и пружинка. Держится на 2 болтах.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
Да есть у меня книга, даже 2! За рулем и Третий Рим. И на компе 4 гига книг и инфы по Волге. И знаю я что там нет крюка, а защелка. Но у меня, млин, крюк на пружине. До не давнего времени работал отлично.

 

[Влад Титов]

думаю трос "замерз" в месте рядом с АКБ, иначе больше негде...

Мысли правильные. Действия такие. Снять целиком весь привод замка капота, вытянуть тросик (который не тросик).Очистить от ржавчины наждачкой, оболочку продуть воздухом, вообщем сделать ее внутри чистой..... Потом обильно помазать проволочную тягу консистентной смазкой и собрат привод. Убедиться в легкости перемещения тяги в оболочке и после этого поставить все на место. Не забыть и смазать сам замок!

 

[RACEDRIV3R]

Влад Титов, понятно. Осталось самое "легкое" - открыть сам капот...

 

[Влад Титов]

а как она регулируется?

В книге все описано, с картинками.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Осталось самое "легкое" - открыть сам капот...

Отвертки не хватает по длине, Возьми поводок от дворника, он плоский и длинный.

 

[Олег]

всю ту тему прочитал - ничего более менее стоящего не нашел, кроме как фото эти с отверткой...

Ну, а что ещё делать? Гнуть как-то отвёртку, брать помощника, как-то пытаться приподнять крышку, в полученные щели вставить какие-нибудь деревянные клинья и опять пробовать подлезть отвёрткой, другого способа открыть я не вижу, автоген оставим на потом.)))

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

Возьми поводок от дворника, он плоский и длинный.

об этом тоже в той теме писалось.