Прогреваете ли Вы свой 406.2 двигатель перед поездкой?

[Камаров]

Вот интересует меня вопрос кто и как прогревает свой движок перед ездой?Вредно это или нет?Я вот например нет!Сел завёл пару минут и поехал!Зимой конечно приходится-стёкла замёрзшие да и в салоне холодно!Знаю что иномарки не греют,а друг взял LOGAN-а так там даже в книге(он показывал)написано непрогревать!Кто что скажет по этому поводу??

 

[helloween66]

летом и на газу можно запуститться. Я бензин только для прогрева использую, все остальное время на газу. Чем более прогрет двигатель, тем хорошо прогрет редуктор и соответственно больше газа перешло из жидкого в газообразное состояние. Более того, если еще подогревать входящий воздух, то вырастает топливная экономичность.

 

[region15]

Завожу на бензине и после 40 на газ переключаю и грею до 60-65 и еду

 

[Aleksey31105]

Грею зимой до 40-45 и еду(хол. обороты при такой температуре по компьютеру в р-не 850-900)

 

[САНЯ26RUS]

кстати на ГБО 4 на газ переключается автоматически,при достижении опред.темп.порога,установщики ГБО обычно устанавливают порог в 40 град

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
не спиться)))еще где-то слышал,что холодный запуск двигателя равен 100км пробега...действительно ли холодный пуск так вреден ДВС?

 

[helloween66]

установщики ГБО обычно устанавливают порог в 40 град

Я вот считаю неправильным это. Они еще любят устанавливать богатую смесь, что в дальнейшем ведет к такому расходу, будто у вас не волга, а танк! Вы просто сравните расход зимой и летом, где больше и почему). И зимой можно добиться неплохого расхода

Добавлено через 4 минуты 18 секунд

не спиться)))еще где-то слышал,что холодный запуск двигателя равен 100км пробега...действительно ли холодный пуск так вреден ДВС?

Да, вреден. А тут надо немного подумать, с одной стороны, пуск в холодное времяя года, с другой - в целом ресурс двигателя, хорошее масло, зимаа - не такое частое явление у нас (ну если вы не на северном полюсе живете), да плюс у вас нверняка сигналка с автозапуском, в общем - исходя из ресурсаа двигателя и наличия множества факторов пусть вредный в холодное время этот запуск, но его влияние в целом составит очень незначительное

 

[VLAZEV]

врезать в коллектор пару свеч накаливания от дизеля

Тоже думал об этом.
Мощность свечей от 40 до 150 Вт, одновременно будет "греться" электролит в АКБ и воздух во впускном коллекторе (свеча за 7-10 сек. раскаляется до 1000 гр.), а это, говорят, значительно облегчает воспламенение смеси, и, соответственно - запуск...
P.S. а то фары на "разогреве АКБ" впустую тепло в свет переводят...

да, двиг. грею до 60 град,
если времени нет - ползу на холостых на первой передаче по дворам, пока не прогреется до 60... но трогаюсь, в любом случае, при темп. не менее 40 гр.

 

[димедрол]

если еще подогревать входящий воздух, то вырастает топливная экономичность

и наступает конкретная тупость движка....короче "овощ"

еще где-то слышал,что холодный запуск двигателя равен 100км пробега...действительно ли холодный пуск так вреден ДВС?

да вреден....но что поделаешь....любой запуск вреден,только холодный больше,тёплый меньше...ничё вечного не бывает...

летом и на газу можно запуститться

а потом имеем проблемы с форсунками и создаём темы о том как заводиться в мороз на газу

 

[helloween66]

никаких проблем с форсунками не имею. А на счет "овоща": не тот газ используете для динамики. На пропане люди ездят ради экономии. Хотите погонять, заправляйтесь закисью азота.

 

[derutro]

Сообщение от САНЯ26RUS Посмотреть сообщение
еще где-то слышал,что холодный запуск двигателя равен 100км пробега...действительно ли холодный пуск так вреден ДВС?

При хорошем морозе примерно 800 км...