Проблема НОВЫЕ рессоры просели!!!

[AngelChik]

Всем добрый день! Помогите, пожалуйста, советом!

В общем есть 31105 2008 года. В прошлом году летом решил поменять рессоры из-за того, что жопа стала ниже переда даже на НЕ загруженном авто. Видимо рессоры просели. Из-за этого на не больших ямках задние колёса цепляли за локер, даже если в авто сижу только я и без груза. Хочу заметить, что не до меня, ни я не возили "мешки с картошкой", вообще большой вес при мне авто не видел.

Купил рессоры в магазине у официального дилера ГАЗ в Липецке (Сырское на пересечении Ударников и Воронежского шоссе). Купил комплект амортизаторов KYB зад и перед, все новые резинки, на серьги поставил полиуретан. Всё это дело собрал на яме, затягивал передние втулки рессор и серьги на НЕ поддомкраченном авто. Хочу заметить: у меня установлен "прямой" кардан, так вот сразу после установки новых рессор он даже стал цеплять кронштейн подвесного подшипника. Пришлось отгибать кронштейн вниз на 10-15 мм.

После ремонта задней подвески всё стало как положено. И жёсткость подвески и её высота, всё отлично. Жопа поднялась сантиметров на 12. Длилось сие счастье в лучшем случае месяца два. Жопа стала опускаться... А сейчас, спустя почти год, она стала ещё ниже чем была ДО замены рессор!!! Минимальный зазор между резиной и локером (при замере около арки ближе к заднему бамперу) всего два с половиной см! По порогу, жопа ниже переда на те же два-три см.

Визуально рессоры расправились и самый длинный лист стал почти прямым , как это было и со старыми рессорами ...

Сейчас серьга смотрит назад градусов под 30.

Почему так произошло и что с этим делать?

 

[Railnig]

Выкинуть, искать с разборки...

 

[kosta]

почему? может железо сырое? запчасти то современные редкая гадость. если была самостоятельная установка, то магазину претензии не предъявить наверное?
полиуретан посмотреть надо. на 24ом форуме ребята фото выкладывали, спустя 3 месяца после установки. весь в трещинах и порваный. /сходу не найду, там в анкетах/.
в деревне валяются два подкоренных от сарайки, надо?

 

[AngelChik]

в деревне валяются два подкоренных от сарайки

kosta, предлагаешь сделать из них шести-листовые?

Добавлено через 16 секунд

если была самостоятельная установка, то магазину претензии не предъявить наверное

Думаю что ничего не предъявишь.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

полиуретан посмотреть надо.

периодически бываю на яме, хорошо видно, что ось заднего уха рессоры практически не сместилась относительно оси болта серьги... Да и какая разница что с полиуретаном, если сами рессоры тупо распрямились?!?!

А есть смысл попробовать воткнуть отбойники между листами?

И ещё вопрос: может я что-то не так сделал при установке? Может там есть какие-то подводные камни?

 

[kosta]

предлагаешь сделать из них шести-листовые?

не. станет жёстко и намного-ли поднимется. в старых рессорах подкоренной заменить.
а может и вправду лучше у индиго б/у посмотреть?

А есть смысл попробовать воткнуть отбойники между листами?

я не пробовал и последствий таких инноваций не видел. так что не подскажу.

 

[dionis26rus]

Серьги газелевские поставь. У меня так.

 

[AngelChik]

Серьги газелевские поставь. У меня так.

Гм. Надо попробовать. Есть конечно один плюс у таких рессор: очень мягкая задняя подвеска. По жёсткости очень стала похожа на переднюю. Приятно однако. Только вот поломки боюсь. Или зря?

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

у индиго б/у посмотреть

А где гарантия, что они будут лучше? Ведь у меня авто 2008 года, рессоры НО, у Паши б/у соотв. тоже НО. Я свои поменял, пробег всего около 100000 был. Значит есть вероятность что все другие б/у НО тоже скоро того?

 

[Вольга]

Менять.
Если есть доступ к "большой кузнице" - проверить марку стали и сделать закалку.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
У меня тоже просел хвост.
Но из-за полиуретановых втулок. Они новые вставились свободно и плохо затянулись.
Думал, что новые рессоры с браком. Примерил втулки на старые - то же самое.

 

[Gott]

рессоры НО

Это еще что за зверь? Наколько я знаю рессоры на всех потомках ГАЗ 24 абсолютно одинаковые.
У меня тоже была проблема с просевшими рессорами, правда не до такой степени. Поставил рессоры как раз с 24-ки, шестилистовые. Дед, у которого в гараже они лежали, говорил, что с седана. Жесткость не изменилась, корма в первые пару месяцев была по моде 90-х, потом немного просела, но все равно выше передка. Уже года три посадка не меняется.
В магазине видел рессоры с Газели из двух или трех листов, они не подойдут?

Кстати, втулки - полиуретан, не надо ему карму портить, отличный материал.
Сайлентблоки рессор правда резиновые, но это потому что полиуретан не нашел.

 

[AngelChik]

Это еще что за зверь? Наколько я знаю рессоры на всех потомках ГАЗ 24 абсолютно одинаковые

Переднее ухо другое, под сайлентблок вместо обычной втулки.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

рессоры с Газели из двух или трех листов, они не подойдут

Говорят, что они слишком жёские. Представь, если даже сама двухтонная ГАЗель не гружёная козлит, что же будет с ВОлгой

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Но из-за полиуретановых втулок

Может попробовать родные резиновые? Мне тоже показалось, что втулки как-то слишком легко вошли в ухи и лонжероны.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Кстати, втулки - полиуретан, не надо ему карму портить, отличный материал

Ну это если изготовлены хорошо и материал качественный, а так некачественного полиуретана на просторах России очень много.

 

[Grishka]

Длилось сие счастье в лучшем случае месяца два. Жопа стала опускаться... А сейчас, спустя почти год, она стала ещё ниже чем была ДО замены рессор!!!

вот везет то, а у меня вообще не просела(6 листов), амортизаторы еле натягиваю, надеялся просядут чутка и все будет чики пуку-ан нет, не просела!

 

[AngelChik]

вот везет то

Блин ( Везёт ( У меня багажник специальный для велосипедов на фаркоп, два велика катаю, так я его уже одеть не могу - ездить стрёмно, локер протираться начинает ((

Добавлено через 38 секунд
Grishka, нам надо с тобой по паре листов обменяться )))

 

[Вольга]

Может попробовать родные резиновые?

После полиуретана тоже свободно входят. Из консервной жести свернул втулку, между серьгой и втулкой поставил дополнительные шайбы. Лучше стало, но мало. Надо втулку более толстую.

 

[Grishka]

Надо втулку более толстую.

Я ставил втулки от полиуретан.ру так там втулки по длинне и наружному диаметру на пару мм больше, чем стандартная резинка, даже в проушину с натягом входят.

 

[vpzp]

Старые прокатай и поставь на место.

 

[Gott]

Переднее ухо другое, под сайлентблок вместо обычной втулки.

Передние уши абсолютно одинаковые, а что туда запихать можно самому придумать.
Разница только в кронштейне на кузове, к которому крепится переднее ухо, под втулки болт толще, под сайлентблок тоньше. Да и то, давно существуют "тюнинговые" сайлентблоки рессоры под толстый болт.

Короче говоря, можно смело брать рессоры от 24-ки и ее потомков.

 

[Вольга]

рессоры от 24-ки и ее потомков.

На одной рессоре у меня выштамповано - ГАЗ 12. :haha:

 

[aut]

Короче говоря, можно смело брать рессоры от 24-ки и ее потомков.

По каталогу все рессоры начиная с 24-ки имеют один каталожный номер. Делайте выводы.

 

[игорь в б]

газонаполеные ставь амортизаторы они будут не давать рессоре садится.лучше их ставить на новые рессоры.

 

[Пандит]

Я к старым просевшим рессорам добавил лист подкоренной с отбойниками из передней подвески.

А на счет просевших новых, как уже сказали, металл сырой.