Кипим. Ответа ни в одной теме нет((

[Utkis]

Кипит антифриз. При всем при этом температура в районе 80, а цвет антифриза в бачке становится с коричневым оттенком и появляется пена(думаю, от того что кипит).
Что делать?
Кстати, двиг 4062 D

 

[KoJlя]

Други,проблема решилась...Банально продуло прокладку в районе 4ого цилиндра.Жаль ,нет фото. Аккуратная маленькая дырочка,чуть в цилиндр поступал тосол,и газы в систему охлаждения,а при нагреве ,похоже перекрывало,получается что как бы ее и нету,этой дырочки выхлоп не парит,свечи грязненькие.Вот такое вот заблуждение приключилось,а я все на термостат грешил.Обошлось заменой прокладки,голову проверили всё ровно,кстати,прокладку поставил Евро-3,дороже зато дольше ходит.Дядька -Газелист порекомендовал...

 

[Ястреб]

У меня проблема с работой на газу
нагрев до 82 и при сбросе оборотов , выкидывает в расширительный бачек.....((((.
Вот тоже думаю что прокладка гбц....
И вопрос такой... (Нужно ли шлифовать головку блока?)При замене прокладки,
а вот сегодня заметил , что начала троить немного и выхлоп стал мокрый, может ли это означать , что прокладка еще больше пробилась ????

 

[Вольга]

Вскрытие покажет. Головку шлифуют чаще всего после большого перегрева. А трещины чаще всего в блоке.

 

[ZLOI]

И вопрос такой... (Нужно ли шлифовать головку блока?)

Если машина не перегревалась (не работала на температуре от 110 и выше), а всегда была до 100. То вряд ли потребуется шлифовка.

а вот сегодня заметил , что начала троить немного и выхлоп стал мокрый

Сейчас это не показатель. У меня так вообще через некоторое время вода льется тоненькой струйкой , это конденсат, который образовывается в любой выхлопной системе, хоть на майбахе.

Как себя ведет машина при прогреве? Клапан в пробке целый?

 

[Zakonnik]

Из-за паленой охлаждайки кипеть не может. Я ездил целую неделю на дистилированной воде. Залил в систему для промывки. Так вот система работала отлично! Даже на воде! Надо копать в сторону прокладки ГБЦ. Сложно это и дорого, но кажется, что именно она. Пробка в таких случаях вообще ерунда.

 

[Ястреб]

Если машина не перегревалась (не работала на температуре от 110 и выше), а всегда была до 100. То вряд ли потребуется шлифовка.

Сейчас это не показатель. У меня так вообще через некоторое время вода льется тоненькой струйкой , это конденсат, который образовывается в любой выхлопной системе, хоть на майбахе.

Как себя ведет машина при прогреве? Клапан в пробке целый?

Был один случай , догрелась до 115-117 ; но вариантов небыло ((, пришлось проехать еще 7 км до места стоянки......
Там проблема была в термостате, его заклинило, тосол весь в разширитель вышел....
Вот , после этих событий и началось все то , что описал ранее.....
З. Ы. Есть смысл ставить прокладку Euro 3 , и чем именно она лучше старого образца????

 

[Zakonnik]

Да есть, механическая прочность и жесткость выше.
Еще вопрос по теме, а карлсон нормально включается, или тосол закипает ДО того как достигается температура включения карлсонов?

 

[ZLOI]

Есть смысл ставить прокладку Euro 3

Говорят что есть. Сам не проверял. Только на выхлопную такую ставил (типа супер пупер евро), из плюсов, первое время (да и потом) вообще не воняла.